Tipps zum Bestehen des Auswahlverfahrens bei der DB

Moin @Der_Mickey,

zunächst mal: Mach dir keinen großen Kopf wegen des Tests, du kannst dir zwar einiges Anschauen und ein bisschen vorher üben, aber lass es auf dich zukommen.
Nichts ist schlimmer als wenn du total streng vorbereitet und mit einem Puls von 200 in den Test gehst, dann haste nämlich im Groben schon verloren.
Den Großteil im Test (bspw. die Selbsteinschätzung und das Reaktionsvermögen) kannst du nicht trainieren, entweder es ist positiv oder nicht.

Ansonsten das typische - grundlegende Mathekenntnisse, physikalisches und technisches Verständnis, Merkfähigkeit - zu allem gibt es einige passende Aufgaben im Netz.
Kommt abschließend noch der medizinische Teil - und den kannst du sowieso nicht beeinflussen...

Grüße

So,
ich war gestern bei der IAS in Duisburg zum Test. Der Ablauf war wie folgt:

1. Merktest - Auf einem Blatt standen Wörter und Sparten, zum Beispiel: Beruf: Hausmeister , TF, Koch; Städte: Ulm, Dresden, München, usw.
Diese musste man sich einprägen, 2 Minuten lang denke ich. Auf der nächsten Seite wurde man dann gefragt: Das Wort mit dem Buchstaben M gehört zu welcher Sparte!? (In meinem Fall München = Städte).

2. Dann musste man sich kuriose Symbole einprägen. Ca 20 Symbole, alle waren aufgebaut wie folgt: (Beispiel): $ = % , § = /, usw. Die Symbole waren jedoch recht komplex, man kann sich keinen Reim darauf bilden.
Diese muss man sich einprägen und auf der nächsten Seite via Multiple Choice zuordnen. Zum Beispiel:
Aufgabe 1: $ = a) ) b) = c) @ d) `e) % ( Antwort E wäre richtig.) Ich sag´s nochmal, die Symbole bzw. Formen waren nicht so einfach wie meine angewandten Beispiele hier.

3. Der härteste Test des Tages (musste ich wiederholen, habe es beim zweiten mal geschafft und war um längen besser)
Symbole bzw. Firmenlogos auf dem Arbeitsblatt. Diese muss man auf einem anderen Blatt suchen und die passende Nummer auf sein Arbeitsblatt schreiben. Das doppelte Din A4 Blatt umfasst 140 Logos / Symbole, die alle schwarz weiß und relativ ähnlich sind. Das alles wäre kein Problem, wenn zeitgleich nicht ein Tonband laufen würde. Jedes Wort kommt mit einer Nummer daher: Haus 504, Flug 609, Ziel 302, Boot 905, usw.
Enthält das Wort AU, muss man diese Nummer notieren, auf dem Arbeitsblatt wo auch die Symbole sind. Diese Aufgabe hat mich am Anfang überfordert. Bei der Wiederholung hat es allerdings sehr gut geklappt (Ich würde sagen ich habe mich um 50% verbessert.

Hier dachte ich, dass ich eigentlich durchgefallen wäre. Beim Merktest hatte ich ein sehr sehr schlechtes Gefühl. Bei der Logo Aufgabe wusste ich, dass ich schlecht war. Das Ergebnis des Merktests war, wie ich nachher erfahren habe, durchschnittlich.

4. Jetzt kam der einfache Part. Die folgenden Aufgaben waren alle am Computer.
Einfacher Reaktionstest- Runder Kreis leuchtet auf, Knopf drücken. (überdurchschnittlich abgeschnitten)

5. "Großer" Reaktionstest: 5 Farben, 2 Töne (Hoch und Tief), 2 Fußpedalen. Man kennt diesen Test, wenn die Farben aufleuchten bzw, die Pedalen, muss dementsprechend gedrückt werden, ebenfalls bei den 2 verschiedenen Tönen. Ich fand den Test einfach und habe überdurchschnittlich abgeschlossen. Ich habe kurzzeitig mal den Faden verloren und habe mir dann einen Punkt gesucht, wo ich wieder sauber einsteigen kann, ohne dass ich wild Knöpfe drücke. Dies ist so gewollt. Ruhig bleiben ist hier das A und O.

