Beiträge von Hauptstadtbahner

Unterwegs auf dem endgültig südlichsten Abschnitt meiner Spielwiesen-Karte: Es geht von Bernau zur Berliner Stadtgrenze.

Schon länger habe ich mit dem Gedanken gespielt, auch ein Stück der Berliner S-Bahn in meine Karte mit aufzunehmen, als schönen Kontrast zum ansonsten oft ländlichen Charakter der Strecken. Gleichzeitig war klar, dass Bernau der südlichste Regional- und Fernverkehrshalt sein musste, denn die nächstmöglichen Bahnhöfe Berlin-Gesundbrunnen und -Hohenschönhausen wären viel zu weit weg und besonders beim ersten viel zu aufwändig in der Umsetzung gewesen. Ich habe letztendlich beschlossen, die Landesgrenze Berlin-Brandenburg als ungefähren Endpunkt meiner Stettiner Bahn-Nachbildung zu wählen. Damit habe ich die Möglichkeit, S-Bahnen zwischen vier Stationen zu fahren, und kann Dank der Eingleisigkeit auch leicht hin- und her pendeln. Momentan befindet sich alles noch im frühen Aufbaustadium, aber hier ein paar Eindrücke:

Bernau, Bernau-Friedenstal und ein dort liegender Autohändler:

Zepernick - Bahnhof mit Kreuzungsmöglichkeit, Bahnhofsvorplatz und benachbarte Schulen

Röntgental und Landesgrenze Brandenburg-Berlin mit eigens repaintetem Ortsschild. Einige hundert Meter Berlin werden auch noch gebaut werden, da die Grenze sehr nah am Haltepunkt Röntgental liegt, und das Szenerieende von dort sonst zu offensichtlich wäre.

Interessant finde ich, dass sich diese Strecke wirklich wie eine Sammlung mehrerer Strecken anfühlt, wenn man mal auf Google Maps erkunden geht. Da gibt es mehrere Bahnhöfe, wo andere Strecken einmünden oder abzweigen, und weil alle eingleisige Dieselstrecken sind, gibt es keine sofort sichtbare Hierarchie von Hauptstrecke - Nebenstrecke. Das ist soweit ich weiß neuartig für TSW.

Absolut! Das sieht nach einem richtig umfangreichen Paket aus, mit tollen Möglichkeiten für bunte Züge!

Die ALP-45DP ist vor allem eine gute Vorleistung für eventuelle zukünftige NJT-Dieselstrecken und sollte auch auf NYC-Trenton in den Fahrplan eingebaut werden, da sie dort auf mehreren Linien verkehrt. Unmittelbar nötig für‘s Spiel ist sie bisher nicht.

Aus dem Assetbestand der S-Bahn Rostock mal diesen Uralt-Ikarus rausgefischt und etwas weiter nach Süden verfrachtet...

Vöööllig losgelöst, von den Schienen

crisjenn Das ist nicht der Screenshot-Thread. Du musst kein Alibi-Bild anhängen.

Da gibt es so eine Nvidia Systemsteuerungs-Applikation. Die verzeichnet, welche Programme alle mit der Grafikkarte und welche mit dem integrierten Prozessor abgespielt werden. Dort kann man das dann auch wieder anpassen. Mir ist dasselbe vor kurzem mit dem TS passiert.

Der Kitbashing-Endgegner: S-Bahnhof Bernau-Friedenstal. In mühsamer (Denk-)Arbeit ist heute Abend der zweite Bahnhof Bernaus entstanden, auch wenn es eigentlich nur ein Haltepunkt ist. Dabei musste ich den Hauptbau aus verschiedensten Mauer- und Säulenassets zusammenfriemeln, unter Hinzunahme einiger anderer Assets etwa für den Aufzug oder den Unterbau. Natürlich ist es nicht perfekt geworden, aber ich denke, den Charakter habe ich getroffen.

