Ferkeltaxen Romantik die zweite ...
Gruß Benny
Beiträge von BennyThaleHarz
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Ferkeltaxen Romantik ...
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Mit Volldampf nach Hohenwulsch ... eine 64er wäre für die Altmark natürlich realistischer.
Aber ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben das es eines Tages eine von @BR03_1010-2 gibt. 
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Reichsbahn Idylle in Hohenwulsch, Bismark und Kalbe
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April 1994: Den Eisenbahnfreunden Oebisfelde ist es zu verdanken, das nochmals auf allen betriebsfähigen Kleinbahnstrecken für 3 Tage mit Dampfloks gefahren wurde. Hier 50 3606-6 mit einen Fotogüterzug von Beetzendorf nach Kalbe.
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Na du bist ja ein ganz lustiger Zeitgenosse ....
Sorry das ich auf realitätsnahen Wiedererkennungswert lege, besonders bei Objekten die besonders auffällig sind!
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Hallo,
die Zufahrt zum Altstadtkreisel passt allerdings nicht, denn der hat nur drei Fahrspuren und keine Mittelleitplanke.
Sonst sieht es schon ganz gut aus.
Es grüßt der ex Wernigeröder,
Benny -
Einfach Klasse was du zauberst!
Nun muss ich mich wohl doch noch an meinen einst angefangenen Streckenprojekt setzen um der 50.35 ein schönes Zuhause in der letzten Hochburg zu geben.
Ich hätte da noch eine Frage bezüglich der Varianten, hast du auch Maschinen mit schmaler/gekürzte Umlaufschürze gebaut?
Viele Grüße,
Benny -
Bahnhof Apenburg 1990
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Wow, das sieht Hammer aus was du uns da zeigst!
Bastelst du denn auch eine Version mit Giesel Ejektor?
Reko 50.35 mit Streifrahmentender gab es auch.Viele Grüße Benny
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Auf Grund einer Streckensperrung muss der Getreidezug über die Altmärkische Kleinbahn nach Hohenwulsch umgeleitet werden ...
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Meines Wissens, war das nur die 50 0072.
Es gab 72 Maschinen mit Ölhauptfeuerung.
Edit: Sehr informativ ist das Buch vom Eisenbahn - Kurier "Die Reko-50 der DR"
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Auf dem Weg nach Beetzendorf ...
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Fahrzeugwechsel in Kalbe/Milde ...der Planzug mit der 64er aus Beetzendorf ist inzwischen auch eingetroffen. Einige Eisenbahnfreunde fertigten extra Fantasieschilder für die Plandampfveranstaltung an.
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Noch kein besseres Wetter in Mitteldeutschland ... aber den Fotografen juckt es nicht.
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Ich hatte es letztens auch schon angesprochen gehabt, das die Farbauswahl oft auch RAW abhängig gewesen ist.
Die Meininger setzten da besonders auf ihr "Himbeerrot", andere RAW`s wiederrum helleres oder gar braun für das Fahrwerk. -
Zu 90 % muss ich dir beistehen, eine Dampflok muss schon ein wenig schmutzig aussehen.
Allerdings gab es früher auch sehr viele Ausnahmen, gerade die kleineren Dienstellen haben sich intensiv um die Pflege einiger ihrer Maschinen gekümmert.
Eilsleben, Stassfurt, Wismar, Saalfeld oder z.B. das Bw Blankenburg, welches von Eisenbahnern und Fotografen auch BW Putzwolle genannt wurde, da man hier besonderen wert darauf legte, das ihre 50.35 sauber und ordentlich sind. -
Immer diese unterirdischen Wetterbedingungen ... unterwegs nach Bismark (Altmark ).
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Können ja die RLB erweitern hehe
Da wäre ich doch dafür.
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Saalfeld war allerdings überhaupt keine Hochburg der 50.35.
Dann doch bitte eher Thale - Halberstadt - Magdeburg, immerhin führen dort bis Oktober 1988 regelmäßig 50.35.
