Ab nächsten April wird es wahrscheinlich extra teuer.
Warum?
Beiträge von jpvdveer
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Armstrong Powerhouse 10 Year Anniversary Sale - -50% auf die meisten Produkte bis Mittwoch 29. August
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Ich hatte genau das gleiche Problem, auch nach mehreren Monaten nicht spielen - einen Dump der sofort erscheint.
Habe alles neuinstalliert und war heute Abend dabei, alle bisherige Tools usw wieder zu installieren. Das ging gut, bis auf die Installation vom FXAA Tool mit Markus Schöbel Einstellungen. Dies hat früher problemlos funktioniert aber jetzt nicht mehr. Vielleicht wegen einem Windows 10 Update?
Ich habe das FXAA Tool wieder entfernt (Dateien manuell gelöst) und jetzt läuft es wieder.
Siehe auch hier: FXAA Tool Dump
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TS2018 im Daily Deal für €6,89 - endet 21 August um 19 Uhr
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Tatsächlich unglaublich, auch weil dies zeigt das der alte TS nicht tot ist wie alle vorher gedacht haben. Jetzt kan man hoffen das TS20 usw noch weitere Ausbesserungen bringen werden. Es ist der Beginn einer neuen Ära...
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Ich würde mal glatt behaupten das sich AP die Lizenz von Vr dafür gekauft hat.
Stimmt - AP hat auf Facebook gesagt das man sich mit vR darauf geeignet hat, die K-V Gleisen verteilen zu dürfen. vR wird ein Lizenzgebühr erhalten - ein Teil der GBP 6,99 für jedes Pack ist für vR. Der Vergleich mit Freeware stimmt also nicht - man bezahlt hier auch für die Gleise. Hat vR gut gemacht. -
Außer ein paar Abellios fährt da seit längerem nichts mehr.
Das ist doch nicht korrekt. Ich bin vor einigen Monaten von Hagen nach Altena gefahren und habe verschiedene Güterzüge gesehen, es wurde auch irgendwo rangiert. Es gab eigentlich mehr als ich erwartet hatte.
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Es gibt nur eine fiktive payware Strecke aus den frühren 1950er Jahren - 20 Euro
http://www.hcc-trainsimig.nl/s…tware-bestellen&Itemid=71
Informationen über die Berkendam-2 Strecke:
Mit die Berkendam-2 1953 Strecke für Train Simulator 2017 bietet die HCC!trainsim Verein eine völlig ausgebaute fiktieve Strecke, historisch gebildet nach die Niederländische Eisenbahnen in die frühe 50er Jahre des letzten Jahrhunderts. Dieser Zeitraum ist bekannt für den Wiederaufbau des Schienennetzes nach dem Weltkrieg und ist attraktiv für die Bahnenthusiasten wegen die Gegenwart von Dampfloks, aber auch die moderne Formen der Traktion.
Die Strecke beinhalt drei zweigleisigen Abschnitten die in der gleichen fiktiven Stadt zusammenkommen. Zwei dieser Abschnitte sind elektrifiziert. Deneben besteht noch eine einspurige Linie. Alle Bahnhöfe haben Kohle und Wasser zur Verfügung und besitzen eine Drehscheibe. Die Strecke ist gesichert mit Semaphore und Rangiersignale und wird geliefert mit einer grossen Vielfalt von Schienenfahrzeugen und viele interessante Szenarien. Alle Landschaftsobjekte sind speziell für diese Strecke gebaut und sind typisch für die 50er Jahre Atmosphäre. Auf der DVD gibt es auch eine umfassende Bedienungsanleitung.
Bestellung Prozess über die Website:Wenn Sie ein oder mehrere Pakete erhalten möchten, überweisen Sie bitte das richtige Betrag auf unser Bankkonto: IBAN NL42ABNA0417143842 von Vereniging HCC te Haarlem, Niederlande, und füllen Sie das Bestellformularhttp://www.hcc-trainsimgg.nl/formulieren/bestellen_form.html aus. Vergessen Sie bitte nicht Ihre Adresse auf zu schreiben, da es nicht immer in Ihrer Zahlung erwähnt wird. Geben Sie das gewünschte Paket an und gegebenfalls Ihre HCC Mitgliedsnummer. Der Rabatt gilt nur für Mitglieder von HCC!Trainsim. Bitte zahlen Sie die richtige Menge.