Jewissermaßen ooch janz weit draußen
Da kommt noch mehr von der Ecke...

bahnjan Kann man denn aber etwas gegen dieses blaue Distant Terrain machen? Das ist mir bei Union Workshop Strecken auch so negativ aufgefallen, und war bei deinen Strecken ja bisher nicht vorhanden.

Ja, diese Kuju-Bahnsteigoptik ist 2025 einfach nicht mehr angemessen. Dazu hast du Mittelbahnsteige beim Bau verwendet (Warnstreifen auf beiden Bahnsteigseiten), obwohl du Seitenbahnsteige gebaut hast.

Die S61 rauscht durch die frisch umgestaltete Szenerie zwischen Gatlitz und Wirtenau. Ursprünglich 2019 entstanden, hat mich dieser Abschnitt seit längerem gestört, da er nicht mehr meinen Anforderungen entsprach und besonders durch einen quasi exakt parallel zur Bahn liegenden Flugplatz noch sehr künstlich und schlecht durchdacht wirkte. Jetzt habe ich quasi alle Felder auf der Freifläche neu aufgeteilt, das Terrain angepasst, einen neuen Militärflugplatz angelegt, dessen Einflugschneise schräg über die Bahn geht, und die Vegetation geupdated. Wie beim Schiff des Theseus ist damit von der ursprünglichen Ausgestaltung zwischen den einstigen Endpunkten der Strecke Tannenberg und Marienau fast nichts mehr übrig. Nur die Gleise liegen noch fast 1:1 an Ort und Stelle. Man ist halt wirklich nie fertig...

Dringend sollten auch weitere Gebäudemodelle für die nicht-europäischen Biome erstellt werden. Es ist so unpassend, europäische Häuser in den Tropen oder in der Wüste zu sehen. Das ruiniert jegliche Immersion, die man auf solchen Karten erzielen kann.

Wäre es möglich, eine andere Skybox einzubauen? Die Strecke sieht immer so blass und getrübt aus.

Das gab's in diesem Spiel bestimmt noch nicht

Zitat von faber2311

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Natürlich nicht. Aber ich kann meine Sichtweise auf die Prioritätensetzung der Firma geben. Einfluss auf die internen Abläufe hat keiner von uns wirklich.

Ich verstehe diese Intransparenz auch nicht. Die Altmarkstrecke ist eines der interessantesten TS-Projekte derzeit für mich. Reale Nebenbahn im Osten zu DDR-Zeit? Das gab‘s noch nicht. Da sollte sich drauf fokussiert werden Rosenkill

Dresden-Leipzig, die Zweite: Natürlich musste ich Leipzig mit den Assets von BahnJan überarbeiten. Jetzt ragen die markanten Hochhäuser in den Himmel, wie sie es sollen, und auch die Stahlbogenbrücke an der Bahnhofseinfahrt habe ich gegen Jans deutlich schöneres Modell ersetzt. Es ging in dieser Fahrt mit einer DDR-Bonzenschleuder am Morgen von Dresden nach Leipzig, mit 2x Br 212 und 8 Komfortwagen inkl. Bautzener Speisewagen. Gestreckt wurde der Zug dann noch durch 4 angehängte Y-Wagen.

Neu in meiner Streckensammlung: DTGs soweit ich mich nicht vertue letzte und auch beste Strecke, die sie je im TS für Deutschland gebaut haben - Dresden-Leipzig! Ja, zu 99% sind es dieselben alten DTG Assets, die man aus jeder anderen Strecke schon hat, nur eben neu verteilt, aber diese Strecke hat etwas ganz Einzigartiges zu bieten. Da die Streckenerweiterung Riesa-Leipzig nach der TSW Strecke "Rapid Transit" fertig wurde, kann man hier im TS Assets aus dem TSW bewundern, und die haben es in sich! Der Leipziger Citytunnel kann sich wirklich sehen lassen, nur ein paar Ungenauigkeiten bei der Bahnhofsausrichtung trüben den Gesamteindruck (Gleise ragen etwas in Bahnsteig oder haben sehr große Lücke). Insgesamt für die gesamte Strecke aber eine klare Kaufempfehlung im Sale, wer sie noch nicht besitzt!