Hallo,
das Update ist veröffentlicht.
In dem Update sind nun alle Vorsignale mit Mast auch ohne Mastnummer enthalten. Meinen Dank an 4711.
Dann habe ich die internen LZB-Funktionen komplett überarbeitet. Es gibt nun auch 2 Varianten der LZB-Funktionen. Alles in der Anleitung wie gewohnt beschrieben.
Auch bei den Testern möchte ich mich bedanken. So hoffe ich nun, dass die LZB so langsam brauchbar wird. 
Hier der Download.
Gruß Schuster
Hallo Trainmaster001,
ich habe die LZB - Funktionen bereits komplett überarbeitet und werde in Kürze ein Update veröffentlichen.
Gruß Schuster
Hallo,
ich habe 2x EIZO EV2750-BK (2560x1440) an der Wand hängen.
Mir sind 2 getrennte Monitore lieber für die ganzen Editoren und Tools, die nebenbei laufen.
Gruß Schuster
So etwas passiert, wenn man sich auf einen besetzten Platz in der Lok setzt.... 
Also schnell wieder zurück auf den eigenen Sitz.
Hallo,
DTG sollte im ersten Schritt wenigstens einen Szenarioeditor raushauen, damit man mit dem in der Strecke vorhandenen Content etwas kreatives veranstalten kann. Aber selbst das scheint ein Problem zu sein.
Gruß Schuster
Hallo,
ich halte die Trigger über die Signalsysteme hinweg immer kompatibel. Man muss nur aufpassen, dass die installieren Versionen aktuell bzw. gleich sind.
Somit stecken in den Triggern von den HV-, KS- oder Freeware-Signalen zum Beispiel immer die gleichen Funktionen drin.
Gruß Schuster
Hallo Martin,
als erste Lösung würde ich in das ID-Feld des Mehrabschnittsignals das Sonderzeichen ] (Eckige Klammer schließend) eintragen.
Somit wird das Zs3v zwangsweise eingeblendet. Dann solltest Du eine Testfahrt unternehmen, ob nun das Zs3v eine 6 anzeigt.
Sollte die 6 nicht angezeigt werden, stimmt die Verlinkung nicht.
Sollte die 6 angezeigt werden und die grüne Signaloptik blinkt, dann muss ein Log vom Hauptsignal angefertigt werden, ob die Information über das benötigte Zs3v ankommt oder nicht. Wichtig wäre noch der Hinweis, welcher Link 1+ dann später verbunden wird.
Gruß Schuster
Hallo,
wo soll denn das Zs3 angebaut werden?
Es gibt ja derzeit keine allein - "stehenden" KS-Zs3 sondern nur die Konsolenausführung.
Gruß Schuster
Hallo,
Ich bin auch enttäuscht.
Aber mal ehrlich, es geht hier ums Geld und DTG wird nicht „uns zu liebe“ irgendetwas entwickeln, was keinen ausreichenden Gewinn bringt. Der Editor, wenn er je kommen wird, muss sich auch rechnenen. Also wird er nur kommen, wenn er in ihre Philosophie passt. Der TS hatte Gegebenheiten und Möglichkeiten, die DTG so übernehmen musste, weil sie halt integriert waren. Wie die Zukunft aussehen wird, kann keiner sagen. Aber für DTG wird es nur einen Editor geben, wenn sie auch davon profitieren und nicht weil eine Community diesen möchte.
Gruß Schuster
Hallo,
Bei der Class 08 bekomme ich die Wagen nicht angekuppelt da steht 5m weiß aber nicht wie ich da näher ran komme?
Von der Bahnsteigseite bekommt man die Wagen nicht an- oder abgekuppelt. Steige einfach an anderen Gleisseite aus und kuppele von dort aus an- oder ab.
Gruß Schuster
Als Fan der Class09 
konnte ich es mir nicht verkneifen. Bedauerlich ist, dass keine Güterwaggons dabei sind und somit Rangierarbeiten zu kurz kommen.
Hallo,
im Signalpaket sind 1:1 die Dateien enthalten, die auch in der letzten Version enthalten waren. Die Version 8.0 ist eine komplette Version, mit der ich auch starten kann.
Dateien, die man selbst (für zusätzliche Signale) erzeugt hat, werden weder deinstalliert noch ersetzt noch hinzugefügt.
Gruß Schuster
Halle,
im Paket sind nur Dateien aus der vorherigen Version enthalten, die mit der neuen Version aktualisiert werden. Es werden keine zusätzlichen Dateien hinzugefügt und alle Dateien, die bisher existierten werden lediglich ersetzt.
Dateien, die man selbst mit anderen Dateinamen erzeugt hat, bleiben bestehen und profitieren automatisch von den aktualisierten Programmmodulen.
Gruß Schuster
Hallo,
in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt.
Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen:
Gruß Schuster
Hallo,
in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt.
Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen:
Gruß Schuster
Hallo,
in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt.
Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen:
Gruß Schuster
Hallo Martin,
ich kann das Problem nicht bestätigen. Habe dies bei mir mal nachgebaut.
Das angebaute Zs2v funktioniert ganz normal.
Irgendwie liegen die Links wohl nicht richtig oder eine Weiche ist nicht in Ordnung.
Gruß Schuster
Hallo,
im Zs3 KF sowie im Zp9 steckt noch ein anderes mir bekanntes Problem und auch die Vorsignale sollten ja auf dem Zs3v etwas bei Ks2 etwas anzeigen können.
Ich habe den Fall von Markus Schöbel gerade getestet. Bei meinen Skripten funktioniert es nun mit einem Zs3 KF mit Mast von den HV-Signalen und einem EOT-Signal ohne nachfolgendem Sperr- und Hauptsignal.
Wegen der letzten Patche möchte ich noch in dieser Woche ein Update veröffentlichen.
Gruß Schuster
Hallo,
ja es ist derzeit definitiv so, dass bei einem Vorsignal mit Zusatzanzeiger bei den HV- und KS-Signalen der Zusatzanzeiger dunkel geschaltet wird bei:
- Blockiertem nachfolgenden Hauptsignal (Hp0, Sh0, Zs1, Zs7, Zs8)
- Hp0-Triger hinter Vorsignallink
- VrX-Trigger "D" hinter Vorsignallink
- VrX-Trigger "X" hinter Vorsignallink
Aber ein separater Zusatzanzeiger sollte funktionieren.
Ich werde mir das aber mal genauer anschauen.
Gruß Schuster
Hallo,
ich kann das bestätigen.
Die Sache ist mittlerweile sehr komplex geworden und die Einbausituationen sind kaum noch überschaubar. Dennoch funktioniert es auch im Gegengleis beim Richtungswechsel.
Der Hintergrund ist, dass ein Signal durch die Fahrt in Gegenrichtung nur solange blockiert ist, bis das nächste davorstehende Signal vollständig passiert worden ist. Dann wird nämlich das zuvor passierte Signal auf "unvorbereitet" (Preparedness = 18) gesetzt. Ein Selbstblocksignal interessiert sich aber nicht für den Status "unvorbereitet" und signalisiert dann freiwillig den entsprechenden Fahrtbegriff.
Gruß Schuster
