PZB bei Lf7 und Lf6 richtig implementieren

http://fahrweg.dbnetze.com/fil…4/data/rw_483_0101A01.pdf

Hier steht alles dazu was wichtig ist. Auch die Antwort auf deine Fragen

Bei signalisierter Geschwindigkeit 110 ist die Prüfgeschwindigkeit 130, wenn der davor befahrene Abschnitt mit 130 befahren werden darf, wird dann auf den GPA verzichtet?

bei Geschwindigkeitswechseln < 20% der verminderten Streckengeschwinigkeit wird auf eine Einrichtung eines GPA oder Magneten verzichtet. Ausnahmen (wie in maßgeblichen Gefällen) bestätigen natürlich, wie immer bei der Bahn, die Regel.