Hallo,
die Zufahrt zum Altstadtkreisel passt allerdings nicht, denn der hat nur drei Fahrspuren und keine Mittelleitplanke.
Sonst sieht es schon ganz gut aus. 
Es grüßt der ex Wernigeröder,
Benny
Beiträge von BennyThaleHarz
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Einfach Klasse was du zauberst!
Nun muss ich mich wohl doch noch an meinen einst angefangenen Streckenprojekt setzen um der 50.35 ein schönes Zuhause in der letzten Hochburg zu geben.
Ich hätte da noch eine Frage bezüglich der Varianten, hast du auch Maschinen mit schmaler/gekürzte Umlaufschürze gebaut?
Viele Grüße,
Benny -
Bahnhof Apenburg 1990
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Wow, das sieht Hammer aus was du uns da zeigst!
Bastelst du denn auch eine Version mit Giesel Ejektor?
Reko 50.35 mit Streifrahmentender gab es auch.Viele Grüße Benny
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Auf Grund einer Streckensperrung muss der Getreidezug über die Altmärkische Kleinbahn nach Hohenwulsch umgeleitet werden ...
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Meines Wissens, war das nur die 50 0072.
Es gab 72 Maschinen mit Ölhauptfeuerung.
Edit: Sehr informativ ist das Buch vom Eisenbahn - Kurier "Die Reko-50 der DR"
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Auf dem Weg nach Beetzendorf ...
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Fahrzeugwechsel in Kalbe/Milde ...der Planzug mit der 64er aus Beetzendorf ist inzwischen auch eingetroffen. Einige Eisenbahnfreunde fertigten extra Fantasieschilder für die Plandampfveranstaltung an.
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Noch kein besseres Wetter in Mitteldeutschland ... aber den Fotografen juckt es nicht.
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Ich hatte es letztens auch schon angesprochen gehabt, das die Farbauswahl oft auch RAW abhängig gewesen ist.
Die Meininger setzten da besonders auf ihr "Himbeerrot", andere RAW`s wiederrum helleres oder gar braun für das Fahrwerk. -
Zu 90 % muss ich dir beistehen, eine Dampflok muss schon ein wenig schmutzig aussehen.
Allerdings gab es früher auch sehr viele Ausnahmen, gerade die kleineren Dienstellen haben sich intensiv um die Pflege einiger ihrer Maschinen gekümmert.
Eilsleben, Stassfurt, Wismar, Saalfeld oder z.B. das Bw Blankenburg, welches von Eisenbahnern und Fotografen auch BW Putzwolle genannt wurde, da man hier besonderen wert darauf legte, das ihre 50.35 sauber und ordentlich sind. -
Immer diese unterirdischen Wetterbedingungen ... unterwegs nach Bismark (Altmark ).
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Können ja die RLB erweitern hehe
Da wäre ich doch dafür.
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Saalfeld war allerdings überhaupt keine Hochburg der 50.35.
Dann doch bitte eher Thale - Halberstadt - Magdeburg, immerhin führen dort bis Oktober 1988 regelmäßig 50.35. -
Hallo,
sehr schön das du dich der 50.35 annimmst, gefällt mir!
Ich hab hier mal ein paar Aufnahmen aus meinem Archiv, mit unterschiedlichen Varianten.
Hab allerdings gerade keins auf der schnelle mit Neubautender 2'2' T28 und kurzer Schürze zur Hand.Gruß Benny
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Aha, also sollen wir jetzt extra für dich unfertige Produkte servieren? Oder für die Paar, die sich aufregen?
Soweit wird es sicherlich nicht kommen!
Es wird im Hintergrund fleißig gearbeitet, Punkt!
Gruß Benny
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Ich bin immer sehr erstaunt wieviel Hellseher wir doch hier unter uns haben oder wie kommt die Äußerung zustande das "Alles seit Jahren eigentlich fast fertig" ist?
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Ohje, was bist du nur für ein Mensch!
Ist dein Weihnachtsbraten dir nicht gut gekommen? Oder doch etwas zu tief in das Glas geschaut?
Viele Grüße
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Hallo,
ich muss den @Loco-Michel da beipflichten, die Modelle von BeeKay sind einfach nicht Zeitgemäß und kommen nicht ansatzweiße an Perfektionismuss ran.
Leider kam es nach der MSTS Zeit nicht zur Weiterentwicklung seinerseits.
Und ich hab noch Hoffnung, das es vielleicht doch eines Tages die Baureihe 64 und 95 von dir gibt, besonders für 2 in Zukunft anstehende Strecken.
Viele Grüße,
Benny, der im Lokschuppen eine 50.35 und 95er stehen hat.
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DDR Supermarkt "Kaufhalle" ist bei Bhf Sassnitz in der Strecke plaziert. (Repaint).
Kann mich nicht erinnern, jemals so eine DDR Kaufhalle gesehen zu haben.