6. Punkte zum Quadrat. Man hat verschiedene Punkte auf dem Bildschirm die erleuchten und verschwinden. Sobald diese ein Quadrat ergeben, also 4 Punkte zusammen, Knopf drücken. Hier kann man mal ein Quadrat übersehen, ist mir auch passiert, aber kein Stress, relativ einfach.

7. Logik : Ähnlich wie Matrizen Test, ich glaube 29 Aufgaben, 15 Minuten Zeit. Man sollte einen ausschnitt logisch ergänzen. Überdurchschnittlich abgeschlossen. Ich fand es sehr einfach, wobei ich Matrizen Tests im Internet geübt habe wo ich absolut versagt habe und ich dachte, das wäre nix für mich.

8. Keine Aufgabe an sich. Man bekommt Wörter gezeigt und soll diese für sich persönlich zuordnen, zum Beispiel: Zuverlässigkeita) untypisch für mich b) eher untypisch für mich c) eher typisch für mich d) Absolut typisch für mich
Es gibt einige Wörter die sich hier sehr ähnlich sind. Wenn Ihr also einmal d) ankreuzt und beim nächsten mal a) dann wäre das sehr merkwürdig und die Psychologin wird da bei euch darauf eingehen. Womit wir bei Punkt 9 wären.

9. Psychologisches Gespräch: Es wird ein kleiner Smalltalk gehalten, wieso TF, usw. Danach wird auf Zuverlässigkeit, Optimismus, Verantwortung usw eingegangen.
Ich empfand das Gespräch als angenehm und fair, ohne Trickfragen. Wenn man die Fragen aus 8.) und das Gespräch zusammenzählt, ergibt das alles einen gemeinsamen Nenner.
Bist Du zum Beispiel von depressiver Natur und wenig optimistisch, sehe ich hier große Probleme.

10. Medizinische Untersuchung:

• Urinporobe abgeben
• Sehtest (überdurchschnittlich abgeschnitten). Wie folgt: Kreise mit Öffnungen nach oben, unten usw erkennen (Achtung, es gibt auch unten links, unten rechts usw ) Es gibt Reihen 1 - 4, wobei 4 am schwierigsten ist. Ich glaube Reihe 3 müsst Ihr erkennen, Reihe 4 nicht. Ich habe aber alle 4´er gemacht. (Hätte ich im Leben nicht gedacht dass ich den Sehtest so brillant bestehe). Anschließend kommt Rot/Grün Schwäche (Zahlen ablesen) und räumliches Sehen. Beim räumlichen Sehen habt ihr 2 Reihen von 1 bis 5. in jeder Reihe sind 5 "Stäbchen" zu sehen, eines soll 3D sein und sticht hervor. Ich hatte hier meine Probleme, konnte jedoch trotzdem alle erkennen.
• Hörtest: Erstes mal durchgefallen Hier musste ich noch mal ran und mir den Hörer ans Ohr pressen. Das Gute ist, man weiß auf welchem Ohr der Ton kommt. Beim zweiten mal hat es dann geklappt, nicht brillant aber ausreichend.
• Blutabnahme
• EKG
• Abschlussgespräch mit Doktor (Der Arzt war sehr nett). Hatte sich meinen ausgefüllten Bogen angeschaut, gefragt welche Krankenhausaufenthalte ich hatte, usw. (Hatte mal nen Arm gebrochen). 110 Kilo bei 183cm fand er auch noch okay. Hatte 17 Kilo zugenommen nach meinem Raucherstop (20 Jahre geraucht) - Habe bereits wieder 5 Kilo runter und bin weiter dabei abzunehmen)
• Doktor verabschiedete mich und gratulierte mir, allerdings mit dem Hinweis, den Bluttest abzuwarten, wenn der Bluttest keine Auffälligkeiten aufweist, was er nicht glaubt, dann steht wohl der Anstellung nichts mehr im Wege.

