Halycon Shop - PaySafeCard 7% aufschlag?

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;)

Es ist eine größere Umbauarbeit.
Auch einfach eine Version mit den TTB Wagen wäre schon ein relativ großer Aufwand.

LG Fabian Nds

Bei 3DZug zahlst du 2 Euro Aufpreis, was meiner Meinung nach völlig okay ist.

LG Fabian Nds

Zitat von Madison

Auch so teilweise 5 € Aufschlag weil vR Material verwendet wird geht mir mächtig auf den Zünder weil mir keiner erzählen kann das dieser Aufwand auch nur irgendwie gerechtfertigt wäre.

Stimmt. Ist der Fall, wenn man 6 Aufgaben mit EL kauft. Also pro Aufgabe weniger als 1 Euro Aufpreis.
(Nicht zu vergessen, dass sich -je nach Kaufland- der Staat auch nochmal rund einen Euro des Aufpreises einsteckt)
Ob man das gerechtfertigt findet oder nicht, muss jeder selbst entscheiden.
Ich denke, dass es mir niemand übel nimmt, wenn ich es offen ausspreche,
ohne diesen Aufpreis gäbe es EL bisweilen sonst nicht.

Gerne zeige ich hier (abermals) auf, warum sich der zusätzliche Mehraufwand ohne Aufpreis nicht lohnt:
Spieler-Fahrpläne müssen teilweise angepasst werden, KI-Züge teilweise verändert werden.
Bei neueren EL-Aufgaben sind auch ein paar, manchmal viele KI-Züge mit EL-Material (sofern passend) unterwegs und müssen ggf. auch angepasst/getauscht werden.
Je nach Situation müssen auch Ansagen oder betriebliche Situationen verändert werden.

Ebenso muss das ganze Testprozedere erneut durchlaufen werden, wobei dann Fehler anfallen können, die es zu beseitigen gilt und der Test erneut durchgeführt werden muss.
Und ja, es treten auch manchmal Fehler auf, die man in der normalen Version nicht hatte, je nach Komplexität des Fahrplans.
Zusätzlich sind Tests notwendig, bei denen geprüft wird, ob tatsächlich in der EL und in der normalen Version nur deren jeweilige Fahrzeuge vorhanden sind,
oder ob man irgendwo noch einen "anderen" Zug nicht aufgeräumt hat.

Ja, diese Tests sind alle notwendig, denn ich möchte auch nicht, dass jemand (zu Recht) den Finger heben kann und sagt:
"Wenn man Payware kauft, MUSS diese von solchen Fehlern frei sein."

Für das Anbieten im Shop sind beide Produkte getrennt voneinander zu behandeln (Mit Setup versehen, im Shop integrieren, etc.) --->>> Doppelte Arbeit.

Gut, ich gebe zu, dass natürlich bei der EL-Version der Grundbau der Aufgabe wegfällt, aber wer viel Erfahrung mit dem TS hat und selbst Aufgaben bis zur Veröffentlichungsreife erstellt,
wird wissen, dass der TS mit seinen Macken ganz oft ein einfaches Tauschen der Lok (je nachdem, was man tauscht und auf welcher Strecke)
nicht zulässt, ohne den Fahrplan zu beeinträchtigen oder im schlimmsten Fall eine undefinierte Fehlermeldung auszugeben.
Oder kurz: Der Grundbau an sich ist ganz oft die geringste Arbeit.
(wenn ich für mich spreche)

Man darf nun auch nicht das vergessen, was viele immer gerne Außen vor lassen:
Zwei Versionen bedeutet auch in der Verwaltung einen Mehraufwand:
- höhere Kundenanfragen beim Support
- höheren Speicherbedarf Homepage/Shop/interne Server
- interne bürokratische Vorgänge werden zudem dauerhaft zusätzlich ausgelastet

Abschließend muss das jeder für sich selbst entscheiden,
was er/sie von diesem Aufpreis hält und ob man bereit ist, diesen zu bezahlen.
Ich bin jedoch für Transparenz und schreibe deswegen hier auch, warum dieser Aufpreis (aus meiner Sicht) gerechtfertigt ist.
Ohne diesen gäbe es höchtwahrscheinlich keine EL-Aufgaben bei 3DZUG mehr.

Zitat von Matze L

Fazit für mich: Jedes neu Veröffentlichte Szenario müsste teurer sein als das vorherige.

Weißt du, @Matze L.
Das ist für mich eine Grundsatzdiskussion wie auch im Zug die 1.Klasse:
Man hat im Vergleich zur 2. Klasse exakt das Selbe: Die Beförderung von A nach B.
Nur die Bestuhlung ist anders, wenn man Glück hat, hat man auch mehr Service

Dafür zahlt man einen Aufpreis.
EL ist (aus meiner Sicht) vergleichbar mit 1.Klasse zu einem bestehenden Produkt.
Man zahlt einen Aufpreis um höhere Qualität im verwendetem Material zu bekommen.
Dafür unter der Garantie, das es dennoch so funktioniert, wie man es erwartet
und nicht ungetestet überlassen wurde.

Und ein Aufpreis für ein höherwertiges/erweitertes Produkt bzw. Dienstleistung bedeutet nicht,
dass alle folgenden Kernprodukte immer teurer werden müssen.
Auch vergleichbar mit der Zugfahrt:
Wenn man einen Einzelfahrschein Mainz- Frankfurt kauft, zahlt man immer den selben Fahrpreis.
Wenn man aber 1. Klasse fahren möchte, zahlt man den Preis + 1.Klasse-Aufpreis.

Verstanden, was ich mit: Die Produkte müssen einzeln behandelt werden meinte?
Nur den verwaltungsaufwand.

Wenn du immer noch nicht verstehst, worauf ich hinaus möchte, reden wir aneinander vorbei

Und nein: Auch wenn du mir nun vorwürfst, dass ich nur sinnloses blabla von mir gebe, ohne Argumente:
Der interne bürokratische Aufwand, der nicht ausgereizt sondern dauerhaft zusätzlich auslastet,
geht dich nichts an.
Ich hoffe du verstehst, dass Betriebsinterna intern bleibt

hinzugefügt:
@Matze L

Jetzt verstehe ich dein Argument mit der Preissteigerung:
Nein, ich meinte nicht, dass man den zusätzlichen Aufwand auch noch zusätzlich draufrechnet,
denn dieser ist bereits im Kernpreis inkludiert. Da hast du Recht.
Viel eher war es eine Argumentation, warum das EL-Produkt in sich selbst den Kernpreis und zusätzlich den Aufschlag beinhaltet.