Union Pacific FEF-3 Loco Add-On - Wasserverbrauch zu hoch?

Ich habe die Lok nicht, aber ich habe gelesen das man den Auto Heizer ausschalten soll.

@IIThanatosII

Mit aktiven "Auto Heizer" kann man die Lok überhaupt nicht fahren.
Kommt sofort eine entsprechende Meldung und man landet wieder im Menü des TS.

Weiter kann ich noch nichts zur Lok sagen da ich sie bisher nur an getestet habe.

Steuerung und Regler nicht so hoch nehmen, da geht der Wasserverbrauch auch in die höhe.

@Loco-Michel
Wusste ich nicht, besitze die Lok noch nicht...

Hallo -habe Lok leider noooch nicht-aber vielleicht kann man wie damals beim "Glaskasten " Wassevorrat durch Bin Eintrag vergrössern-Gruss rrpiti

Auf RWA gibt es vom Erbauer selbst einen großen Thread, vielleicht wird dort was berichtet. Viel Spaß beim lesen der 86 Seiten, ab hier nach der Veröffentlichung.

Hallo,

In dem RWA Thread wird auch berichtet, dass einer die Lok stundenlang die Strecke hoch und runter jagt. Ich vermute, dass das Wasserproblem eher lokal ist (falsche Version ausgewählt, eine Einstellung vergessen, Fehlbedienung, oder was in der Richtung?) Schau doch noch mal im Handbuch, ob Du was überlesen hast. Mir ist sowas bisher bei fast jeder "advanced" Lok im TS passiert, sei es die Jinty oder Mike's 2-8-0 (da hab ich ewig gebraucht, die mal vernünftig zu bewegen). 25 km ist ein bissl wenig für fast 20.000 Gallonen Wasser.

Ein paar Zitate von RWA dazu:

Zitat

I found myself running low on water after about 3.5 hours of hard steaming on the Pacific Surfliner route

Zitat

You can run the Advanced version with the expert auto-fireman too - just click on the fireman's seat (or press ctrl shift A) to toggle it on. With the HUD version, it's on all the time (there's no way to turn it off).

Zitat

In the Advanced version, the expert auto fireman doesn't turn on the dynamo or the air pump (for the steam-driven air-compressors that recharge the main air reservoir for the brakes), but he does turn on the feedwater pump when needed.

Incidentally, if you work the engine very hard, even the feedwater pump can't quite keep up with the water consumption, so in that case, you can use the live injector to top up the boiler. The expert auto-fireman doesn't do that for you because it's the engineer's job, not the fireman's

Mir ist aufgefallen das in der HUD Version die Lok Bremse immer auf 10% steht!
Bekomme das einfach nicht auf 0%!
Vielleicht liegt es ja auch daran mit dem Wasserverbrauch?!?!?

Bei der ADV Version jedenfalls bekomme ich die Lok Bremse auf 0% und die Lok beschleunigt auch viel besser!
Hab die wesentlich schneller auf 30 Sachen im Vergleich zur HUD Version
Allerdings wird mir da die wohl die Übung fehlen das Ding am laufen zu halten.

Beide Enden des Lokomotivbremshebels haben Rückstellfedern simuliert, ist also so gewollt mit den 10%.

Beim Wasserverbrauch ist der Tank im Tender geleert, oder wird zu wenig nachgepumpt? Wenn, dann beide Förderpumpen nutzen, besonders bei Bergauffahrt.

Grüße

Edit: Mir noch eingefallen, beobachte doch mal pls in beiden Versionen den roten Zeiger im linken Teil des Doppelmanometers. Du wirst sehen können, beide sind jeweils auf Null.
Edit 2: Hallo nochmal, soeben von Cheyenne nach Laramie mit Advanced Version gefahren und habe ca. 10.000 gal. verbraucht, also etwas über die Hälfte vom Gesamtinhalt an Wasser.