Ich habe alles nach besten Wissen und Gewissen aufgeschrieben. Falls sich hier ein Fehler eingeschlichen hat, dann war dies nicht beabsichtigt.
Ich habe mich etwas gewundert, dass der Test schon vorbei war. Ich dachte es kommen noch Zahnräder Fragen, Mathe, usw dran.
Wir waren übrigens insgesamt 5 Leute nur. Ein Herr war bereits bei der Bahn beschäftigt (kein TF) und musste eine Nachprüfung machen.
Ein anderer war auch zur Einstellung da, aber ich glaube kein TF (Zugbegleiter oder so).
Ich weiß nicht, ob die anderen beiden TF bestanden haben. Diese hatten vor mir den ärztlichen Test und waren danach beim Psychologen. Ich habe das Ergebnis aber nicht abgewartet und bin nach >Hause gefahren.

Ich war um 7:40 Uhr da, gegangen bin ich um 15 Uhr.

PS: Hinter der IAS in Duisburg (also die ganzen Straßen bzw. das Gebiet dahinter, ist eine Parkraumbewirtschaftungszone!!! Das bedeutet Parkscheibe und maximale Parkdauer von ? Stunden. Vielleicht spart durch diesen Tip ja jemand 10 €.
Naja, davon mal abgesehen, 10€ für ca 7 Stunden Parken geht klar. Ich hatte vor der Berufsschule geparkt.

Danke Mickey für den ausführlichen Erfahrungsbericht.
Anscheinend ist die Eignungsfeststellung bei IAS vereinfacht bzw. verkürzt worden. Ich musste noch durch das volle Programm. Wahrscheinlich ist mittlerweile auch bei der Personalabteilung der Bahn angekommen, dass die Zeit der Rosinenpickerei bei der Personalsuche vorbei ist. Bei der miesen Bezahlung der Bahn, schlechten Arbeitsbedingungen, Vollbeschäftigung in Deutschland und in Hinsicht darauf, dass die Bahn mittelfristig 100.000 neue Mitarbeiter braucht muss wohl bald genommen werden was zu kriegen ist oder wesentlich mehr bezahlt werden.

Das Grundgehalt für Lokführer geht im Juli 2020 immerhin auf 3027 Euro hoch und wird sich mit jeder weiteren Tarifrunde erhöhen. Als Einsteiger bist du dann mit Zuschlägen auf ca. 3350-3400 Euro im Monat. In anderen Ländern verdient man aber immer noch deutlich mehr und ich denke, dass auch die Bahn das irgendwann noch kräftiger anpassen wird.

Autonome Führerstände wird es bei der Bahn wohl nie geben, zumindest nicht ohne Lokführer. Wer sollte dann die Störungen beheben (die nun nicht gerade selten einlaufen) und Gefahren genau erkennen, sowas funktioniert maximal bei irgendwelchen U-Bahnen. Und es mangelt ja nicht nur bei den TF an Personal, auch für viele andere Bereiche wird gesucht, da fällt es nur weniger auf.

Ich bin jetzt im fünften Monat beim Quereinstieg, habe nur noch die Prüfung für die Zusatzbescheinigung plus Fahrprüfung vor mir. Führerscheinprüfung, Technikklausur und Betriebsklausur wurden alle mit 99 bis 100% bestanden.

Die IAS-Untersuchung in Berlin war schon anstrengend, aber machbar. Wenn man sich auf YouTube das IAS-Video anschaut, dann sieht man darunter noch immer viele negative Kommentare, denn noch immer fallen da so einige Leute durch. Damit will ich euch keine Angst machen, aber so ein wenig Vorbereitung ist nicht verkehrt. Die Aussage, dass man sich nicht darauf vorbereiten kann, unterstütze ich nicht. Wie bei jedem anderen Einstellungstest, ist das auch bei der Bahn möglich.

Viel Glück euch allen.

Glückwunsch für die guten Prüfungsergebnisse! Mich wundert, dass man es bereits nach 5 Monaten als Quereinsteiger soweit schaffen kann. Normalerweise dauert die Ausbildung als Quereinsteiger doch min. 9 Monate dachte ich.

Danke erstmal.

Ja genau, auch bei uns sind es 9 Monate.

Hatte diese Prüfungen allerdings schon in den ersten 4 Monaten hinter mir.

