@J.P.Berlin Ich kann sicher nicht für alle Kunden sprechen, aber zumindest von meiner Seite wird es bestimmt keine Entschuldigung geben. Warum auch? PAD-Labs hat vor etwa einem halben Jahr eine Strecke auf den Markt geworfen, die mit so ziemlich allem anderen als dem mitgelieferten Rollmaterial nicht durchgängig ohne Dump befahrbar war. "Nicht durchgängig" ist übrigens noch recht vorsichtig ausgedrückt, von Basel aus kam ich selten jenseits von Weil am Rhein. Natürlich kann man sich darauf ausruhen, dass die Strecke letztlich nicht mehr aushalten MUSS, als das mitgelieferte Rollmaterial. Damit hat ja durchaus der eine oder andere User hier die Entwickler zu verteidigen versucht. Wenn die Zielgruppe allein die extremen "Casual-Spieler" sind, die sich mit dem einfachen mitgeliefertem Rollmaterial zufrieden geben und insgesamt keine hohen Ansprüche stellen, stellt sich allerdings die Frage, weshalb die Strecke z. B. hier im Forum immer wieder vorgestellt wurde und man sich die kostenlose Expertise einiger erfahrener User zunutze machte, um Fehler zu beseitigen und Verbesserungen vorzunehmen, wenn diese nicht zur Zielgruppe gehören. Und es stellt sich die Frage, weshalb man sich solche Mühe mit der zugegeben großartigen graphischen Gestaltung gab, die letztlich nur von denjenigen Kunden wirklich wertgeschätzt wird, die auch in anderer Hinsicht hohe Ansprüche stellen bzw. anspruchsvolles Rollmaterial verwenden. Mehrfach gab es Patches oder Ankündigungen derselben, dennoch war es bis zum gestrigen Tag nicht möglich, die Strecke mit einer auf anderen hochwertigen Strecken wie K-T oder K-V angemessenen und relativ problemlosen Menge an höherwertigem Rollmaterial zu befahren, ohne einen Dump zu kassieren. EIn halbes Jahr lang lagen meine und die 30 Euro vieler anderer enttäuschter Kunden praktisch auf Eis. Da kann man, da muss man sich als Entwickler einiges anhören und vielleicht etwas mehr Kulanz zeigen. Vor allem aber muss man schleunigst das Problem beheben. Dass ein paar dateigrößentechnisch völlig überdimensionierte Objekte ausgetauscht wurden, war ein Tropfen auf den heißen Stein. Ganz abgesehen davon, dass die Strecke auch sonst den einen oder anderen Fix hätte vertragen können. Die Probleme mit der LZB am Ende des Katzenbergtunnels Richtung Freiburg sind da mMn das wichtigste Beispiel. Und das denke ich mir nicht aus, das haben auch andere User angemerkt und im letzten ZugBier-Livestream kann man auch ziemlich deutlich sehen, dass da etwas nicht stimmt. Eine klare Antwort, weshalb man aus der LZB geschmissen wird und bei ordnungsgemäßer Fahrt meistens eine Zwangse kassiert, habe ich bis heute nicht lesen können. (Falls es eine gibt, möge man mich freundlicherweise auf diese verweisen.) Da helfen auch wunderschöne Texturen nicht. Die Entwickler haben das Problem mit der Performance nicht gelöst, sondern aus Sicht aller Beteiligten zum Glück hat DTG dies nun getan. Die Frage, von welcher Seite eine Entschuldigung fällig ist, stellt sich für mich daher in keiner Weise.
Beiträge von xxmichaelxx327
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Also berauschend ist das Ergebnis leider nicht, ich schätze da haben 5-6% der aktiven Leser hier überhaupt nur dran teilgenommen
Hinzu kommt, dass vR eben nicht nur für die Nutzer dieses Forums geschweigedenn dieses Threads entwickelt. Das scheinen einige immer wieder zu vergessen...
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Außerdem soll das Paket ja eher Grundlagen darstellen, da sind so spezielle Fahrzeuge unwahrscheinlich.
Deswegen ist auch der Kranzug dabei, was?
Nein mal im Ernst, ich hatte das auch eigentlich als Grundlagenpaket verstanden und war über die Bekanntgabe des Kranzugs als Teil des Pakets relativ verwundert. Nichtsdestotrotz ist es für Anfänger sicherlich ein Angebot mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Die Vorfreude bei mir ist groß und die neuen Bilder sehen wieder einmal toll aus. Ich wünsche dir viel Ausdauer, Erfolg und Freude am Bau auf den letzten Metern!
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Die 185 ist immerhin doppeltraktionsfähig.
Wie kommst du denn darauf, dass die 152 das nicht ist?
@Heinz14 Ich besitze nur die 152, kann zu der 185 daher nur durch Let's Plays etc. etwas sagen. Da beide Loks (zumindest im TS) von den Funktionen und der Bedienung her ziemlich ähnlich sind, kommt es aus meiner Sicht hauptsächlich darauf an, welche Lok man optisch ansprechender findet bzw. ob man insgesamt Siemens- oder Bombardier-Design bevorzugt. Ich persönlich finde die 152 tausendmal formschöner als die klobige 185.2, aber das ist Geschmackssache.
