[Abgetrennt] aus [DTG] DB BR361 Loco Add-On

Ich bin gerade gespannt fur der alt-rote anstrich der V60. damit kommt die menge lokomotiven der Bundesbahnzeit mehr.

Ich hab schon geört daß die E44, der Steckendozen-Express (Br 515) schon auch "unterweg" sind nach TS20xx. Super.. aber doch sind der menge dampfröse bestimmt viel zu wenig.

Leider sind nur Bernt und Eisenbahnwerk die einzige fur ganz Deutschland (und Holland, da ich Holländer bin )

Ein ruckblick auf der liste der Bundesbahn lokomotiven
(Dampflokomotiven sind jetzt nicht einbegriffen, die umfassen schon ALLE lokomotiven welche durch BeeKay, RSC and EW hergestellt sind)

E03 vR,
E10 GBE
E10 MM Freeware
E10 vR
E18 vR
E40 vR
E51 vR
E94 BeeKay
Köf
V60 DTG nur mit turkois/beige repaint (leider noch nicht im altrot)
V160 (Br218) Railtraction nur mit repaints
V200 Kuju/RSC
VT08 BeeKay

Meine wunschliste:
ALLE Dampern der DB und DR
ALLE Altbau electro lokomotive DB und DR bis der 80'er jahre
ALLE altbau diesel lokomotive DB und DR bis der 80'er jahre
ALLE altbau elecktro triebwagens DB und DR bis der 80'er jahre
ALLE altbau dieseltriebwagens DB und DR bis der 80'er jahre

weiter
ALLE dampern der NS
ALLE Altbau electro lokomotive der NS bis der 80'er jahre
ALLE altbau diesel lokomotive der NS bis der 80'er jahre
ALLE altbau elecktro triebwagens der NS bis der 80'er jahre
ALLE altbau dieseltriebwagens der NS bis der 80'er jahre

Fur mich persönlich sind alle lokomotiven, wagens und züge ausgeschloßen im neu lackierung (Oriëntrot, Verkehrsrot)

Hier einige schnupper bildern

Hallo Eric.

Danke fur ihres nachricht, aber ich hab schon alle züge heruntergelanden von Dutch-Classics.

Davon muß ich mal erkenne daß die HCC modelle nicht ausreichen welche LOD angeht, die sind viel zu einfach fur TS20xx.
Ich hab diese schon de-installiert

Umsonst einige schnupper bildern der neue Br E10 Bügefalte von vR
Der lokomotiv ist SUPER und paßt genau der dampfzeit.

Diese locomotivreihe war viel zu sehen im Venlo who er mit einem "Sik" (NS 200-300) zuruck gesetst wird unter 15 KV.
Dann wartet der Br E10 auf der náchste zug von Den Haag zum ubernehem der zug am bahnsteig 3 oder 1.
Am Bahnsteig 4 kammen meistens der dieseltriebwagen der reihe Plan U welche zwischen Roermond und Nimwegen färthe via Venray und Boxmeer.

Im guterverkehr kammen der 151 zum Venlo oder NS 2200, 2400 welche auch zum Kaldenkirchen färthe.
Auf Holländisch schienen waren auch schon der br 215 zu hause. Diese lokomotivreihe färthe im Sud Limburg und zwischn Groningen und Zwolle. Der NS mietete diese lokomotivreihe fur nahverkehr. Zwischen Groningen und Zwolle.
Im suden beförderte diese reihe nur guterzüge, aber er kamm auch manchmal zum Nimwegen via Kleve.

Der Br E10 im einsats im abschinitt Venlo - Köln

Br 110 mit oder ohne bügelfalte ausfuhrung mit Plan D resiesugwagens
Br 110 mit oder ohne bügelfalte ausfuhrung mit ICR reisezugwagens
Br 110 mit oder ohne bügelfalte ausfuhrung im turkois/beige mit ICR reisezugwagens.

Br 111 mit ICR reisezugwagens

Später kamm auch der Br 103 im einsats wann IC leistungen ubernommen war durch der Br 101, 120
Daß dauerte bis zum aufhebung der linien