Am Ende des ersten Monats machst du den EU-Führerschein. Zwei Wochen später kommt eine Lernerfolgskontrolle, die nicht in die Bewertungen eingeht. Nach 2 1/2 Monaten kommt die Betriebsklausur, die Technik-Klausur erfolgt bereits nach 4 Monaten.

Danach kommen die Baureihenausbildungen (401, 412 in meinem Fall), diverse Lernfahrten, ein paar weitere Module und zwei Wochen Vorbereitung auf die Zusatzbescheinigung. Danach weitere Schichten und die praktische Prüfung dann Ende Oktober. Start war der Februar.

Jetzt haben wir zwei Wochen frei, dann Ende August auch nochmal zwei Wochen. Also sind es lediglich 8 Monate, die du wirklich was machst.

Bei mir geht es bald auch los mit der Ausbildung allerdings, trotz Zusage, nicht bei der DB sondern beim VDEF über ein privates EVU. Angesetzt sind dort 10 Mon. Ausbildungszeit.

Hallo alle zusammen,

ich habe auch bald den medizinischen und psychologischen test bei PIMA. Bei mir handelt es sich um den Beruf Fahrdienstleiter. Hat oder kann jemand mir bitte verraten was bei PIMA abgefragt wird in den Tests?

Danke voraus.

Vermutlich so ziemlich das selbe wie beim Tf.
Aber auch da: Vorbereiten ist eher kontraproduktiv. Man kann sich mal angucken, was es da für Tests gibt, aber auf keinen Fall üben. Also zumindest meiner Meinung nach.
Ich bin damals auch ohne Vorbereitung dort hin gegangen, wusste nur vom hören sagen her, was dort gemacht wird und hab auch bestanden.

Die Teste sind ja auch dafür gemacht zu sehen, wie man unter Stress reagiert/arbeitet. Dass man ncht alles perfekt meistert ist ja klar

Zitat von Schwabenboss

Die Teste sind ja auch dafür gemacht zu sehen, wie man unter Stress reagiert/arbeitet. Dass man ncht alles perfekt meistert ist ja klar

Genau so ist es. Bei manchen Aufgaben darf man sich nicht aus der Ruhe bringen lassen.

Weiß jemand von euch, ob es Sinn macht, sich für den Quereinstieg bei der S-Bahn Rhein- Main ohne PKW Führerschein zu bewerben?

Man kann es immer mal probieren. Mehr als eine Absage kann es nicht gehen

Auch bei der S-Bahn Rhein-Main wird es Schichten geben, die um 3:00 Uhr nachts beginnen oder enden.
Ob und wie du dann zur Arbeit bzw nach Hause kommst um die Zeit, ist dir dann selbst überlassen. Deshalb ist ein PKW-Führerschein und ein entsprechendes Kraftfahrzeug definitiv von Vorteil

ich danke euch, für eure Eingebungen.

@Matze (RD) Genau so ist es, wie du in deinem letzten Absatz schreibst. Dem AG ist es völlig egal, Hauptsache du bist zu jeder Uhrzeit pünktlich da.

So, da bin ich wieder und gebe noch weitere Einblicke in die Bewerbungswelt. Ich hatte mich gleichzeitig bei DB Regio, Nordwest Bahn und Eurobahn beworben.
Für alle, die Panik vor Einstellungstests haben, empfehle ich Nordwestbahn. Hier gibt es keine Tests, außer beim Psychologen einen Test auf technisches Verständnis. Sollte aber wirklich jeder bestehen. Wer hier durchfällt, sollte wirklich kein TF werden.

Das Bewerbungsgespräch bei der Nordwestbahn verlief ebenfalls sehr gut. Ich empfand es als sehr familiär, Teamleiter und zukünftiger Ausbilder waren wirklich sehr nett. Danach gings zum Arzt und direkt im Anschluss zum Psychologen. Der Vertrag lag hier bereits vor. Es ging alles sehr flott bei der Nordwestbahn. Ich empfand die ärztliche Untersuchung hier als sehr intensiv, intensiver als bei der IAS. (Gesichtsfeld, Blendtest usw kamen hier vor- bei der IAS nicht).

