SBB RE 460/EL18 TwX Soundmod - Updated.

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  • SBB RE460 / EL18 Soundmod


    Weitere Details folgen hier:


    Viele Wochen Arbeit an dem Projekt. (100+ Stunde)


    Einige der Sounds funktionieren sowohl für Rivet als auch für TrainWorx.


    Abgeschlossen (Universal Rivet / TrainWorX:)


    -RE460 Außenleerlauf

    -EL18 Außenleerlauf (Im Video)

    -ABB GTO VVVF Audio

    -ABB Traktionsmotorsound (von EL18), Fahrgeräusche vom RE460-Drehgestell und Bass von EL18 beim Ziehen in Flåm - Myrdal.

    -Start außen mit älterem Schraubenkompressor. (LOK2000, RE460)

    -Start außen mit neuerem Schraubenkompressor (EL18 - SR-2, RE465 usw.)

    -Start/Stopp des Schraubenkompressors von Atlas Copco mit Geräuschen eines echten Schraubenkompressors von Atlas - GA(R)37

    (Ich hatte vor Jahren einen GA308 (30 PS-Schraube) für meine Sandstrahlfirma)

    -Stopp außen


    In Bearbeitung:


    -Start innen

    -Stopp innen

    -Hilfskompressor innen (kaum zu hören)

    -Ton von Transformator/Steuerstrom

    -Großer Kühler

    -Ton beim Heben/Senken des Stromabnehmers.

    -Start mit Kolbenkompressor (einige Lok2000, WAP-5 und die Prototypen/Historisch-

    Vielleicht, ich habe nicht viele Daten dazu).


    TrainWorx-spezifisch:


    -Handling-Update - Abgesenkter Schwerpunkt+Masse.

    -Audio-XML-Arbeit, um dem reality näher zu kommen.


    Beta-Video:


    (EL 18 im Leerlauf gezeigt, die endgültige Version wird mehr Alternativen haben – RE460 usw.)


    SBB RE460 TrainWorX Link (kaufen):


    Zurich-Olten - Rolling Stock Asset Pack A
    This large rolling stock package from TrainworX for Train Simulator Classic contains the Re 460, the Re 6/6, the Re 4/4, the KISS RABe 511 and the IC 2000 set.
    www.trainsimulator.ch



    English:


    SBB RE460 / EL18 Sound mod


    More details will follow here:


    Many weeks of work on the project.

    Some of the sounds work for both Rivet and TrainWorx.


    Completed (Universal Rivet / TrainWorX:)


    -RE460 Outside Idle

    -EL18 Outside Idle (In video)

    -ABB GTO VVVF Audio

    -ABB Traction motor sound (from EL18), running sounds from RE460 bogie and bass from EL18 pulling at Flåm - Myrdal.

    -Start outside with older screw compressor. (LOK2000, RE460)

    -Start outside with newer screw compressor (EL18 - SR-2, RE465 etc)

    -Atlas Copco Screw compressor start / stop with sounds from real Atlas screw compressor - GA(R)37

    (I used to own an GA308 (30hp Screw) for my sandblasting company years ago)

    -Stop outside


    Wip:


    -Start Inside

    -Stop inside

    -Aux Compressor inside (can barely hear it)

    -Transformer / Steuerstrom sound

    -Large Cooler

    -Pantograph raise/lower sound.

    -Start with Piston compressor (Some Lok2000's, WAP-5 and the Prototypes/Historic)

    Maybe, i dont have alot of data on it.



    TrainWorx specific:


    -Handling update - Lowered Center of Gravity+Mass.

    -Audio XML work to closer match real life.


    Beta Video:


    (EL 18 idle shown, final version will have more alternatives - RE460 etc)


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    Purchase link for SBB RE460 TrainWorx pack:


    Zurich-Olten - Rolling Stock Asset Pack A
    This large rolling stock package from TrainworX for Train Simulator Classic contains the Re 460, the Re 6/6, the Re 4/4, the KISS RABe 511 and the IC 2000 set.
    www.trainsimulator.ch



    SBB Note:


    I will not touch Sifa / Assist systems, SBB has been very clear in this regard even as a Freeware sound developer i am not touching those items.


    -----------------------------------------


    Wenn Sie mehr über mich erfahren möchten:


    Ich bin ein Eisenbahnfan, schon fast mein ganzes Leben lang.


