Beiträge von Jensen

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    @ Barrett,


    einzelne Wagen? :ugly:
    Bei unseren Polnischen Brüdern sind ganze Güterzüge verschwunden und man hat sie nie wieder gesehen. :ugly:
    Da war bestimmt ein Polnischer David Copperfield am Werk. *lach*

    Gerade iene TAD Aufgabe gefahren.
    Zum Kraftwerk.....


    In der Auswertung: Unzul. Benutzung Signalhorn. :ugly: Woher will der das denn Wissen?
    Stellt euch vor das steht ne Nackte Dame am Streckenrand.... da muss man die doch vor schlimmeren bewahren...:ugly: :XD


    Muss ich wohl noch einmal fahren. :whistling:^^

    Gab es auch um Magdeburg. Sogar als D-Zug.
    Also nicht wirklich etwas außergewöhnliches.
    Aber im Nahverkehr waren dann eher BR 110 oder BR 118 davor
    Hatte etwas mit der Achslast zutun.
    Denn die Ludi war und ist ja kein Leichtgewicht. :XD.

    Frage! Kann jemand aus einer 132 eine 232 machen?
    Denn die waren im Ruhrgebiet auch im alten farbkleid unterwegs.
    Und eine 241 in verkehrsrot mit angepassten werten.
    Auch wenn es keine atb gibt.

    @ Maik,


    stimmt.
    Die Position muss man ja such bedenken und die Umgebung.
    Ich habe neulich ein Video gesehen " Die Super-Ludmilla"
    Im vergleich mit dem dort gehörten Sound der 241, ist der absolut top.
    Aber eine 132 pfeift einfach mehr. Und das verstärkt ein Bahnhof natürlich noch.
    Und genau das ist es wohl was sich nicht darstellen lässt.
    Ich kann mit dem Sound leben. Was nicht geht , geht nicht.
    Auf jedenfall ist der Sound ne top Arbeit. .


    Was mich interessiert.
    Wird es die 241 auch geben?
    Jetzt kommt gleich wieder...... nee iss ja keine ATB drin..... blablabla...... ;) :ugly:
    Mir würde farbkleid von 2000 und angepasste Leistung reichen.

    Sorry Jan,
    aber die ticken doch nicht ganz rund.
    Wenn deren eigene Strecken nur ansatzweise so gut wären.......
    Aber naja. .... wird wohl in diesem Jahrtausend noch kommen. :ugly:

    @ Morrigen,


    lass Maik mal machen.
    Wenn das die Tschechen können dann kann der das auch.
    Aber es geht leider nicht von heute auf Morgen.


    Lassen wir uns überraschen.


    Worauf ich mich freuen würde wären dann auch zB BR 131 oder 241.
    Aber erst einmal das was angekündigt ist.
    So lange zerre ich die Güter mit der RSC Ludmilla durch die Gegend! :XD

    Hi Steinchen,


    Uuuppss..... *dumm*
    Sorry! Hab es korrigiert.


    Dann nehme ich alles zurück und behaupte glatt mal das Gegenteil.... :uglysanta:


    Nix für ungut.... ;)
    Das Problem saß mal wieder vor der Tastatur. *shau*

    @ Jensen: Ja ne is klar. Man brauch ja auch keinen Stromabnehmervorwahl und so. Und unteradnerem brauch man bei einer Disellok auch nicht so viel zu machen, bis sie losfährt.
    (Wenn auch nur den Berg runter... :ugly: ).


    Aber ein Motor Kaltstart fehlt mir noch...


    Was ich aufgeführt habe war in etwa der O-Ton von Maik.

    @ Prelli,


    laut der Definition von vR ist es keine Expertline.
    Nur eine verbesserte Version.
    Weil Railworks Dieselloks nicht in den Rahmen unterstützt wie es bei Eloks der Fall ist.