Eurobahn: Die Einladung zum Einstellungstest hat eine Weile gedauert, ich glaube 2,5 Monate. Der Bewerbertag fand in Hamm statt. Ich dachte mir, schwieriger als bei der DB kann es nicht sein. Damit lag ich etwas daneben. Ich empfand den Test als sehr anstrengend. Ich versuche mal alle Tests aufzulisten, (Reihenfolge stimmt nicht) Alle Tests sind unter zeitdruck:

- ca 9.00 Uhr Begrüßung, Einweisung, Vorstellung des Unternehmens

- Selbsteinschätzung (nicht prüfungsrelevant)

- Konzentrationstest, war für mich am schwierigsten, der hatte es in sich. Jeweils 10 Seiten mit Kreisen und 6-Ecken. Diese Formen hatten jeweils ein kleines Rechteck innen, entweder war das Rechteck weiß oder schwarz, oben oder unten. Auf jedem der 10 Seiten waren 3 Reihen mit ca 20-25?! Kreisen bzw. Sechsecken. Über diesen Reihen waren Grüne Felder, darunter Rote Felder. Mann sollte nun Alle Kreise mit weißem Rechteck grün markieren, und alle 6-Ecke mit schwarzem Rechteck. Alle anderen sollte man rot markieren. Man kann hier allerdings nicht von Links nach Rechts gehen, und erst mal alle richtigen Kreise markieren. Man muss die Formen nacheinander abarbeiten. Korrekturen ausgeschlossen. Für 10 Blätter hat man 8 Minuten zeit glaube ich.
Das war sehr anstrengend, aber um dem ganzen die Krone aufzusetzen, kommt nun die gleiche Aufgabe noch mal, jedoch soll man die Kreise mit schwarzem Rechteck und die 6-Ecke mit weißem Rechteck markieren, also genau andersrum. Das war schon krass.(Ich bin jeweils nur bis zum sechsten Blatt gekommen, hat aber wohl gereicht.)

- Merktest : Merktest kennt man, 5 Warengruppen, 5 Länder, 5 Preise, Verschiedene Markennamen. Man soll sich alle einprägen. Markennamen haben immer gleiche Endungen, Warengruppen kommen immer aus dem gleichen Land, immer gleiche Preise. Ich hatte immer höllische Panik vor diesem Test, war aber an sich kein Problem. Eselsbrücken bauen hilft hier. Man braucht auch nur 5 von 25 dieser Pakete anschauen, da wie gesagt Warengruppen usw immer gleich sind. In dem ersten Paket stand zum Beispiel Käse, Deutschland, 14.99€, Markenname Risolto. Später wird man gefragt woher der Schinken kommt. Der muss ja dann auch aus Deutschland kommen (gleiche Warengruppe) und hat den gleichen Preis, und der Markenname wird mit "to" enden. Man durfte sich alles 7 Minuten anschauen. Dann kam ein anderer Test, dann kamen die Fragen zum Merktest.

- 3 Satz, Matheaufgaben mit 3 Satz, Prozentrechnung. War für mich sehr einfach, denke ich hatte hier 100%. Kein Taschenrechner, Schmierblatt.

- Zahlenfolgen fortsetzen: 3 5 8 12 17 23 ?? ( Man kennt diese Aufgaben. Hier war es zum Teil sehr empfehlenswert, die Rechenschritte aufzuschreiben. also wie in meinem Beispiel: +2 +3 +4 +5 +6 +7 --> 30) Ich denke hier habe ich auch 100% erreicht)

- Würfel / Räumliches denken: Man muss Würfel zuordnen. Links ist der Würfel abgebildet, rechts muss man aus 8 Würfeln den Würfel von links raussuchen. Teilweise empfand ich diesen Test als sehr schwer, obwohl ich, wenn ich sowas im Internet mal geübt habe, als einfache Aufgabe die mir liegt.

- Technisches Verständnis: Einfacher Test, Zahnräder, Spiegelbilder, Physik....(ich glaube das waren 60 Aufgaben)

- Wortschatz: Wörter zuordnen: Man hat 5 Wörter, und soll 2 passende raussuchen: Zum Beispiel: Computer, Tisch, Stuhl, Büro, Drucker ---> Computer und Drucker (..weil elektrische Geräte). War zum Teil auch sehr schwer, man glaubt es kaum.

