Hallo @Schwarzwaldbahner, 
danke für die Hinweise. 
Zu 1.: Das wird wohl mit dem vorrausfahrenden Intercity zusammenhängen, die DTG Signale pennen sich da mehr oder weniger einen 
Zu 2.: Das ist ein bekannter Fehler der Strecke, der Link des Magnets liegt dort falsch. Kann nix dran geändert werden.
Ja, den CT Flirt 3 habe ich dann wohl vergessen, danke für den Hinweis, wird ergänzt.
Viele Grüße
Norman
EDIT: Readme ist neu hochgeladen und Beschreibung ergänzt
Das ist ja nen Uralt-Geschöpf, für solche Fälle verwende ich den Cyberlink AudioDirector, der kostet aber nen bissel was.
Wenns Freeware sein soll nimm den: http://www.chip.de/downloads/N…Editor-2017_57673298.html
Da haste auch noch ne ganze Menge anderer funktionen und der ist aktuell 
Oben in der Navileiste steht irgendwo Lautstärke, den Rest wirste selber rausfinden. 
Wie schon gefragt, welcher Aufnahmeprogramm/Audiotool verwendest du? 
Und schon wieder Grabschänderei 
.
Wenn sich dem letzten Post was getan hätte, wäre hier ganz bestimmt was zu lesen gewesen.
So ist es offen, es weiß keiner ob das Projekt noch läuft, und ehrlich gesagt, bei der Quali interessiert es mich auch nicht, weil es diese Strecke nämlich schon in PTP2 gibt, mehr braucht man wohl bei dem Entwickler nicht zu sagen .
Das steht doch in der Readme beschrieben, wie du vorgehen musst
Ich find ja den 650er (oder auch Bus) in rot immer noch am besten 
.
Neues Szenario
nach unzähligen Wochen Arbeit ist er nun endlich fertig: Mein Dreiteiler "GB186 nach Ehrang". Hierbei ist man wahlweise mit der MRCE 189150 von @Matthias J. oder mit der HSL 185 von @zero909 unterwegs.
Start ist an einem frühen Wintermorgen im Bonner Güterbahnhof. Über Koblenz und die Moselstrecke, vorbei an Winningen und Cochem, wird in etwas unter 3 Stunden Fahrtzeit Ehrang erreicht.
Das Szenario wurde nach den annähernden Originalfahrplänen vom 25.11.2016 gestaltet, auch der Güterverkehr wurde soweit wie möglich nach realen Fahrplänen gestaltet.
Enthalten ist zudem die Kommunikation mit der Fahrdienstleitung und diverse LAs bzw. Baustellen, sodass zwingende PZB-Nutzung erforderlich ist.
Ich möchte mich bei allen, die bei meinem bisher größten Szenarioprojekt mitgewirkt haben, ausdrücklich bedanken:
Ein Dank geht an @sven77, @AbsolutesChaoz, @tankerzone, @Matthias J. & @zero909 für diverse Testfahrten und die Fehleranalyse, auch bedanke ich mich bei @luckygod für das Einsprechen des FDL.
Zum 1. Teil geht es hier: GB186 nach Ehrang (K-K)
Die Teile 2 & 3 stehen hier zum Download bereit: GB186 nach Ehrang (Mosel)
Ich wünsche euch viel Spaß beim Fahren! 
Norman
Du meinst sicherlich QD!?
Ist ein Bug der nie behoben werden konnte, Dynamisch in den TS-Settings raus und dann sollte es funktionieren.
@FraPre Die alte Südstrecke Hannover-Würzburg zwischen Banteln und Elze?
Da liegt aber LZB.
Kann man das auf die NBL eingrenzen?
Die Frage wäre hier von welchem/was für einem Controller die Rede ist?
Immer dieser moderne Quark auf solch tollen, nostalgischen Strecken
Unterwegs auf der Filstalbahn - Einmal Uhingen-Gingen bitte. 
Da muss man wirklich den Hut ziehen @Steinchen, richtig tolle Arbeit.
Zum Anfang erstmal die tolle Hauptstrecke abgefahren, die RB Stuttgart-Ulm macht sich darauf super 
.
Viele Grüße
Norman
Leider ist das kein wirklich aussagekräftiger Beitrag.
1. Problemschilderung => Was ist dein Problem?
2. Was sollen wir tun?
Bin gerade am runterladen einiger Assets die ich noch nicht installiert hatte.
@Steinchen Zur Info, der Link der Bahnsteiguhren in der Readme funktioniert nicht mehr. Das hier ist der richtige: http://rail-sim.de/forum/wsif/…ahnhofsuhren-DR-animiert/
Ich hoffe du weißt dass das ne Hebeldraisine ist und ich hoffe auf, dass du weißt wofür die früher gedacht waren und wofür sie heute verwendet werden
Das sieht wieder spitzenmäßig aus.
Für mich als einer, der in Freiburg geboren wurde und nur aufgrund von privaten Gründen im Osten gelandet ist, ist die Strecke ein absolutes Muss, vor allen Dingen bei der Top-Qualität.
Viele Grüße
Norman
Bevor die Bilder von 145 & 189 hier rar werden:
Kies an der Mosel ist sowieso noch in Bau.
Da mir die letzten Tage wieder einige Braunkohlezüge vor der Haustür vorbeigefahren sind, brauchte ich unbedingt meine Vattenfall-Falns .
@fan Hat das wieder super hinbekommen, also noch ein 3. Szenario auf der WiP-Liste 
.
Viele Grüße, Norman