Wenn undere Vorrat nicht mehr reicht, informieren wir Ihnen sofort.
Unsere angegebenen Preise sind einschliesslich Versandkosten und Mehrwertsteuer.
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Berkendam-2 route, add-on für Train Simulator 2017, Download-Version:
- Mitglied HCC!trainsim: € 17,50;
- Kein Mitglied HCC!trainsim: € 20,00.
(...)
Für Zahlungen aus dem Ausland:
BIC: ABNANL2A
IBAN: NL42ABNA0417143842 -
Berkendam-2 route, add-on für Train Simulator 2017, Download-Version:
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schön das die Route bei den meisten gut ankommt.Ja, sehr gut für Testfahrten mit nur einem Fahrzeug. Aber scheinbar einfach nicht für hochwertige Aufgaben geeignet. Hier ist mehr als ein kleines Update benötigt.
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Dann warte ich mal ab bis es für die RAM-Probleme ein Fix gibt, wie damals bei Koblenz-Trier.
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Sehr schön - vielen Dank! Freue mich darauf!
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Sehr schön! Meiner Meinung nach passt etwas ruhigere Musik am besten zu den Bildern, wie in der Nachtschicht Teile 1-3. Diese sind wirklich Traumhaft! Vielen Dank.
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Die Kommentare auf AP's Facebook Seite sind aber alle SEHR positiv. z.B. (auf Englisch):
"Because honestly, this is absolutely amazing and I can not wait to get stuck in. This beats the 460 on realism, and brings an entirely new look to how realistic TS can be if people (AP, MKS, Waggonz) take time on it."
"Dom Cazaux simulated coupling/uncoupling, TIS, AWS and EBS isolation, operable cab doors, accurate sounds and physics, I'd say it's well and truely worth getting, it makes the old 319 look like a pile of manure."
"Yep Dom. There is no question about it. The ONLY thing that's missing is the TPWS temp override isn't functional nor is the CSR but that would make sense as these are to date simulated and well, CSR is no longer used so no complaints there. The major thing for me is the realistic coupling and decoupling procedures which have never been a thing in TS before until now. It's easily #1 most realistic train in TS to date."
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Dazu auch (Payware):
http://www.3dzug.de/Train-Simu…liner-Nacht--V-1-03-.html
http://www.3dzug.de/Train-Simu…-Interregio-Konstanz.html
Es gibt hier im Forum auch Buchfahrpläne die auch mit der Ebula Funktion benutzt werden können.
http://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Category/93-Buchfahrpläne/
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Komisch... Bei K-V wurde das auch gemacht weils unnötig RAM frisst und da hats dann manche plötzlich gestört.
Mich auch - hatte mich damals aber noch nicht realisiert wieviel RAM die ambient Sounds benutzen.
AP hat auch vor wenigen Tagen die Menumusik entfernt - 90 MB eingespart. Und die ES64F4 Memory Saver (http://rail-sim.de/forum/wsif/…/Entry/3296-Memory-saver/) spart separat auch bis zu 90 MB. Vielleicht wäre es eine Idee, diese Elementen alle in den Deluxe Editionen einzubauen, bzw. sie vorauszusetzen?
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Und mann könnte veilleicht auch auf ambient Sounds verzichten, wie AP für UK Strecken gemacht hat.
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Wenn mir das Ergebnis nicht gefällt, kann ich es auch wieder rückgängig machen, oder muss ich die ganzen Strecken wieder neu installieren ? Ansonsten eine gute Idee.
Eine Neuinstallation ist notwendig - Richard hat dies auf UKTS bestätigt.
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Dies hier sieht sehr gut aus. Hat jemand das schon für eine deutsche Strecke ausprobiert?
