Beiträge von manuel14

Mit 1144 036, und 1144 017 zur Hilfe...

TX 189 997 richtung Freiburg...

Der von 3DZUG ist eine Wageneinheit aus zwei Teilen bestehend. Das was 50 3616-5 meint, ist der längere Vierteiler.

Das letzte Stück bis München Ost...

Nächster Abschnitt bis Rosenheim (Teil.2)

Bis Salzburg (Teil.1) ..

Mit TX 185 408 und leeren Hccrrs Wagen am Haken bis München Ost unterwegs...

Mal abgesehen von den Radschlupf Problemen, würde ich gerne noch zwei kleinere Punkte erwähnen, die man an der 186er ausbessern sollte (ohne dabei kleinlich sein zu wollen). Da mein Englisch leider eingerostet ist, mach ich's auf Deutsch.

xxmichaelxx327 Würde es dir was ausmachen wenn du es für den Kal000px auch ins Englische umwandeln könntest?

1. Mir ist aufgefallen, wenn man im Führerstand 2 sitzt und vorne die Spitzenlichter einschaltet, fehlen mir beispielsweise an einem Güterzug die Zugschlusstafeln hinten. Ebenso habe ich z.B bei einer Doppeltraktion mit der vR185er den Fehler bemerkt, das am Schluss dann drei Spitzenlichter an sind, wo aber eigentlich die zwei roten Schlussleuchten sein sollten (siehe Bilder). Vllt. kann man ja da noch was beheben?

2. Ebenfalls funktioniert im Fst 2 die kleine Fahrplanleuchte nicht.

Gruß

Sonderzug. Gezogen von 145 099-8...

Heute mal etwas anders unterwegs...

Und die Westrampe wieder bergab...

Mit 189 910 die Ostrampe der Arlbergbahn bezwingen...

Mit Unterstützung von hinten die Schwarzwaldbahn hoch...

14 beladene Habbins Wagen (1.260t) werden von 186 321 bis München gefahren...

Da ich ja auch die 186er (und ja, auch die aktuellste Version!) besitze, habe ich die Lok mal im Winter und bei starken Schneefall kurz hinter Braz auf der Arlbergbahn ausprobiert. Ich selbst kam bei einer Neigung von ca. 27 ‰ - beim Anfahren mit einer Lok und mit 630t im Nacken (ich glaube 700t (?) ist dort Grenzlast für eine Lok, meine ich mal gelesen zu haben ) mit ca. 100 bis 125 kn maximal problemlos und ohne das automatische Sanden von der Stelle weg. Hat natürlich seine Zeit logischerweise gebraucht bis man wieder auf knapp 70 km/h kam. Aber es ist passend gewesen, jedenfalls für meine Verhältnisse und mit der vR 185er verhält sich es recht ähnlich. Habe es schon mehrmals mit den selben Verhältnissen ausprobiert.

Mix

So, die letzten Bilder für Heute bis Freilassing...