Hatte Rot am Einfahrsignal Priestewitz aus Richtung Großenhain, als das Signal auf Gelb sprang, kam keine 1000hz Beeinflussung.
Auch das Vorsignal vom Blocksignal in Neusörnewitz in Richtung Meißen gibt bei vr0 keine 1000hz Beeinflussung.
(Wenn Klimi die Signale bei Dresden noch behebt und nicht jemand anderes bei DTG jetzt zuständig dafür ist)
Weiß jemand, wie man auch selber mit den S1 Zügen mit 2 Wagen fahren kann? Ich habe gestern Abend auf meiner ersten Fahrt einige S1 Züge mit 112 + 2 Doppelstockwagen gesehen, jetzt gehe ich im Fahrplanmenü die Fahrten durch und alle haben 5 Wagen? War zwischen Dresden Neustadt und Coswig und ich habe auch kurz vor Meißen eine 112 + 2 Doppelstockwagen gesehen.
Zum Glück habe ich bei einem ein Screenshot gemacht(Rechts der Zug):
Eher Karlsruhe Straßburg, sonst würde das Kürzel nicht "KS" sein.
Das Problem ist, bis nach Straßburg sind es etwa 90 Kilometer(Strecke ist 160km von DTG), das heißt, es geht noch woanders hin. Ich schätze Karlsruhe - Offenburg - Freiburg/Straßburg
Von Offenburg nach Freiburg sind es 63 Kilometer, dann passt es ja
Edit: Habe mich verlesen, das ist nur ein Archivement das man 160km gefahren ist.
Könnte ja auch dadurch kommen, dass man darüber geredet hat und der Browser Account mit dem Handy verbunden ist, weshalb die Werbung kommt. Bei mir gibt es bei dieser unteren Werbung immer irgendeinen Zusammenhang mit täglichen Sachen, manchmal auch ziemlich weit hergeholt.
Mir fiel auf, unten kommt die Personalisierte Werbung, die man dadurch bekommt, was man anschaut, und oben kommt die Werbung die von Rail-Sim gesponsort wird.
Hab hier auch schonmal Werbung von der Polizei gesehen, aber eben da wo die Personalisierte Werbung steht,
Also liegt das Problem, denke ich, dass du vielleicht auf AFD Webseiten unterwegs warst?
Denke mal, der Blue Tiger würde im TSW länger leben. Einfach bei Steam kaufen und man hat auf der Strecke einige Züge mehr und man landet nicht bei der Frage "Was mach ich jetzt damit?", weil es dann Tutorials, Szenarien, Fahrplanfahrten zu der Lok gäbe. Die Fahrplanfahrten könnte man auch so erstellen, dass man selber entscheiden kann, wann man fahren will, indem man erst über einen bestimmten Wegpunkt am ende des Rangierbahnhofs fahren muss, damit die erste Fahrstraße gestellt wird.
Wenn in Zukunft auch noch andere Strecken dazu kommen, könnte man da eventuell auch den Blue Tiger einsetzen, wenn es realistisch ist.
Neue Kunden kommen auch immer dazu (denke ich) und ich würde jetzt nicht behaupten, dass der Blue Tiger im TSW, wo es aktuell noch keine so diverse Fahrzeugauswahl gibt, untergehen wird und nur eine bestimmte Gruppe den Blue Tiger kaufen wird. Beim TS würde ich schon eher sagen, dass nur eine bestimmte Interessen Gruppe den Blue Tiger kaufen würden in irgendwelchen externen Shops, weil sie größtenteils vermutlich mit der Lok was anzufangen wüssten.
Als nächstes weiß ich noch nicht ganz, woran ich mich setze.
https://www.drehscheibe-online…46818,9846835#msg-9846835
Vielleicht die?
Irgendwo gab es auch noch ein Bild von der anderen Seite, da stand ein "IC" dran, wenn ich es finde, trag ich es nach
Könnte vielleicht sein, dass du den Notaus Taster betätigt hast, weil dann geht auch der Stromabnehmer + Hauptschalter aus. Beim ICE gibt es Notaus und Notbremse beides.
Das heißt, dass die 120kmh Ankündigung für die Abzweigung nach Rechts gilt
Ich meine das Schild müsste Weiß sein, damit es für das rechte Gleis gilt.
Klappt bei mir leider auch nicht mehr, seit dem 4.26 Update
Die "neuen" Lokomotiven aus Dresden Riesa kann man auf den älteren Strecken nutzten. Irgendwo stand ja, mein ich, dass man dafür den kompletten Fahrplan erneuern müsste.
Gerade die "BR 146.2 DB" ausprobiert auf der Main-Spessart Bahn, ist definitiv die von Dresden, die "BR146.2" ist die alte.
Könnte auch was mit Darmstadt sein.
z.B. Darmstadt - Mannheim(ca. 60km) mit dem Abzweig nach Fürth(Odenwald)(+ ca. 17km)
NRW gab's jetzt ja schon einige Male.
Ich habe noch nie in den Szenario Planer reingeschaut, aber sind das nicht eher vorgefertigte Consits?
Im Fahrplanmodus kann man auch mit den Steuerwägen der verschiedenen Strecken fahren. Auf MSB findet man meistens eine 146 hinten, dann kann man da theoretisch mit dem 767 Steuerwagen von Ruhr Sieg Nord fahren. Genau so kann man mit dem Hamburg-Lübeck Steuerwagen(766) auf Ruhr Sieg Nord oder Main Spessart Bahn fahren.
Wahrscheinlich müsste man extra einen zweiten Steuerwagen definieren dafür.
Wir sind hier nicht beim TS.
Wenn man den Steuerwagen aus Ruhr Sieg Nord fährt mit einer 146 hinten dran, zeigt der keine Stufen an. Oder wenn man den MSB Steuerwagen mit einer 143 hinten fährt, zeigt der die Stufen an.
Also ist, denke ich Mal, etwas bei der Dresden 143 kaputt.
Das SSM Niederau ist auch bebaut, leider steht da nichts.
Bei Vorsignalwiederholern habe ich sehr oft das weiße Kennlicht gesehen, obwohl da keins sein müsste
Hätte man das verhindern können?
Wenn ich richtig informiert bin, bestanden die größten Mehrkosten dadurch, dass Abellio durch Bauarbeiten Verspätung gesammelt hat, wodurch Abellio Strafzahlungen zahlen musste?
Macht DB Regio dann also eigentlich auch ziemlich Verlust durch Bauarbeiten bei DB Netz?
Auf einem Bild in Meißen sieht man, dass ein neuer Fahrdraht eingefädelt wird in die Oberleitung (34:59)
Gab es bisher noch nicht bei DTG's Strecken und
Ist ja vielleicht ein neuer Standard für deutsche Strecken
Sollte doch auch mal langsam wieder eine Deutsche DTG Strecke kommen, die letzte war Amerikanisch(Techappi Pass) und davor Englische(Birmingham Cross City Line)
Als der IC auf die Fernverkehrsstrecke fuhr, sah man bei der 160kmh Weiche ganz viele Weichenmotoren und nicht wie bei älteren Routen einen einzigen Weichenmotor.
Die BR146 hat neuen Sound + neues Fahrverhalten + Bremsmodus änderbar.
Die Dostos haben die selben Funktionen wie bei den IC Wagen (Bremsmodus änderbar + Luft raus).
Schilder reflektieren bei der Route. 350 Fahrplanfahrten.
