Beiträge von xxmichaelxx327

218 391, 218 392 und zusätzlich 218 446 gibt es seit fast 5 Jahren als Repaints der SteuerwagenSchmiede. Gut, 218 392 nur mit Bahnbau-, nicht mit Netz-Instandhaltung-Schriftzug, aber wenn das wiederholt gewünscht worden wäre, wäre das sicher schnell gemacht, wie ich die SteurwagenSchmiede einschätze. Schön, dass vR weitere Repaints zur Verfügung stellt, aber von einem der wenigen verbliebenen Payware-Entwickler würde ich mir doch etwas anderes als Doppelentwicklungen wünschen. Aber letztlich muss das natürlich jeder Entwickler selbst wissen und wenn jemand durch diese Repaints einen nennenswerten Mehrwert hat, dann freut es mich.

Edit: 218 449, nicht 446. Danke für den Hinweis ts_lueneburg

svenko1998 Oh, danke für den Hinweis, dann habe ich das überlesen, tut mir Leid!

Vielen Dank für deine tolle Arbeit! Schön, dass die RSSLO-Strecken immer wieder Aufwertungen erfahren. Ich würde allerdings gern eine Sache anmerken, die mir generell in letzter Zeit immer wieder auch bei Szenarien auffällt, und habe zufällig gerade im RWA-Forum eine entsprechende (mit deinem Upgrade nicht in Verbindung stehende) Äußerung von Rival gesehen, der es mMn ganz gut auf den Punkt bringt:

"Kaum zu glauben was vollwertige Spielerzüge als KI an Performance fressen. Mit optimiertem KI Rollmaterial kann man teilweise mehr als 50% mehr FPS herausholen."

Auch wenn es selbstverständlich dein Upgrade, dein KI-Verkehr und deine Entscheidung ist, wäre daher meine Frage: Müssen es für den KI-Verkehr wirklich die RWA-Payware-Eurofimas sein? Beim Railjet und manch anderem ÖBB-Rollmaterial gibt es praktisch keine Alternative, klar. Aber reicht bei den Eurofimas die KI-Variante nicht völlig aus? Der von dir auch angesprochene stolze (und bestimmt berechtigte) Preis ist der eine Punkt, die Performance halt der andere. Wie gesagt sieht man auch in Szenarien vermehrt bis zu 10 oder mehr Payware-Güterwagen, die zum Teil kaum oder gar nicht im Spielerzug auftauchen. Das treibt den "Preis" für Szenarien (ja, TS ist ein teures Hobby, ich weiß) mMn unnötig in die Höhe und die FPS in den Keller. Und es ist irgendwie schade um die KI-Packs (für Österreich nur begrenzt nutzbar, ja) und performanceschonenderen Freeware-Varianten wie hier bei den Eurofimas. Zumal es in diesem konkreten Fall, beim QD-KI-Verkehr, ja vermutlich eh keine Nachbildungen realer Wagenreihungen gibt, bei der die Wagenvielfalt besonders hilfreich wäre.

Wie gesagt, ich kann und will dir da nicht reinreden, sondern es lediglich als konstruktive Nachfrage verstanden wissen, weil mir das wie gesagt auch woanders oft auffällt. Ansonsten freue ich mich sehr auf das Upgrade und wünsche dir viel Erfolg bei der Fertigstellung der QDs!

Bei den unterschiedlichen Rückmeldungen dazu, ob Sachen im Assets- und im Contentordner gelöscht werden oder nicht, scheint es wohl tatsächlich sinnvoll zu sein, erstmal Backups anzulegen. Und nächste Woche liefert DTG dann womöglich nochmal einen Fix und das stundenlange Kopierspielchen geht wieder los. Na Prost Mahlzeit...

Mike-le Joa, nur die muss man sich halt immer erst holen. Falls PayPal tatsächlich nicht mehr geht, wäre es sehr schön, wenn das zeitnah wieder eingerichtet würde.

Bislang habe ich hier in den Thread kaum reingeschaut und stelle angesichts der Bilder von deinem Projekt fest, dass das wohl ein Fehler war. Die sehen nämlich super aus, viel Freude und Erfolg beim weiteren Bau! Zugleich ist die Strecke nach Konstanz-Hausach natürlich ein weiterer Grund, warum es wahnsinnig schade ist, dass es für den TS noch immer keine ordentliche V200 gibt

@Julia Ganz genau, warum man aus der Feststellung eines Preisunterschiedes einen Vorwurf konstruieren muss, erschließt sich mir nicht.

Wenn mich nicht alles täuscht, dürften die Erweiterungen ja auch neue Möglichkeiten für Interzonenzug-Szenarien bieten, jedenfalls für diejenigen mit einer gewissen Bereitschaft zu anachronistischen Kompromissen hinsichtlich des Streckenzustands. Hier ein paar interessante Eindrücke, die ich auf die Schnelle finden konnte: https://mec01.info/int.htm

@Julia Eine Entwicklung dahingehend, dass Railtraction zunehmend den Güterwagen-Markt bedient, während sich andere Hersteller wie 3DZug und vR auf die Entwicklung von Triebfahrzeugen, Personenwagen und entsprechenden Garnituren konzentrieren, wäre ja durchaus denkbar und mMn auch wünschenswert, wenn das dort den Output erhöht. Wobei vR ja ohnehin auch viele "extern" entwickelte Güterwagen im Angebot hat und hauptsächlich die o. g. anderen Sachen baut. So oder so, Konkurrenz belebt das Geschäft und es ist erfreulich, dass nach der Romantic-Germany-Eskapade bei Railtraction nun offenbar ein anderer Wind weht.

