Beiträge von Wetterauer777

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    Die Isle of Wight ist zwar sehr langweilig, aber für zwischendurch kann man sie schon mal fahren. Zu mal es in der Realität mit dem Verkehr genau so ist, deswegen finde ich die auch Route ganz ok. Man kann ja auch seinen Umlauf an eine Depot Fahrt verbinden, aber mehr ist da auch nicht drin.


    Wäre ich Insel Bewohner, könnte ich mir aber schon vorstellen, dass ich immer an der Strecke Spaß haben werde, wenn ich die Züge dort täglich nutze.

    Wenn DTG bei mir die Strecke vor der Tür bauen würde, würde ich wahrscheinlich auch jede Zugfahrt von Morgens bis Abends mindestens 1x gefahren haben, obwohl der Betrieb hier genau so langweilig eigentlich ist



    Wenigstens ist aber die Höchstgeschwindigkeit 80km/h und nicht 20 oder 40kmh auf der Isle of Wight

    Noch mal, man kann nicht den Sound so rüber packen und gut!

    Selbstverständlich geht das, aber nicht immer 1 zu 1.


    Beispiel 446 zu 442


    Der 442 hat zwar 8 Etappen, aber da es sich beiden höheren Etappen um Geschwindigkeiten zwischen 100 und 160 handelt, hört man es nicht so raus, wenn man z.B. die letzte Etappe kopiert und höher gestellt wird über Audacity.

    Oder auch bei der BR111. Da sind 7 "Etappen" vorhanden(Siehe Anhang). Theoretisch könnte man den 442 Sound fast 1 zu 1 in die BR111 einfügen oder umgekehrt, aber dann muss man noch die .wav in .dav umwandeln (Nur ein Beispiel)


    Vom Prinzip her, funktionieren alle Sounds irgendwo gleich, aber man muss suchen, was zu welcher Geschwindigkeit passt und wenn was nicht passt, muss man mit Audacity und Audio pitchen etwas nachhelfen.


    Man muss nicht den Sound über irgendwelche Ordner Verzeichnisse "übertragen" o.Ä.

    öffnende/schließende Bahnübergänge

    Die auch Signalgebunden sind.*wow*


    Wenn der BÜ geöffnet ist, schließt der sich sobald der Zug am Bahnsteig anhält.


    Wenn der BÜ bereits durch einen entgegenkommenden Zug geschlossen ist, wird die Fahrstraße(Signal auf Grün/Gelb) bereits bevor man am Bahnsteig hält umgeschaltet.

    Mein Wunsch wäre das im Regen der Zug wirklich nass aussieht.

    Eigentlich sieht der Zug schon lange Nass bei Regen aus. Im Anhang 1 Bild(Zug trocken) ohne Regen und 2 Bild mit Regen (Zug Nass).

    Sieht man sehr gut an der Lackierung

    Nein, da gibts ne Reihenfolge

    Achso ich dachte deine Aussage war darauf bezogen, dass beim ersten klicken die Türen sich alle öffnen.

    SDO ist doch eigentlich dafür da, das man Türen verriegelt lassen kann,

    Tatsächlich, aber wenn man SDO Release nur drückt, werden trotzdem alle Türen geöffnet.


    In Realität habe ich sowas schon öfter bei der Frankfurter S-Bahn gesehen. Alle Türen auf *kurz warten* alle Türen zu und Türfreigabe rein *kurz warten* Türfreigabe weg und los.

    Ich habe den Eindruck, auf der neuen Strecke sind bei den Ki Zügen zufällige Verspätungen vorhanden?


    Ich kam um 08:20 in Gillingham an, habe meinen Zug in die Abstellung gefahren und war um 08:38 wieder am Bahnhof(Ohne Neustart o.Ä.). Auf den Bahnsteigsanzeigen stand, dass um 08:39 ein Zug fährt nach Faversham und um 08:42 ein Zug ohne Ziel, beide von Gleis 1, ich wollte um 08:42 fahren

    Um 08:39 kam der Javelin und fuhr recht zügig wieder weg. Dann wartete ich mehrere Minuten und um 08:45 kam ein Zug aus der Richtung London und der endete in Gillingham Gleis 3.


