kann man dann alte Projekte einfach dann übernehmen und üebrarbeiten?
DTG meinte u.a. dass Sie den Editor erst jetzt bringen, da man sich sicher sein kann, das es keine unbreakable Updates mehr geben wird. (UE Update). Dementsprechend hat sich die Frage glaube geklärt.
Bilder sagen mehr als tausend Worte, hätte ich gesagt 
Achtung, Internet bilder 
Edit: Sorry, mir war kein Kiss2 in dem Sinne bekannt. Ist das so ein Ding wie Flirt1 und 2? Aber hier wird in diesem Fall der Kiss3 gewünscht.
Projektliste von RSSLO
Hab ja bereits geschrieben, das ist der Westbahn Kiss, welchen die Bauen. Das ist der Kiss "1". Gwünscht ist in diesem Fall aber der Kiss "2"
Selbst wenn man den Flirt3 Umbauen würde (was nicht gut aussehen würde, da die Unterschiede doch zu groß sind) wäre der Führerstand dennoch der gleiche wie der vom Flirt3. Den Aufwand macht sich keiner, nen Führerstand umzubauen für ein vorhandenes Fahrzeug. Aber mal abwarten, da kommt ja evtl. noch ein Kiss in Zukunft..
So viel sei gesagt, die Stufenweise veröffentlichung ist fest eingeplant. Dieses Jahr ist noch um die Adventszeit ein Video zwischen Mannheim und Neustadt geplant, um den aktuellen Stand dieses Abschnittes zu zeigen. Ursprünglich war geplant, den Abschnitt auch um die Weihnachtszeit zu veröffentlichen. Ich vermute aber stark dass dieser Plan nichts mehr wird. Die Oberleitungsarbeiten werden aber ca. Mitte nächsten Monats abgeschlossen sein. Dann werden die Signale Mannheim - Ludwigshafen eingepflegt, Ludwigshafen - Neustadt überarbeitet, sodass die Schuster Kuju Signale rausfliegen.
Nächstes Jahr ist es aber definitiv Zeit für den ersten Abschnitt der KBS670. Das warten hat viel zu lange gedauert!
Grüße
Marvin
RSSLO baut aber den Westbahn Kiss und FLIRT3er wird sich vmtl. den neueren Kiss(2) wünschen, wie er bei der CFL, ODEG, WFB, DBRegio und so fährt.
.ich bin den ehrlich gesagt vorher nie gefahren
Hat sich davor ja auch nie gelohnt 
Nutzt du den 440 aus Nürnberg-Regensburg? Falls ja, Sifa/PZB einschalten geht nur, wenn der Richtungswender eingelegt ist und der Kombihebel in mittelstellung steht.
Edit: Es greifen die Updates vom 440.
Dankeschön! 
Allerdings wird sie, irgendwann mal, für 0€ hier im Forum erhältlich sein. Ich mach das nicht des Geldes wegen, sondern weil ich Spaß daran habe, diese Strecke zu bauen. Das ist auch gleichzeitig der Grund weshalb es so langsam voran geht. Ich baue nur wenn ich auch wirklich Lust und Zeit dafür habe.
Sehr schön! Erinnere mich noch oft, mit der durch die Pfalz gefahren zu sein, im RE von Mannheim bis Saarbrücken, da endete er früher
Warum nicht einfach das, worauf Eric lust hat? Danke.
SÜWEX Ab Ende 2024 im Einsatz, hast recht. Man kann trotzdem davon ausgehen, dass Sie früher dort sind. Und ich vermute dass Sie auch direkt in den Fahrplanbetrieb gehen, wenn sie alle zulassungen haben.
Verschiedenes 
Aufgrund begrenzter Verfügbarkeit der Talent 2, fahren seit geraumer Zeit einige 1440 (und 425) aus dem Saarland an der Mosel. Die Situation wird sich vmtl. nicht bessern, bis Juni 2024 die neuen Flirt3XL geliefert werden.
BR1440 durchs Saarland
Und sie wurden jetzt geändert. Also ist doch alles gut, bzgl. dem Fahrzeug.
Ich finde auch allgemein, das man merkt, das man sich bei der Vectron Zeit gelassen hat. Bei der Lok stimmt so ziemlich alles. Gute Modell, echt richtig guter Sound, funktionen sind auch einige dabei. Mir gefällt das Fahrzeug.
Wenn du den TS15 kaufst, installierst, bekommst du den TS Classic, mit den Strecken aus dem TS15 Bundle. Installierst du danach den TS16, bekommst du nur die Strecken aus dem TS16 dazuinstalliert.
Edit: Am Ende hast du das Hauptprogramm mit den Strecken aus beiden Bundles
Woher sollen se denn sonst den Sound der 185 her haben?
Die Stecken nicht unter einer Decke...man merkt das du absolut keine Ahnung hast, hauptsache man kann was meckern. Es ist 100% SHGs Problem, wenn sie die Fahrphysik und Sound bei DTG einkaufen (!!!) Da könnt ihr noch so auf DTG rumhacken, die machen nur das was bestellt ist.
wie vor stark fehlerhafte 187
Nur schade das die von SkyhookGames ist...
