Beiträge von Clemens Hoffmann

Darf ich die Idee an die fleißigen Repainter hier nochmal einbringen:

Zitat von Clemens Hoffmann

Nachdem wir eigentlich keinen wirklich geeigneten CFL Kiss ersatz haben, könnte man doch ein Repaint machen auf der Basis von Flirt3 erstellen und nur die beiden Triebköpfe und einen der beiden Mittelwagen mit Stromabnehmer nehmen. Das ist zwar auch nicht Perfekt weil es kein Doppelstock ist aber ich finde besser als der IRM ohne PZB und Sifa der dazu noch den Flirt ziemlich übertönt und auch nicht so wahnsinn ausschaut, außerdem wird kein anderes Add-On dann mehr benötigt was ggf. für einen Deutschen doch recht exotisch ist.

Würde mich sehr freuen.

Ich bin sehr gespannt @yellowdoor ob wir je ein Repaint von dir hier im Downloadbereich sehen werden, denn als Szenario Autor wäre eine Repaint in einer privaten OneDrive Cloud keine sicherer Ort an dem auch dauerhaft der Zugang gesichert ist! (Klar auch hier kann man seine Downloads wieder löschen lassen aber das ist noch mal etwas anderes).

@mixlivetobihttp://www.rail-sim.de/wiki/in…erspektive_ver%C3%A4ndern
oder:

Und wenn ich ernstgenommen werden will würde ich auf derartige Titel, Formulierungen und diese Musik verzichten... @Denny140

Der 422 gehört zu einem der "üblichen Verdächtigen" wenn es um Probleme geht. Ich sag nur Stichwort: "PZB".

@Jason ganz deiner Meinung.

@Heros_Sami123 das Problem ist schon in der Vorbereitungszeit aufgetreten und ich hatte das Problem auch (Teils dauert das auch nach Erinnerung noch Tage). Nachdem das kein EInzelfall ist werden wir uns mal an 3DTrains wenden.

Warum überrascht es mich nicht das du nur darauf antwortest und das eigentliche Thema wieder gekonnt ignorierst?

Wie es aktuell aussieht möchte ich nicht beurteilen mit den Updates aber bis einschließlich Dresden-Schöna (ggf. auch die Marschbahn, bin mir gerade nicht sicher) war es in der vergangenheit definitiv der Fall. Aber das ist nicht das Thema und führt auch zu nichts, über den Punkt weiter zu diskutieren.

Sorry @Wolfgang Wagner aber das Problem bestünde nicht, wenn ihr nicht einen so gigantischen Provider Salat anstellen würdet! Eine Strecke, ein Provider und es wäre gut und man hätte auch nicht das man ggf. Assets die bereits vorhanden sind mit veralteten Versionen überschreibt, zumindest war dies in der Vergangenheit der Fall.

@nobsi ich weiß aber es stellt einen schlicht und einfach unnötigen Aufwand dar. Wer die Regel so aufstellt wie sie ist, möchte schlichtweg nicht das es Repaints gibt. Darüber könnte man endlos diskutieren aber das Ergebnis sieht so aus.

@Picnic wenn ich @Wolfgang Wagner richtig verstehe sind Repaints unmöglich, denn du darfst nichts vom GBE Content mitliefern. Das würde dann auch heißen keine bearbeiteten Texturen oder Bin-Dateien...

Man könnte auch einfach mal bei Vr. fragen als sich hinter der Regel zu verstecken, denn im Gegensatz zu vielen anderen Loks von Vr. gibt es keine Orient Version der 111 und somit könnte man damit auch kein anderes Produkt ersetzen/ Konkurrenz machen... Jetzt weiß ich warum ich die nicht habe...

Es ist aber ein Unterschied zwischen dem was Trainworks macht und veröffentlicht und zwischen dem was nötig ist mitzuliefern um die komplette Signalisierung zu verändern. Und seit dem Update für München-Garmisch haben sich die Spielregeln geändert, leider. Ich meine das nicht böse oder etc. und finde derartige Updates auch gut aber ich würde nicht das Risiko eingehen das mir dafür nachher jemand etwas kann.

