TSW2 RH Kohlelieferung zum Kraftwerk V2

  • Kohlelieferung zum Kraftwerk V2

    Guten Abend

    Du übernimmst heute den DGS 45784 von Bottrop zum Kraftwerk Mark Elverlingsen ab dem Hagener Gbf. Aufgrund einer Streckenstörung der Verbindungskurve aus Vorhalle fährt der Zug heute über den Güterbahnhof am Hbf. Rüste die Lok auf und schalte den PZB Modus ggf. auf U, was hier realistisch ist. Dein Kollege hat schon Kopf gemacht und du sollst den Zug nun nach Elverlingsen bringen. Dazu musst du ebenfalls in Werdohl die Fahrtrichtung wechseln, die Vorgehensweise dafür ist wie folgt:


    1. Bringe den Zug nach Werdohl. Das Einfahrsignal ist rot und muss mit Befehl 40 überfahren werden (V/max dafür und als rangierfahrt in Werdohl 25 kmh) und während du das Signal passierst PZB Befehl gedrückt halten!

    2. Bleib auf dem Abstellgleis stehen, auf das du geleitet wirst und kuppel die Lok vom Zug ab.

    3. Ziehe mit der Lok nun vor bis in den Tunnel und wechsle den Führerstand. Das Ausfahrsignal des Abstellgleises muss ebenfalls mit Befehl 40 überfahren werden.

    4. Fahre zurück durch den Bahnhof Werdohl bis auf den Anfang der Brücke (Das Sperrsignal dafür ist frei, das Ausfahrsignal wieder mit Befehl 40 überfahren)

    5. Wechsle wieder den Führerstand und fahre wieder an deine Wagen ran, das rote Sperrsignal darf passiert werden. Nun hast du gewendet und kannst dich auf den Weg zurück in Richtung Elverlingsen machen. Beim Ausfahrsignal gilt wieder Befehl 40.

    6. Das nächste Signal (ca. 4 km hinter Werdohl) ist auch rot, das sollst du aber auch nicht passieren. Bleib mindestens 350m davor stehen und fahre den Zug rückwärts in den Gleisanschluss des Kraftwerks. Hier kannst du frei herumrangieren und die Handweichen selber stellen.


    Gute Fahrt und viel Spaß!


    Wer das ganze visuell braucht, hier ist die Führerstandsmitfahrt dieses Zuges in echt (Auch für Leute, die nicht glauben, dass der Zug ins Anschlussgleis zurücksetzt^^)

    Wie zu sehen ist der Fahrtablauf dieses Zuges realistisch umgesetzt. In Echt ist der Anschluss zum Kraftwerk im Gegensatz zum TSW auch elektrifiziert, daher kann die 185 da herumrangieren.


    Die Installation ist wie bei einem Save Game Szenario und wird in der Readme erklärt!


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    Good evening!

    Today you`ll take this coal train to the power plant in Elverlingsen.

    In order to delvier your wagons to the sidings of the plant, you need to change direction in Werdohl. That's how you do it:


    - The Sgnal right before Werdohl ist red. For those of you driving with PZB (Modus U ) enabled -> slow down to under 25 kmh and press PZB Befehl while passing the Signal. You need to do this for every red signal you'll pass. If you drive without PZB you need to do nothing. Max Speed for the shunting in Werdohl is 25kmh.

    - stop in the siding in Werdohl and uncouple the Loco from the wagons, then drive as far as the tunnel entrance, change cabs, and drive all the way back till the bridge on the other side of the Station. Now change cabs again, couple to your Wagons, and you can continue your journey.

    The next red Signal will be in about 4 kilometers. stop about 300 meters infront of it. Now you can reverse into the Sidings of the plant, the switches here can be changed via the Map.


    Have fun!


    This is a real life service, you can take a look at the video above, if you want to see the maneuver in Werdohl and Elverlingsen in reality.


    Hier ein Letsplay:

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    Additional Information

    Author
    Tom Freso
    Language
    Deutsch/Englisch
    Version
    2
    Train
    BR 185.5
    Route
    Ruhr Sieg Nord
    Required Payware
    TSW2, DLC Ruhr Sieg Nord, Hauptstrecke Rhein Ruhr, BR 155, Main Spessart Bahn
    Required Freeware
    -
    Difficulty
    Mittel
    Duration (in min.)
    60

    Change notice

    Change Comment (after publication):
    - 10.01.2022 Remake für das 4.26 (Rush Hour) Update
    (+Anpassungen im KI Verkehr, Änderung des Spielerzuges von der RRO BR 185.5 zur RSN 185.2)

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