    Erst um 08:50 kam der 08:42 Zug in Gillingham an und nein, dass war nicht der Zug 10 Minuten später, dass war der 08:42 Zug. Der Zug um 08:52 habe ich am Einfahrsignal gesehen als ich ausgefahren bin.

    Auf der Rückfahrt habe ich mitbekommen, dass der Zug um 09:02 ab Gillingham 3-4 Minuten Verspätung hat.


    Später wollte ich die Fahrt, die um 08:42 in Gillingham ankommt, selber fahren, aber ich habe keine ungewöhnlichen Vorkommnisse erlebt und ich war pünktlich um 08:42 da (Bin nicht zu schnell oder so gefahren)


    Jetzt stelle ich mir die Frage, woher diese Züge ihre Verspätung immer wieder aufbauen?

    Zwischen manchen Bahnhöfen hat der Zug 2 Minuten Puffer, also sollte es bei entspannter Fahrweise nicht schwierig sein, den Fahrplan einzuhalten.


    Im Anhang sieht man auf den ersten beiden Bildern, dass der Zug erst um 08:51 zum Stillstand kam.


    Auf dem dritten Bild als ich selber gefahren bin die Fahrt.

    Es ist beim 375 wirklich eine Türfreigabe vorhanden.


    Türfreigabe nicht erteilt (Taste "Open" hat keine gelbe Umrandung):

    Türfreigabe erteilt (Gelbe Umrandung)


    Während der Türfreigabe, läuft die Bahnsteigszeit weiter, also wie, wenn man die Türen geöffnet hat.


    Um die Türfreigabe zu aktivieren, muss man zuerst "DOOR RELEASE"(Step 1) klicken, sobald alle Türen geöffnet sind, "DOOR CLOSE INTERLOOK" (Step 2) und während die Türen geschlossen werden: "SDO Release"


    Wenn man dann los fahren will, einfach "DOOR CLOSE INTERLOOK" klicken und man kann sofort los fahren*lok*

    Gut, um Verspätung aufzuholen.

    Wann wird dieser Thread geschlossen? Die Strecke ist verfügbar seit 2 Stunden


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    Könnte natürlich sein, dass die Strecke irgendwann zu TSW kommt, aber vor einem halben Jahr hieß es noch von Matt, dass die TSW Strecken nie so lang sein werden wie durchschnittliche TS Strecken, und vor paar Wochen wurde im DTG Forum auf die Frage, ob jetzt immer längere Strecken kommen werden, geantwortet, dass LGV eine Bestätigung sein soll, dass längere Strecken nun im TSW möglich sind.

    Schließlich ist es bei heute keinem aufgefallen das der Talent 2 aus TSW 2 Aachen Köln völlig falsch zusammengestellt ist.

    Naja, wenn du Fahrten von Köln nach Aachen meinst, da ist nur über das Fahrplanmenü der Triebkopf doppelt. Wenn man in Köln spawnt, dann stimmt die Zusammenstellung warum auch immer, aber das gehört nicht zu Dresden Riesa.

    Warum soll ich mir dann die doppelte Arbeit machen?

    Was macht es für einen großen Unterschied, ob du kurz STRG + V und STRG + C machst, oder ob du es nicht machst?

    Ich verstehe dann widerrum nicht warum man nicht einen kleine Button anklicken kann für ein Dankeschön bzw gefällt mir

    aber einen Eintrag verfassen weil etwas

    vergessen worden ist.

    Das man die Reaktions Funktion nicht nutzt, heißt nicht, dass man nicht doch Dankbar für das Szenario ist. Ich benutze z.B. auch selten die Reaktion Funktion aber das heißt nicht, dass ich nicht Dankbar für manche Beiträge bin.

    Wenn ich sowas finde schreibe ich den User per PN an. Ist einfach eine Form des Anstandes und der Höflichkeit. Haben halt auch nicht alle.

