Hat jemand eine Ahn für was der Selector in der GE U50 gebraucht wird. Es ist mir klar, dass er einerseits die dynamische Bremse einstellt, was aber bedeuten die Sufen 1 bis 4. Leider steht darüber nichts im Manual.
Die GP20 hat den auch. Soweit mir bekannt funktioniert nur "B", "Off" und "1". Die weiteren Ziffern sind bei Vorbild dazu da, um die 4 Phasen des Übergangs zu steuern, die andere ältere Lokomotiven in ihren Motoren noch hatten. Die GP20 selbst hatte schon einen automatischen Übergang, wo sich die Verdrahtung der Motoren von in Reihe auf parallel änderte. Es war also nur zur Steuerung der Trailing Units. Eventuell ist dies bei der U50 ebenso. Sie kam ja ein Jahr nach der GP20 1963 auf den Markt.