Ich besitze die Wagen zwar (noch) nicht und kann zu originalgetreuer Umsetzung, Sound etc. nicht viel sagen, aber wenn alles auf dem Niveau ist, wie die Texturen aussehen, ist das angesichts des Preises von 6,73 Euro wieder mal eine echte Kampfansage an die 10-Euro-Wagen von vR.

BR323 Danke, dass du die Ladehilfe erwähnt hast. Frage mich schon die ganze Zeit bei den Absturzmeldungen hier, ob die genutzt wurde...

Razo Interessant, ein älterer Taschenwagen wäre tatsächlich eine schöne Ergänzung für den TS. Dann wäre zu hoffen, dass auch eine Bundesbahn-Version mit Epoche-IV-gerechter Beladung dabei ist, wie etwa hier https://www.scheufele-modellba…46-Startpackung-Gueterzug oder hier https://mobadaten.info/wiki/RO…Bad_Reichenhaller_Salz%22

1040 Die URL des Links in Beitrag #442 zeigt ja, dass es das gab. Ich und sicher auch viele andere haben das auf der Festplatte. Und es geht ja gerade darum, dass es das jetzt nicht mehr gibt. Deswegen wäre es für alle anderen schön, wenn die für das Soundupgrade Verantwortlichen die Dateien wieder zur Verfügung stellen würden.

Uerdinger67 Zum gutinformierten Kreis gehört, wer diesen Thread im österreichischen Nachbarforum verfolgt : https://railworks-austria.at/f…ima-wagen-1042/&pageNo=37 (siehe etwa Beitrag #723)

Zitat von PushingTin

Bei den LF-Tafeln und dem TTB Content kann ich dir aber nicht helfen, da ich diese Objekte
tatsächlich gar nicht verbaut habe, sie noch nicht mal in meinen eigenen Assets habe.

Merkwürdig, vielleicht sind die dann in einem bei mir installierten Szenario verbaut Das würde auch erklären, weshalb ein TTB-Wagen (fälschlicherweise) angezeigt wird, hab mich schon gewundert Danke auf jeden Fall, auch für das Hinzufügen der benötigten Ted-Assets!

Laut RW-Tools fehlen mir (neben den ap-bedingt fälschlicherweise als fehlend angezeigten Assets aus Hamburg-Hannover und einem TTB-Wagen) die Lf-Tafeln von TrainSimContent. Weiß jemand, wo man die herbekommt? Die Links, die ich auf Anhieb finden konnte, funktionieren leider nicht mehr. Außerdem werden einige Ted-Hamburg-Bremen-Assets als fehlend angezeigt, obwohl ich die Ted-Assets part.1 und part.2 sowie die Ted-Assets für die Einzelstrecken (inklusive Hamburg-Bremen) installiert habe. Genaue Angaben siehe angehängte RW-Tools-Liste. Danke schon mal im Voraus!

PushingTin Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung der Strecke und vielen Dank für deine jahrelange Arbeit!

Hallo zusammen,

hat zufällig jemand den 5081 auf Steam gekauft und kann mir sagen, ob die dort erhältliche Version so weit mit der direkt von RSSLO übereinstimmt, das die hier im Downloadbereich verfügbaren Repaints funktionieren? Vielen Dank schon mal im Voraus!

DennyW Und Railtraction-IC2-Steuerwagen und vR-146.0 sind demzufolge rein zufällig kompatibel? Mit der RWA-1016/1116 ist der besagte Steuerwagen übrigens auch eingeschränkt kompatibel, wie entsprechende Szenarien zeigen: https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/4476

Mir ist schon klar, dass die vR-Steuerwagen komplexer geskriptet und dementsprechend "anspruchsvoller" sind als z. B. der IC2-Steuerwagen von Railtraction, was die uneingeschränkte Kompatibilität angeht. Aber es müsste doch möglich sein, eine Art "Parallelstruktur" im Skript zu schaffen, damit, trotz dann niedrigerem Funktionsumfang, auch andere Loks steuerbar sind. Dieser Mehraufwand dürfte doch durch das o. g. zusätzliche Verkaufsargument auch wirtschaftlich zu rechtfertigen sein, oder nicht?

DennyW Ich kenne mich mit den Details der vR-Skripte nicht aus und mein Vergleich mag vielleicht hinken, aber wenn ich sogar mit dem TTB-Dosto-Steuerwagen+Railtraction-IC-2-Innereien zumindest grundlegende Fahr- und Bremsfunktionen der vR-146.0 steuern kann, dann wäre es schon schön, wenn trotz unterschiedlichen Alters zumindest grundlegende Fahr- und Bremsfunktionen der vR-112 auch von neueren vR-Steuerwagen aus steuerbar sind. Aber wenn es da, wie du berichtest, sogar mit der neuen 114 Probleme gibt... Klar, die Kompatibilität mit diesen Loks wurde von vR nicht beworben. Aber es fällt mir schwer zu glauben, dass das technisch nicht möglich wäre, auch wenn man vielleicht mit einigen Einschränkungen leben müsste. Und nicht zuletzt wäre es ja auch ein Verkaufsargument für ältere Loks wie die 112, dass man sie auch mit neueren Steuerwagen nutzen könnte.