Lesen Sie über die neuesten Entwicklungen auf der Wessex Main Line: Southampton - Salisbury Route als neuer Dev-Eintrag ist jetzt live.
Die Ergänzung des neuen VMS, das stillgelegte Steinbruchgebiet in East Grimstead und die Böschung an der Straße nach West Grimstead sind alle stark. Viel mehr Details und mehr Screenshots als Teil des Updates. Folgen Sie dem Link für den vollständigen Eintrag.
https://bit.ly/3HXvMca
Hier ist Ihr nächstes Entwicklungs-Update für die Wessex Main Line: Southampton - Salisbury Extension.
Seit dem letzten Entwicklungsupdate konzentrierte sich ein Großteil der Arbeit darauf, die Strecke mit Signalen von Just Trains neu zu signalisieren. Diese Arbeiten werden hauptsächlich für den Kernabschnitt der Strecke durchgeführt, abgesehen von der unmittelbaren Umgebung von Southampton Central. Auch die Umsignalisierung von Totton nach Bournemouth steht noch aus. Für die Strecke wurden auch brandneue VMS-Signale erstellt, sowohl auf dem modernen VMS-Posten als auch auf bestehenden Posten, wo nur der Signalkopf ersetzt wurde. Die Strecke wurde auch im Bereich Mount Pleasant / St. Denys neu verlegt – dies war ein KI-Auslaufgebiet in der ursprünglichen Dovetail Games-Route, daher waren die Steigungen und die Streckenausrichtung ungenau. Bei der Verlängerung nach Norden bis Eastleigh war es wichtig, diesen Bereich vor dem Verlegen weiterer Gleise neu zu ordnen.
Die Landschaftsarbeiten wurden ebenfalls vorangetrieben, wobei die Strecke nun vollständig zwischen Salisbury und East Grimstead, einem kleinen Dorf etwa 2 Meilen westlich der Dean Station, landschaftlich gestaltet ist. Es ist auch der Standort eines stillgelegten Kreidesteinbruchs, zwischen dem der Steinbruchverkehr und Quidhampton verkehrt, ein weiterer stillgelegter Steinbruch und eine Verarbeitungsanlage knapp zwei Meilen westlich von Salisbury. Nach dem Kundenfeedback von der ersten Ankündigung der Route werden Strecke und Landschaft weiter westlich von Salisbury bis nach Quidhampton verlängert. Obwohl es seit 2009 nicht mehr verwendet wird, bleiben die Gleise erhalten, sodass seine Einbeziehung das Szenariopotenzial erweitert und gleichzeitig die Route für den heutigen Tag realistisch hält. East Grimstead behält seine Hauptstreckenverbindung und -kreuzung bei, obwohl die beiden Abstellgleise innerhalb des Steinbruchs in den letzten Jahren entfernt wurden. Jedoch,
Die in diesem Entwicklungsbeitrag gezeigten Bilder zeigen 5L17/1L17 als Teil der Umleitungen der Linie West of England, die am Wochenende des 21. und 22. Januar 2023 stattfanden. Am Samstag liefen die regulären „Romsey Rocket“-Dienste wie gewohnt mit Die Umleitungsdienste verkehrten schnell zwischen Salisbury, Southampton und Basingstoke, aber am Sonntag ersetzten die Umleitungsdienste die lokalen Verbindungen zwischen Southampton und Salisbury, was dazu führte, dass Paare der Klasse 159 entlang der Strecke anhielten - ein ungewöhnlicher Anblick, um es gelinde auszudrücken!
Ich hoffe, Ihnen hat dieses ziemlich umfangreiche Update gefallen, genießen Sie auch die begleitenden Bilder. Bald mehr von uns und dieser Route.
und dann werden viele negative Punkte aufgezählt, die den User nicht gefallen. Mhh, tja, was mach ich jetzt mit diesen Aussagen
Gut, dass es Vorstellungsvideos gibt. Zur Not kann man auch den Ton ausschalten, wenn zu viel gesprochen wird.
