Hallo, ich habe das Angebot der DTG zum Erwerb der Strecke Sherman Hill für 0,00 € dankend angenommen. Jedoch habe ich Probleme beim in Betrieb nehmen der Bremsen und deren Anwendung im Fahrbetrieb der Dieselloks. Ich finde auch keine Anleitung dazu. Kennt vielleicht jemand entsprechende Erläuterungen dazu und kann mir die Quelle nennen.
Die Ausführungen von DTG dazu kann man ja veregessen.
Danke von RiWe 
Trainingscenter gehen und AMI Loks TUT's nutzen. Da lernt man das steuern der Loks.
Die Ausführungen von DTG dazu kann man ja veregessen.
Wo genau hast du denn Schwierigkeiten?
Wenn du das interaktive Tutorial im Trainings Center nicht verstanden hast, wird es leider... schwierig.
Wie kommst du darauf, dass es nicht richtig funktioniert?
Wo genau ist denn das Problem, beschreib es doch mal... so kann dir keiner helfen mit "ich habe ein Problem".
Bei den Fahrplanfahrten sind die Bremsen doch eigentlich schon richtig eingestellt wie ich das gesehen habe, oder geht es um ein Szenario.... mehr Infos wären hilfreich.
Bei den Fahrplanfahrten sind die Bremsen doch eigentlich schon richtig eingestellt wie ich das gesehen habe, oder geht es um ein Szenario....
Kann jetzt nur von der Sandpatch Grade reden, aber da ist das zum Beispiel nicht der Fall. Da muss man so gut wie immer erst die Bremsventile vor der Abfahrt korrekt einstellen (Cut off valve auf "Güter" und MU-2A Ventil auf "Führend oder abgeschaltet").
Auch die Funkverbindung muss man vor jeder Fahrt immer bei jeder Lokomotive extra erst einschalten, ansonsten hat nämlich immer nur die erste Lok Traktion.
Aber ja... kennste eine, kennste alle. 
Das Problem des Beitragerstellers habe ich allerdings immer noch nicht verstanden. 