    Kann man so sehen, aber manche denken die Kommentar Funktion ist dafür da. Da könnte man wiederrum zwei "Kommentar" Funktionen machen. Eins für die Bewertung und eins für Kommentare/Probleme

    Die Bemerkung wegen der Klickzahlen ist auch wieder völlig überflüssig gewesen.

    Würde ich nicht sagen, in diesem ganz Social Media gibt es sehr viele, die ihr Selbstwertgefühl von Abonnenten, Likes etc. aus machen oder die sich Druck machen, wenn ein Video weniger Aufrufe hat als ein anderes. Das ist nichts neues und ich glaube nicht das es im Train Simulator Bereich anders ist als bei Youtube, Insta und co.

    Ausserdem wird dann wieder nur rumgemeckert falls man wirklich mal ein Payware Asset vergisst.

    Wie bereits geschrieben, kann sowas auch bei der Readme passieren

    Und die Klick / Downloadzahlen bei Aufgaben interessieren mich auch nicht. Ich baue für mich.

    Das bist du, aber es wird mit sehr hoher wahrscheinlichkeit auch welche geben, die das nicht so sehen.


    Ich versteh nicht, was manche dagegen haben können, mindestens die Payware Assets in die Beschreibung zu packen. Damit sparen sich sämtliche User unnötige Readme Downloads

    Da wird es sicherlich User geben welche gut 90% davon spielen können wir das Rollmaterial vorhanden ist.

    Gibt es bestimmt, aber der größte Teil, denk ich, wahrscheinlich eher weniger.



    Am besten würde ich es finden, wenn man eine Forum Umfrage deswegen macht, wie gut es der größte Teil finden würde, mindestens die Payware Assets in die Beschreibung packen zu müssen.

    Wie überfährt man das Ausfahrsignal von Faversham, ohne eine Zwangsbremsung? Hab AWS (Q Taste) kurz gedrückt aber hab eine Zwangsbremsung bekommen. Anschließend kann ich nicht mehr losfahren, aber fahre jetzt ohne Sicherungssysteme

    Die Strecke muss auch in den paks Ordner

    Danke, hat geklappt.


    Edit: Noch was,


    Soll das eine Türfreigabe simulieren oder ist das eher ein Bug? Man kann zuerst alle Türen öffnen, dann alle schließen und dann wenn man auf "SDO Release" klickt, behauptet der TSW die Türen seien geöffnet aber sie sind geschlossen.

    Man kann dann aber erst losfahren, wenn man "Door Close" klickt.

    schließt es nicht aus, dass man einen DLC übersieht oder der Ersteller vielleicht am Ende doch vergisst hinzuzufügen. Dann beginnt nämlich hier auch das "Maulen" - "Oh, Rollmaterial XYZ vergessen.

    Das könnte natürlich auch in der Readme passieren

    Diejenigen die länger dabei sind haben wahrscheinlich fast alles an Rollmaterial - die brauchen nicht unbedingt die Readme lesen.

    Es gibt aber auch sehr viele, die sind nicht seit 2008 dabei...

    Das Problem ist nur, dann müssten wir bei fast jedem Szenario was hochgeladen wird, eine PN schreiben, da dieses nicht in der Spalte eingetragen wurde.

    Man könnte ja einen Hinweis in das Eintrags Feld schreiben, dass man bitte die Payware Assets in die Beschreibung packen muss oder die dafür vorgesehene Spalte verwenden soll.

    Ist das aber Sinn und Zweck der Sache?

    Wofür gibt es dann "Benötigt Payware:"?

    schaust es dir an, installierst es und gut ist.

    Worauf willst du hinaus? Es geht darum, sich sämtliche Readme Downloads zu sparen, nicht erst das Szenario zu installieren und sich dann das Rollmaterial anzuschauen.


    Wenn man die mindestens die Payware Assets in die Beschreibung packt, spart man sich die ganzen "Readme.txt (1)" "Readme.txt (2)" "Readme.txt (3)"......."Readme.txt (20)"


    Der Ersteller des Szenarios kriegt zwar dadurch weniger Download Zahlen, aber das ist ein anders Thema