Es ändert allerdings nichts an der Aussage, dass die 628 nicht barrierefrei sind. Die neuen Regionaltriebwagen sind es grundsätzlich. Die Probleme mit der Infrastruktur einmal ausgeklammert. Die sind aber sowohl DB-seitig als auch Bestellerseitig (Verbünde) zumTeil hausgemacht. Ich erinnere nur an die unterschiedlichen Bahnsteighögen, die selbst bei Bahnsteigneubauten realisiert wurden (55cm, 76cm oder sogar 96cm - hier bei mir vor der Tür eine nicht S-Bahn-Strecke).
Gruß Bernd