- nochmal Wortschatz: Eiche = Baum Rose = .......... a) Rot, b) klein, c) Blume d) Sonne d) Wasser ....richtige Antwort ist natürlich : C ! Hier gab es auch ein paar schwierigere Aufgaben.

- ca 12:30 Uhr Selbsteinschätzung (nicht prüfungsrelevant)

- (Falls ich hier einen Test vergessen habe, werde ich das noch editieren)

- Auswertung des Tests, die Leute, die durchgefallen sind durften nun nach Hause gehen. Die Ergebnisse bekommt man leider nicht zu sehen.Der Prüfer sagte nur, mein Ergebnis wäre sehr sehr gut gewesen. Alle die bestanden haben wurden einmal quer durch den Hauptbahnhof zum Firmengebäude geführt. Hier hat man dann auf das eigentliche Bewerbungsgespräch gewartet.

- Bewerbungsgespräch: Das Bewerbungsgespräch war sehr gut. 2 Gesprächspartner, auf einer Augenhöhe, sehr locker. Teamleiter und Recruiterin anwesend. Keine Trickfragen, sehr fair. Fand ich sehr gut.

In 2 Wochen bekommt man bescheid gesagt. Hier geht es bei einem positiven Ergebnis zur ärtzlichen Untersuchung und zum Reaktionstest usw. Ebenfalls zum psychologischen Gespräch.

Ich denke,mich erwartet hier auch ein positives Ergebnis..DB Regio und Nordwestbahn habe ich als Vertrag vorliegen. Ich habe mich bereits entschieden, das erzähle ich euch aber gern dann, wenn es soweit ist.

Für alle die etwas Panik haben: Bei der Eurobahn haben knapp 80% den Test bestanden. Es ist also machbar und ich denke, dass die Hürde bzw. die Prozentzahl die man erreichen muss, nicht sehr hoch ist. Ich glaube 50%. Also wenn Ihr in diesen Tests hängt und denkt, Ihr habt es vergeigt, dann denkt an meine Worte.

Wer bei der DB Regio und Eurobahn oder sonst wo die Tests nicht bestanden hat, kann immer noch zur Nordwestbahn. Trotz nicht vorhandener Einstellungstests empfand ich es dennoch nicht so, als würden diese jeden nehmen. Das hat schon Hand und Fuß, ärztliche Untersuchung und Psychologisches Gespräch waren wie gesagt intensiver. Der Psychologe hat bei mir knapp 2 Stunden gedauert, einschließlich des kleinen, technischen Tests.

Zitat von lucdoem

Ich hatte jetzt letzte Woche die Betriebsärztliche Untersuchung bei der Dekra in Köln, auf den Übungs -und Informationszetteln der Bahn stehen ja auch Mathematik Aufgaben usw. drauf, allerdings würde ich in den ersten zwei Stunden in den Raum für den Reaktionstest geschickt, dann hat die Psychlogin mit mir gequatscht, dann wurde mir Blut abgenommen, Urinprobe gemacht, EKG gemacht, Seh -und Hörtest gemacht. Dann war ich noch beim Doktor und der hat mich alles mögliche ausgefragt und fertig, war innerhalb 4-5 Stunden fertig, obwohl 6-8 Stunden vorgesehen wurden, schon ein bisschen widersprüchlich. Vorbereitet habe ich mich kaum, nur ein paar Übungsaufgaben in Mathe gemacht auf den Übungszetteln, sonst habe ich recht gut angeschnitten und habe bestanden. Man muss rein theoretisch nur ausgeschlafen sein, nicht auf irgendwelchen Drogen oder Medikamenten sein und gut ist, dann ist das recht einfach zu schaffen.

wurde da tatsächlich nur das gemacht? denn ich habe nächsten montag auch meine untersuchung bei der DEKRA in köln, was für aufgaben gab es denn dort genau beim reaktionstest? das bereits bekannte oder etwas neues und wurden dort auch andere aufgaben abgefragt ausser reaktionstest? danke schonmal