Es ist 20km/h in aller Regel! Aber die 20km/h oder 30km/h müssen über die Deckungssignale bzw. die entsprechenden Trigger geregelt werden. Im Signal selber stehen die 40km/ und das muss nach Anwendung der Schuster Signale auch so sein.

Hast du eigentlich die Genehmigung von DTG dazu, das zu veröffentlichen?

Einfahrt Köln Hbf ist eigentlich immer mit 20km/h, es sei denn man kann gleich bis zum ASig durchziehen dann mit 30km/h und sollte die Ausfahrt aus dem Hbf schon stehen kann man in Köln sogar mit 40km/h einfahren aber das ist in der Realität im Prinzip nie der Fall. Das mit den Vorsignalen von @AbsolutesChaoz stimmt aber.

Ich hätte einen Vorschlag für die Repainter hier, nachdem wir eigentlich keinen wirklich geeigneten CFL Kiss ersatz haben, könnte man doch ein Repaint machen auf der Basis vom Flirt3 erstellen und nur die beiden Triebköpfe und einen der beiden Mittelwagen mit Stromabnehmer nehmen. Das ist zwar auch nicht Perfekt weil es kein Doppelstock ist aber ich finde besser als der IRM ohne PZB und Sifa der dazu noch den Flirt ziemlich übertönt und auch nicht so wahnsinn ausschaut, außerdem wird kein anderes Add-On dann mehr benötigt was ggf. für einen Deutschen doch recht exotisch ist.

Erstmal ein Lob an GBE für den Schritt in Richtung Community. Ein Wort zur Diskussion der letzten beiden Seiten habe ich noch zu verlieren, Fakt ist beide Seiten gewinnen davon, sowohl die Community mit besseren Strecken als auch GBE mit einem (vermutlich etwas) verbesserten Absatz der Strecken, die Diskussion die darauf hinausläuft wer von beiden Seiten jetzt mehr davon hat ist in meinen Augen absolut aussichtslos...

Ein paar Fragen hätte ich noch @Rolf Steinberg:

-Darf ein Update die Strecke von GBE überschreiben oder muss das als Klon des Originals mitgeliefert werden, denn beim überschreiben eurer Strecke lauft ihr Gefahr das die Szenarien dafür je nach Änderung nicht mehr funktionieren?
-Wie ist das mit Rollenmaterial und Repaints, den ohne das die .GeoPcDx Datei mitgeliefert wird sind diese nicht ohne das Original lauffähig, im Prinzip ähnlich wie es bei den Strecken ist, es baut halt auf GBE Content auf?
-Und wie ist das mit Änderungen am Content von GBE, die ggf. nicht nur Einfluss auf eine sondern mehrere Strecken haben (z.B. die Gleistextur, je nachdem wie man es anstellt)?

