Bei Southeastern Highspeed war die Kritik so groß, dass DTG die Zäune nachgerüstet hat und in den Wochen danach auch mehrere Fehlerbehebungen nachgeliefert
Generell, wenn DTG was im Englischen Bereich nicht korrekt macht, wird sofort Aufstand gemacht in DTG Forum. Wenn DTG was im Deutsche Bereich verkakt, interessiert es niemanden (z.B. die Signale in Mammendorf oder Ausfahrsignal Augsburg Gleis 9)
Deswegen, denke ich, hat SEHS und vielleicht LGV so schnell Bugfixes erhalren.
Glaub auch nicht, wenn der ICE in der Mitte rote Lichter hätte, hätte DTG es nicht behoben.