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Bislang habe ich die Streckenerweiterung noch nicht, alles in allem scheint sie aber nach dem, was man hier liest, zumindest in Ordnung zu sein. Frage in die Runde, vor allem an die Updater @Matthias J. und @Thaddäus: Sind die LZB-Fehler (z.B. bei Biblis) behebbar, falls DTG das nicht nachliefert?
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Neuerdings hat es mir die ÖBB Rh 1040 angetan. Dementsprechend fände ich es super, wenn die Lok es eines Tages in den TS schaffen würde.
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@Frank1406 Ich weiß nicht, was alle gegen M-K haben. Vor allem optisch ist sie unter den DTG-Strecken ziemlich weit vorne.
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+++Unterwegs in Österreich+++
"RJ 750 am Dreikönigstag nach Flughafen Wien" von @JohannesBeere auf der Südbahn und "Schwerer Güterzug nach Kleinreifling" auf der sehr gelungenen, leider erst gestern von mir installierten Rudolfsbahn von @darkranger
Als nächstes geht es dann auf den neuen Südbahn-Abschnitt zwischen Wien-Meidling und Wiener Neustadt...
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Die Begeisterung darüber, dass DTG an eine Zukunft des TS glaubt, kann ich natürlich nur teilen. Bezüglich dieser gewissen anderen Simulation wurde alles Nötige gesagt:
TSCHÜSS TSW UND AUF NIMMER WIEDERSEHEN!!!!! -
Ich wäre mal für eine ordentliche 183
Soweit ich weiß, ist da etwas von RailDynamix im Bau. Den aktuellen Stand kenne ich leider nicht.
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@Telefunken Ich habe in meinem Post bewusst von E-Loks gesprochen. vR hat schon mehrfach gesagt, dass es aus technischen Gründen keine Dieselloks in EL-Qualität geben wird. Das gibt der TS anscheinend nicht her.
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@FabiaLP Dass TSW sich auch an Konsolen-Spieler richtet, sagt für mich schon alles über dieses Spiel (ich verzichte in diesem Kontext bewusst auf den Begriff "Simulation"). Wie du schon richtig andeutest, ist aufgrund der PS4-Kompromisse nicht viel zu erwarten. @Berliner079 Das hat mit schwarz sehen wenig zu tun, viel mehr mit einer realistischen Betrachtung der Richtung, in die DTG offensichtlich mit diesem Spiel gehen will. Weg von der Nutzbarkeit für externe Entwickler, hin zu möglichst vielen Konsolen-Kiddies (Stichwort "Hebel auf den Tisch", denn viel mehr ist mit einem Controller ja eh nicht drin) als Kunden. Wer kann es DTG aus ökonomischer Sicht auch verdenken? Angesichts meiner persönlichen Ansprüche an eine Bahn-Simulation muss ich diese Tendenz dennoch keineswegs gutheißen.
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Deswegen wird es die im TS auch nie geben, aber irgendwann im TSW...................
Der unerschütterliche Glaube an eine "große Zukunft" des TSW erstaunt mich immer wieder aufs Neue.
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@Rauschpfeiff Angesichts einiger Konkurrenten, die mir spontan einfallen, muss noch so einiges passieren, damit vR nicht mehr wettbewerbsfähig ist. Ob Support in derartigen Fällen erfolgt, entscheidet kaum über die Überlebensfähigkeit der Firma Virtual Railroads. Bis alle gewünschten und gleichzeitig umsetzbaren Schienenfahrzeuge (von vR) erhätlich sind, werden wohl noch einige Jahre ins Land gehen. Selbst wenn in absehbarer Zeit alle gängigen E-Lok-Baureihen der DB erhältich sein werden, wartet dann immer noch z. B. die versammelte ICE-Flotte auf eine Umsetzung jenseits des DTG-Standards. Was ich damit sagen will: Die Qualität der vR-Produkte ist state of the art im TS und so schnell wird Ulf und Maik wohl nicht langweilig werden. Da müssen dann eben Einzelwünsche zurückstehen, so ärgerlich das manchmal ist.
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So unrealistisch eine durchgängige TS-Strecke HH-M ist, so sehr hoffe ich, dass sich DTG oder ein anderer Entwickler in absehbarer Zukunft mal dem einen oder anderen Teilstück von H-WÜ annehmen wird. Sowohl Abschnitte der SFS als auch der alten Nord-Süd-Strecke wären super.
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@FabiaLP Danke für deine Antwort! Warum hier auf Teufel komm raus eine Diskussion um die Sinnhaftigkeit meiner Frage vom Zaun gebrochen wird, entzieht sich meinem Verständnis. Schön, dass zumindest du inhaltlich etwas beigetragen hast.
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Nicht zwangsläufig. Nur weil niemand etwas in anderen Foren geschrieben hat, heißt das ja nicht, dass sich in diesem Forum nicht jemand herumtreiben könnte, der, ggf. aus "Insiderkreisen", etwas gehört hat.
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Gibt es mittlerweile Neuigkeiten zu 103 245? Ich habe in den letzten Wochen schon mehrfach in einigen Foren etc. nachgeschaut, bin aber auf nichts gestoßen. Vielleicht hat ja jemand etwas gehört.
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Gerade geht die Sonne über dem herbstlichen Berlin auf, als ein ICE 3, einen ausgefallenen ICE T ersetzend, als ICE 1703 die Bundeshauptstadt Richtung Leipzig verlässt.
Szenario: "Herbstlaub" (B-L beiliegend, angepasst)