Zitat von TTB

Liebe Community,

heute zeige ich die Bilder des ersten Wagens aus dem Paket, der im Spiel angekommen ist. Dabei ist es an der Zeit, über Features zu sprechen. Zunächst gibt es auf den Bildern allerhand Details zu entdecken, so verfügen de Wagen über alle originalen Anbauteile, gerenderte und sehr hoch aufgelöste Texturen. Dazu gehören natürlich auch gestochen scharfe Anschriften mit einer originalen Wagennummer - deren Listen werden bauartabhängig entsprechend der (ggf. nicht mehr) vorhanenden Vorbilder - soweit möglich vollständig - zusammengesucht. Bereits vom Güterwagen Rmms662 bekannt sind die in Zusammenhang mit den Kupplungen auch verbundenen Bremsschläuche. Bei diesen Fahrzeugen kommt noch die Zugsammelschiene für eine durchgehende Stromversorgung dazu, die auch optisch "eingestöpselt" wird, sobald zwei Wagen dieses Typs gekuppelt werden. Die Wagen verfügen über zwei verschiedene durchgehende Steuerleitungen: einmal die Leitung der alten DR-Wendezugsteuerung mit ihren großen, charakteristischen Steckern und Dosen sowie über die UIC-Leitung. Erstere wird optisch nicht verbunden, im Spiel wird also die UIC-Leitung genutzt, welche jedoch optisch nicht verbunden zu sehen ist, da sie sich innerhalb der Faltenbälge befindet. Schließlich besitzen die Wagen zufällig leicht versetzt öffnende und schließende Türen. Weiterhin werden bei den Wagen der Bauart DBuza noch die klassischen, mehrfarbig bedruckten Zuglaufschilder - diese wurden natürlich nicht vergessen und ein ganzer Satz an Zielschild-Texturen generiert, die über das Sortiment an Zugzielen hinausgehen, welches aus dem Szenariopack Vol. 1 bekannt ist. Die neuerlichen Zieltexturen sind für den Einsatz im Szenariopaket für den "Bahnknoten Seddin" gedacht, stammen also wieder vor allem aus dem VBB-Gebiet. Nicht zuletzt werden die Wagen natürlich wieder einen aufwendig produzierten Originalsound bekommen, der auf Basis mehrerer Stunden an Tonaufnahmen basiert.

Die Features sind im obigen, ersten Beitrag in Kurzform ergänzt worden.

Zitat von Waidmannsluster: "Wobei Punkt 3 bei mir die Frage aufwirft, welche Loks damit gesteuert werden können... Kommt da etwa noch mehr als bisher bekannt? Das wäre dann nämlich die Krönung des ganzen "

Die Frage möchte ich bewusst noch nicht beantworten - es gibt zu diesem Thema bereits einige Überlegungen und Vorbereitungen - aber über ungelegte Eier möchte ich dann doch noch nicht gackern. Zu diesem Thema gebe ich Meldung, sobald das Szenariopack 3 erschienen ist und die Arbeit am fahrbaren Steuerwagen aufgenommen wurden.

Lassen wir nun die Bilder sprechen...

Viele Grüße,
Benjamin

Auf dem Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs präsentiert sich der DBuza 747.1 in voller Pracht.


Auch das Wagengespann macht eine prächtige Figur.


Gestochen scharfe PreShading-Texturen zeichnen das Modell aus, so dass das Modell auch auf Großaufnahmen und bei hohen Auflösungen im Spiel zur Geltung kommt.


Neben den Bremsleitungen wird auch die Zugsammelschiene optisch sichtbar verbunden und "eingestöpselt".


Detailaufnahme aus dem Türbereich mit gestochen scharfen Details.

Der aufwendig beschriftete Wagen bekommt eine Nummer aus dem großen Pool aller Fahrzeuge der Bauart DBuza 747.1. Diese Bauart verfügt zudem über kleine Klappfenster, während andere Bauarten auch Übersetzfenster verpasst bekamen.


Detailvielfalt am Wagenübergang.


"Hochspannung - Lebensgefahr!"


Die Steckschilder für die Zugzielanzeige können per DynamicNumbering ausgewechselt werden.


Auch in der imposanten Halle des Leipziger Hauptbahnhofs machen die Wagen eine gute Figur.


Einsteigen bitte!

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Zitat von DTG

The Hamburg S1 S-Bahn is right around the corner now...

Ein sehr schönes Projekt, ich bin begeistert und die Bilder machen einen rundum guten Eindruck.

Aber (muss es ja immer geben ) Wie sieht es mit der Signalisierung aus, und welche Signale werden denn verwendet? Sorry, das ich das so deutlich sage aber die Signalisierung der U-Bahn Frankfurt ist einfach nur grausam. Die Signale der U-Bahn sehen zwar nett aus aber sind technisch sowohl im Script als auch in der Art und Weise des verbaus eine Null. Das würde ich mir für das Projekt nicht nochmal Wünschen, weil das doch erhebliche Qualitätseinbußen zur Folge hätte.

@FLIRT3er ich denke das es auf jeden Fall noch am gleichen Tag auch bei Aerosoft erscheint.