HI zusammen,
sagt mal, ist jemanden von euch etwas bekannt ob die Kraftfahrzeugtransportwagen (Hcceerrs 330) derzeit von irgendwem gebaut werden ?
Würde mir ja sehr wünschen das 3DZug ( @matthias.gose ) oder virtualRailroads ( @vR_Ulf ) sich diesen annehmen 
Werden ja sehr häufig eingesetzt, wenn besondere Stücke transportiert werden sollen 
LG
Kann jemand mir gute Vorlagen Fotos liefern bzw. mir eine Info geben wo diese im Norden zu finden sind?
Viele Grüße
Matthias
Fotos kann ich meinen Kollegen anfragen, der fährt fast täglich diese Bomber vom MB Werk in Sindelfingen Aber in Maschen dürfte auch einiges sein ...Grad noch was gefunden:
Zitat von DBAlles anzeigenRevision von 98 Wageneinheiten der Autotransporter Hcceerrs 330
In den kommenden drei Jahren wird das Werk Paderborn der DB Fahrzeuginstandhaltung 98 Wageneinheiten von geschlossenen viergliedrigen Doppelstock-Autotransportern Hcceerrs 300 von DB Schenker revisionieren. Diese verkehren als Premiumprodukt derzeit zum einen zwischen Sindelfingen und Rastatt nach Bremerhaven für Daimler und zum anderen zwischen Leipzig und Bremerhaven sowie dem VW-Werk in Emden für Porsche.
Im Rahmen der Revision werden die Transporteinheiten auf Herz und Nieren untersucht und alle wichtigen Hauptbauteile erneuert. Die Werkaufenthaltszeit wird außerdem für die Durchführung von Sonderarbeiten genutzt. Hierfür haben die Experten von DB Schenker entsprechende Lösungen erarbeitet. Dabei geht es vorrangig um die Verbesserung der Einsatzperformance. Eine dieser Zusatzarbeiten ist der Tausch der inneren Überfahreinrichtungen der oberen und unteren Ladeebenen gegen neue Überfahrbrücken mit geänderter Geometrie.
Des Weiteren liegt ein besonderes Augenmerk auf den elektrohydraulischen Komponenten der Ladeeinrichtungen. Über diese kann neben dem Öffnen der stirnseitigen Ladeklappen auch das Dach und die obere Ladeebene in den Auffahrbereichen für die Beladung angehoben werden. Hier wurden die Druckaggregate der Hydraulikzylinder überprüft, die Schweißnähte der Rampenzylinder einer zerstörungsfreien Prüfung (ZfP) unterzogen und sämtliche Hydraulikschläuche erneuert.
Die drei Wagenübergänge einer Einheit, „Tube“ genannt, sind durch Wellenbälge verschlossen. Diese werden auch im Rahmen der Sonderarbeiten gegen neue Wellenbälge ausgetauscht, welche mit modernem „Antivandalismus-Stoff“, einem Schutz gegen Aufschlitzen, ausgestattet sind. Auch die Hub-Dächer, welche vereinzelt Risse aufweisen, werden saniert und verstärkt.
In enger Zusammenarbeit mit dem Vorbereitungsteam und der Fertigungsabteilung des Werks Paderborn wurden die Lösungen bei der ersten Einheit, dem „Musterwagen“, erprobt und in die Praxis umgesetzt. Nach erfolgreicher Umsetzung wurden diese und weitere Sonderarbeiten durch den Fahrzeughalter DB Schenker Automotive für die Serie freigegeben.
Die Werkaufenthaltszeit wird zwei Wochen betragen. Nach einer „Einlaufkurve“ von drei Monaten wird wöchentlich eine revisionierte Einheit dem Kunden übergeben.
QUELLE: On Track (Informationen für Kunden der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH)
STAND: Oktober 2014
Die Kurzversion der Wagen (2 Teilig, statt 4 Teilig) fahren immer wieder hier in Stade Richtung Hamburg.
Auch auf der Strecke Bremerhaven-Cuxhaven habe ich sie schon gesehen.
LG Fabian Nds
PS: Hast Post 
@MasterDune das Zitat ist leider etwas durcheinander geraten. Ist nicht ganz ersichtlich wo da jetzt welcher Absatz eigentlich hingehört.
Danke @[1247]DetPhelps Habs nun korrigiert.
Also mir wären die 4-teiligen Einheiten lieber
Da kannste richtige Autobomber basteln .. für geile Szenarien xD
@matthias.gose Du hast von mir eine e-Mail bekommen