    Ich war mit meinem Vater am Bahnhof wenn die LOK 2000's kommt nach unsere schinen.


    Er arbeitete dort seit den 70er Jahren bis 2003, als Expressgods seine Niederlassung in Bergen schloss.


    Ich sah die LOK2000-Prototypen herumfahren, dann baute AD-Tranz ab 1996 EL18.


    Der Klang dieser Lokomotiven ist mir im Gedächtnis geblieben.


    Nachdem ich nun einige andere Soundmods erstellt hatte, wollte ich EL18 ins Spiel einbringen und gleichzeitig RE460/RE465 - LOK2000-Sounds erstellen.


    English:


    If you want to know more about me:


    Im a train fan, been so most of my life.


    Started in my youth when i was with my father at the railway station in Bergen.

    He worked there since the 70's up untill 2003, when Expressgods closed their unit in Bergen.


    I saw the LOK2000 Prototypes rolling around, then the AD-Tranz built EL18's in 1996 upwards.

    The sound these locomotives made is something that has stuck with me.


    Now after making some other sound mods i wanted to bring EL18 alive into the game, at the same time as making RE460/RE465 - LOK2000 sounds.

  • BlueAngel

    Hat das Thema freigeschaltet.
  • AleksJNORD

    Hat den Titel des Themas von „NSB EL18 - (Adtranz) - / Early SBB RE 460 Soundmod.“ zu „SBB RE 460/EL18 TwX Soundmod - Updated.“ geändert.
  • Steve

    Hat das Thema freigeschaltet.
  • Playtest


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    Total Status: 60%


    Alot of XML work left.


    There will be another video but not for a while.

  • This mod was never about IGBT. Seems the

    (early)text got lost somewhere. 😅


    The outside sounds of the bahnmotor and acceleration is direct from EL18.


    The idle in the video is a test for the RE460 version. The EL18 have a bit more oil pump noise than RE460. The screw compressor / startup sound is also different.


    The GTOs has a little bit of lower pitch when you apply power but it will take time to implement.


    I will gather opinions from locomotive drivers before it is released. If i have time i will head down to the city center and record sounds with my brother (audio engineer)


    This is not a payware addon, im sitting home for free making these sounds because of my love for EL18.

  • The outside sounds of the bahnmotor and acceleration is direct from EL18.

    Regardless, it seems to be missing the gearbox and the tolerance band generated by direct self control. The latter should be audible between about 20 and 65 kph. Would appreciate if you could implement that, it's quite characteristic for the older ADtranz converters and their MPC series.

    Einmal editiert, zuletzt von Mittenpulstaktung ()

  • Regardless, it seems to be missing the gearbox and the tolerance band generated by direct self control. The latter should be audible between about 20 and 65 kph. Would appreciate if you could implement that, it's quite characteristic for the older ADtranz converters and their MPC series.

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    The sound file in the video: Top file playing is with bogie effect and one without, the first is from a EL18 driving over a long slightly curved track in Norway with wooden sleepers at 40km/h.

    The bassline rumble is from Flåm Myrdal EL18 pulling across the tracks, also with wooden sleepers.


    Depends how you mic it i guess, having several Traction/Gearbox sound files like the ICE-1 sound project you can hear the harmonics more in some rpm ranges.


    Not sure if there are AD-Tranz converters in our Strømmen built EL18's. Most of the electronics were imported from Switzerland SLM back then.

    The heavier Electrics came from ex NEBB (ABB from 1988).


  • Not sure if there are AD-Tranz converters in our Strømmen built EL18's. Most of the electronics were imported from Switzerland SLM back then.

    The heavier Electrics came from ex NEBB (ABB from 1988).

    It's an ADtranz converter, but the technology is nearly identical to most other ABB converters from back then, also fairly similar to the converter used on the 101 (if you ignore the form factor that is). They essentially transferred their converter technology to ADtranz and therefore Bombardier.

    Depends how you mic it i guess, having several Traction/Gearbox sound files like the ICE-1 sound project you can hear the harmonics more in some rpm ranges.

    Would certainly recommend doing it in a similar fashion, if you have all the recordings needed for it anyway. I usually filter a sample each time the amplitude of a harmonic changes.