Beiträge von Norman

Zitat von Heros_Sami123

Da vergleichst du Äpfel mit Birnen. Zwischen Kleinprofil (U1-4) und Großprofil (U5-9, U55) liegen Welten.

Klar, deshalb fährt auch täglich auf allen besagten Linien nen Sechsteiler, schön dank auch .

Zwischen Stendal und Salzwedel?

Befinden wir uns in Niedersachsen?

Wieso um alles in der Welt bestellt man vierteiler, wo die sechsteiler auf U2 , U7 und U9 jetzt schon überquillen

Weil auf der Ringbahn und die anderen Verbindungslinien (S46 von KW, S8, S85, Ring41/42) usw. aktuell die ältesten Züge der S-Bahn fahren, 480 bzw. 485 sind da größtenteils noch Realität....

Viele Grüße
Norman

Auch wenn es vielleicht dem ein oder anderen aus meiner Region schon bekannt sein sollte.

Hier nun mal die Ankündigung:
Die Berliner S-Bahn bekommt ab 2021 neue Triebzüge, namens BR 483 die in Pankow bei Stadler gebaut werden. Sie sollen dann entgültig die letzten 480er, 485er und auch schon einige 481er auf der Ringbahn und den Verbindungslinien S8, S9, S46, S47 und S85 ablösen. Zudem werden die komplette Ringbahn ab vorraussichtlich 2021 mit den neuen Zügen fahren

Hier könnt ihr eure Meinungen zu den neuen Zügen äußern und allgemein darüber diskutieren.

Zitat von S-Bahn Berlin

Berlins S-Bahn-Flotte wird in den kommenden Jahren erheblich verjüngt. [...] Die Deutsche Bahn AG hat dafür 382 neue S-Bahn-Wagen in Auftrag gegeben. Hersteller der Fahrzeuge sind [...] Siemens und Stadler. [...]

Mit 21 Zwei-Wagen-Triebzügen (Baureihe 483) und 85 Vier-Wagen-Triebzügen (Baureihe 484) werden die Zuverlässigkeit und Qualität der Verkehrsleistung auf der Ringbahn und den südöstlichen Zulaufstrecken deutlich erhöht. Die Hersteller garantieren eine über 30 Jahre währende hohe Einsatzqualität. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch eine deutlich gesenkte Geräuschentwicklung aus. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.
Mit einem markanten Design wird das neue Gesicht in der S-Bahn-Flotte entsprechend den Wünschen der Berliner auch weiterhin in der traditionellen rot-gelben Lackierung auf Strecke gehen.

[...]

Alles anzeigen

Mehr Informationen auf www.s-bahn-berlin.de

@Spiek Nö, kann mich nicht daran erinnern, das in Linz die Abgänge im Sommer so aus sahen.

@FraPre Joa, freilisch. Innsbruck ist richtig, und ja der ICE 209 auch. Musste mit dem ICE von Kufstein kurzerhand bis IB und das mitm 4024 weiter bis Landeck

Du bist dann an der Reihe. (Hoffentlich hast du malwieder was interessantes )

Viele Grüße
Norman

Und was kostet ICE Normalpreis, ohne BC & LM im Vergleich!? Selbst wenn man BC hat (ich gehöre dazu ), ist der Normalpreis immernoch wahnsinnig.
Für den enormen Preisunterschied fahr ich gern eine Stunde länger

@Polarfalke Ach übrigens, Berlin Richtung Kassel über Hannover ist ein Umweg von etwa 30-45 Minuten, dann sind es schlussendlich +20. Und das für den Preis, gerne doch . Zudem fährt LM über HD und net die SFS , nochmal etwas Zeitverlust. Zudem hat das schöne Heidelberg dann endlich wieder ne Direktverbindung nach Berlin, wo ich sonst 2/3 mal pro Jahr in Mannheim umsteigen muss.

Prinzipiell find ich es gut, dass endlich hier zu uns nach Berlin was neues kommt, was sicherlich auch der DB einige Kunden abspenstig machen wird, ob der schönen 401 hin oder her.

Und das eingesetzt RM ist ja nun wirklich erste Sahne, ala IRE B-HH. Schön Abteile, und nicht den nervenden Fahrgast noch am anderen Ende des Zugs hören .

Viele Grüße
Norman

Nein, Wels ist es nicht. Österreich ist der aber der richtige Weg.

Ich geh jetzt erstmal ins Bett, morgen schau ik hier dann wieder rein

Viele Grüße
Norman

Juuu, der richtige Weg isses

Nö, ganz falsch

Dann mach ich mal wieder :

@Euro Voyager Lass die 102 Stecken, mir wird schon bei dem Gedanken an das Teil, welches da am WE auf der Innotrans rumstand, schlecht . Das betrifft übrigens auch NIM.

Gerne den ICE1 in vernünftiger Ausführung.
Anfangen mit den Trabbis ist denke ich mal auch gut vertretbar.

Streckenmäßig beispielsweise Mannheim-Saarbrücken, wo auf jeden Fall Abwechslung besteht (FV, RV, S-Bahn RN, viel GV,...)
Auch meine Stammstrecke, einmal die ABS Frankfurt/O-Berlin bzw. Berlin-Magdeburg halte ich für gut vertretbar.

Bis da was kommt werden aber noch viele Stunden Fahrzeit im TS hinzukommen, deshalb net übermütig werden, vor allen Dingen nicht mit modernem Mist & .

Viele Grüße
Norman

@Citaro-Fan Obwohl ich ja den Grundstein gelegt habe

115 383?

Koblenzer E10 210-2?

110 oder zumindestens Einheitslok?

WiP - RB90341 reloaded
Meine erste Aufgabe, die hier hochgeladen wurde bekommt eine umfangreiche Überarbeitung incl. Ansagen, ZZA, TTB KI etc. Wenn auch nicht mein Primärprojekt, versuche ich immer, wenn ich gerade nicht an regulären Szenarien bastle, an der RB90341 weiterzuarbeiten .

@AHMan You must put your graphic settings for "scenery density" to the highest level.

There are no problems with your DLCs. Your problem only should be a consequence of your graphic settings.

Please check them and tell us whether it works or not.

Greetings,
Norman

@Thread Ich schreibe meine Antwort aus dem Thread von Philipp hier auch noch mit rein, also nicht wundern

@AHMan You must put your graphic settings for "scenery density" to the highest level.

There are no problems with your DLCs. Your problem only should be a consequence of your graphic settings.

Please check them and tell us whether it works or not.

Greetings,
Norman

EDIT: @BlueAngel Bitte die Antworten von mir und @curt2244 in den entsprechenden Thread von der U-Bahn FF verschieden. Danke.