Könnte mir jemand meine fsx.cfg tweaken?

Schonmal damit probiert: http://web.archive.org/web/201…www.venetubo.com/fsx.html
Hat zumindestens zu FSX Zeiten gute Ergebnisse gebracht. Mit P3D braucht man dies zum Glück nichtmehr

Du musst Deine FSX.cfg angeben und hochladen, danach wird dir eine frische FSX.cfg erstellt. Diese kopierst Du in das entsprechende Verzeichnis (vorher Kopie der alten machen) und probierst es aus. Aber erwarte bitte wirklich nicht allzuviel.

Oh ja gerade gesehen, dass diese Seite es nicht mehr gibt. Somit bleibt nur das optimieren zu Fuß. Hier sin diesem Manual sind aber die Empfehlungen von Bojote drin: https://kostasfsworld.wordpres…tware-and-hardware-guide/

Am Wichtigsten ist der HIGHMEMFIX.

Also der Aerosoft Airbus braucht extrem viel PC Leistung, ich bekomme selbst auf einem i7 mit GTX970 grad mal 25fps bei hochgedrehter sceneriedichte, andere Flieger haben da deutlich über 40fps.
Ich glaub mit deinem System wirste da ehrlich gesagt mit cfg tweaks nicht viel raus holen können...

Also ich will es mal so sagen: Den "richtigen" Tweak gibt es nicht. Welche Werte man wie verändert, das muss man von System zu System ausprobieren. Natürlich gibt es einige, die drin sein sollten und die du wie ich gesehen habe schon eingetragen hast (HIGHMEMFIX und JOBSHEDULER), aber vieles ist auch einfach Trial-and-Error. Was beim Einen funktioniert, bewirkt beim Anderen eher gegenteiliges.

Die größte Hilfe ist und bleibt rohe Rechenpower! Und da sieht es bei dir eher nicht so gut aus. Mein System zu Hause hat einen i5-2500k mit 4,6 Ghz und eine GTX 560SSC von EVGA, und selbst das bringt es nicht mehr ganz. Ich werde wohl (auch im Hinblick auf TS und TSW)auf einen neuen CPU der K-Serie mit 1156-Socket mal upgraden und mir eine neue Grafikkarte holen.

Für dein System sehe ich da eher nicht sonderlich viel Potential, so leid mir das auch tut. Dafür ist vor allem die ziemlich langsame Taktrate des CPU´s und der wenige GDDR-RAM der Grafikkarte schuld. Wobei es aber wenig Sinn ergibt, gezielt ein Teil auszuwechseln, da es immer auch um eine Balance im System geht. Was bringen ein furchtbar schneller Prozessor, wenn die Festplatte, das Mainboard oder der RAM nicht geschwindigkeits-mäßig mithalten können?

Die Frage, warum nur 3,45 GB benutzt werden ist leicht zu beantworten: FSX ist ein 32-Bit-Programm und dieses kann leider nur 4 GB an physischem Arbeitsspeicher ansprechen. Im Fall des FSX sind es aber noch etwas weniger, bei 3,5 GB ist Schluss.

Nicht unbedingt. Kann sein, dass vielleicht der ein oder andere Freeware Airport, der schon einige Jahre verfügbar ist, nicht mehr ganz so gut funktioniert, aber solange DTG keine großen Verzeichnisstrukturen oder Darstellungsmethoden ändert, sollten die FSX-Airports auch alle auf dem FSX:SE-System funktionieren.

@FrekoLP200 Da gilt selbiges, kommt allerdings auch stark darauf an, wie tief da in Abhängigkeit entwickelt wurde. Ändert(e) DTG da was, das der Flieger unbedingt brauchte, funktioniert das Teil (oder im worst case) der ganze Flieger nicht mehr.

Ich für meinen Teil bin beim FSX geblieben, obwohl die Steam-Version teilweise schon verlockend war. So aber kann ich sicher gehen, dass meine Addons auch immer und so lange funktionieren werden, wie ich den FSX nutze.

btw, der FSX feierte vor zwei Tagen seien 10. Geburtstag =).

Sieht man bei Prepar3D zur Zeit sehr gut, das ist ja auch nur ein weiterentwickelter FSX, sehr viele FSX Sachen kann man da weiter benutzen.
Allerdings geht das immer mehr dazu über das man einige ältere FSX Sachen dort nicht mehr ohne weiteres benutzen kann. Hier wurde auch schon einiges an der Dateistruktur geändert, aber zum Glück sind die meisten (neueren) Addons sowieso mit Installern für FSX, FSX:SE, P3D versehen.
Bei Prepar3D entfällt zum Glück auch das lästige cfg tweaken da es eigentlich schon alles optimal eingestellt ist, und generell schneller mit DX11 läuft als der FSX (mit DX10 beta).

Mit der CPU und der GPU nein. Mag zwar funktionieren, aber ... nein.