Das ging schon bei mir seit einem TS2020 update nicht mehr.
Beiträge von BlackHawk
-
-
München-Kassel?
Ja, München-Kassel http://www.reisezugwagen.eu/?p=32077
Nebenbei, machst du auch die SBB Version? https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,8635051
-
Dürfte mit dem Re-Redesign aber auch Geschichte sein.
-
Berlin - Wittenberg ist in Berlin Leipzig enthalten. Und ich glaube Schwere Fracht nach Seddin überschneidet sich damit auch irgendwie
B - L erweitert B - WB nach L weiter & Schwere Fracht für Seddin erweitert B - L um Schönefeld - Seddin, heißt: man kann von Schönefeld nach Leipzig via Seddin brettern als GZ Szenario oder direkt Schönefeld - Leipzig.
Für die Verschiedenen Szenarien braucht man aber die drei Strecken, da diese jeweils eine eigene ID haben.
Steht aber beim jeweiligen Szenario.
-
-
Die Signalisierung ist eh bei allen DE DTG Strecken gleich schlecht

-
Stimmt, da war ja was

-
-DTG Köln-Koblenz
Tu es dir aktuell nicht an, warte auf den Sale und bis sie von findigen Usern überarbeitet wurde.
Und TTB SzP 1 braucht man eigentlich nicht, da es schon bei 2 & 3 dabei ist.
-
Bei dem BER haben sie sich auch über den (geplanten) Fluglärm beschwert, obwohl da noch gar nichts flog, der Flughafen aber gebaut wurde.
Wieso sollte das also bei der Bahn anders sein, wo schon jahrelang Lärm ist?
z.B. Dresdner Bahn, da fährt jahrelang schon die S-Bahn im 10-20 Minutentakt (auch Güterzüge nutzen die Strecke), kümmerte keine sau, wo es hieß sie wird ausgebaut für NV & FV, gingen sie aufeinmal auf die Barrikaden von wegen zu laut etc.

-
Die Engländer fahren auf der falschen Seite, da erwartest du das sie das Alphabet beherrschen?


-
-
Vielleicht weil TTB damals die Blaupausen für den ICE hatte und 3dzug nicht?
-
Vielleicht weil der GB Markt größer ist als der DE, who knows.
-
Cologne - Dusseldorf has a terrible Signalisation like e.g. totally wrong Signals on the Hohenzollern Bridge (normal Signals instead of Bridge Signals) and PZB? I think there is a PZB but didn't know, last played the route 2013

But the horrible thing on this route are the track laying, e.g. missing switches on the Hohenzollern Bridge (inclusive missing pzb magnets and dwarf signals), no track elevations and the undergrade crossing after Cologne Messe Deutz are crazy (you think you walk on stairs).
And the same with the Catenary, e.g. in Colone Mainstation totally wrong (poles in the Station).
The Route was ok for 2012, but for 2020 it is a disaster and make a upgrade? Build it directly new, it's easier.
-
Das ist ja eine andere Sache

-
Ihr dürft bei dem ganzen Preis gejammer eins nicht vergessen: Lizenzkosten, denn die jeweilige Bahngesellschaft, die ja nunmal Rechteinhaber der Farbgestaltung, der Logos etc. ist, wird bei Payware auch die Hand aufhalten, ansonsten können sie sich ihre Repaints an die Wand nageln oder sie laufen gefahr Verklagt zu werden.
Bei Freeware Repaints hingegen, drücken (bisher) alle ein Auge zu, da kostenlose Werbung.
-
TTB hat die 218.8 sogar schon in ihren Szenariopacks nachgebildet, allerdings nur als KI.
Diese fahrbar zu machen dürfte das geringste Problem darstellen behaupte ich jetzt mal, immerhin wurde ja auch der TTB KI ICE fahrbar gemacht.
-
Ich verweise mal hier drauf: RE: Performance-Optimierungen
-
DTG bzw. RSC musste den Code von Kuju übernehmen, (die auf druck von EA) damals nur das wichtigste rudimentär einbauten (wenn EA sagt das Spiel muss raus, dann muss es das, egal in welchem zustand).
Trainz übrigens konnte schon vieles von Haus aus wie z.B. Animierte Bremsen, kein must-, aber nice have und wer sich näher mit der Engine beschäftigte, konnte einiges machen.
Und das der TWS(2) nun noch mehr kann, ist dem umstand geschuldet, das EPIC direkt weitsicht bewies und die UE4 Engine allround tauglich machte.
Vergleiche bringen zudem aus dem Grund schon nichts, da die RailWorks Engine etwa 14 Jahre alt ist und die UE4 gerade mal etwa 4, in den 10 jahren hat sich verdammt viel getan in sachen Hardware.
-
Bitte wie meinen?