Beiträge von TheSimulationExperts

Zitat von Loco-Michel

War zumindest beim Soldier Summit auch schon so!

Nein, den Soldier Summit-Hintergrund bekommt man nur, wenn man Epic Journeys gekauft hat und das entsprechende Hintergrund-DLC aktiviert hat.

@Rho11 Schau doch mal, ob die QDs erscheinen, wenn du den Cache leerst.
Die genannten Hintergründe sind übrigens separate DLCs und lassen sich über den Steam-Client deaktivieren, falls vorhanden.

Zitat von StS

Seit wann werden die Starthintergründe umgestellt?

So einen Spezialhintergrund gab es schon mal an Halloween. Das auf die Art jedoch eine neue Strecke beworben wird, ist unseres Wissens nach noch nicht passiert. Es ist aber natürlich eine sehr wirkungsvolle und auffallende Werbung, die in jedem Fall das Interesse am beworbenen DLC weckt.

Zitat von Rho11

plötzlich den Menübildschirm des TS2014 hatte

Das könnte damit zusammenhängen, dass du vielleicht den DLC TS2014 Steam Edition Background aktiviert hast. Den sollte man seit TS2015 deaktivieren. Falls man auch Epic Journeys hat, sollte man diesen Hintergrund auch deaktivieren, da er momentan sowieso vom Weardale and Teesdale Network-Hintergrund überschrieben wird.
Zur eigentlichen Problematik: Die Quick Drives können nicht einfach so verschwinden. Viel mehr wird das daran liegen, dass man einen Zug ausgewählt hat, der nur mit Oberleitung oder Stromschiene funktioniert.
Im MSTS war es damals so, dass man zuerst die Strecke ausgewählt hat und dann den passenden Zug, wobei keine Züge ausgewählt werden konnten, die nicht auf der jeweiligen Strecke fahren können. Im TS/RW ist es nun genau umgekehrt. Man wählt zuerst den Zug aus und der TS filtert dann die mit dem Zug nutzbaren Strecken heraus.

Der ATS ist jetzt auf Steam verzeichnet und kann dort zur Wunschliste hinzugefügt werden: http://store.steampowered.com/app/270880
Den in der PC Gaming Show gezeigten Trailer gibt es nun auch auf YouTube:

EDIT: Alle wichtigen Infos gibt's nun auch nochmal im aktuellen Blogpost: http://blog.scssoft.com/2015/0…ican-truck-simulator.html

Zitat von DTG_James

Hi guys,

Just released a small fix for the SD40T-2 locomotive in the Soldier Summit route, download size 176.3mb.

- Jay

Zitat von papakind74

Nun suche ich ein paar addons damit ich mal nach rostock fahren kann

Dafür gibt es bislang nur die Freewarestrecke S-Bahn Rostock: http://www.railsimulator.net/w…-Bahn-Rostock-beta-V1-01/

Auf Facebook wurde heute die Freeware-Strecke Channel Tunnel Rail Link angekündigt: https://www.facebook.com/pages…Rail-Link/849059535149199
Ob es jedoch die Strecke ist, die ursprünglich bei BlueCode erscheinen sollte oder eine andere, ist nicht eindeutig.
@charly94 Es wäre super, wenn du zur besseren Übersicht den Thementitel von Eurochannel in Channel Tunnel umändern würdest.

Richtig, der ATS wird nach aktuellen Infos weniger als 20€ kosten und definitiv den Preis wert sein. Die erste Version wird ca. 20 Städte enthalten. Weitere Städte werden dann zum einen Teil mit kostenlosen Updates kommen und zum anderen Teil mit kostenpflichtigen DLCs.
Falls wirklich so schnell wie beim ETS2 dann wieder so eine große Map wie die TSM kommen sollte, wird es sich aber nicht lohnen nur deswegen das Spiel zu kaufen, da diese Map dann größtenteils aus unrealistischen, repititiven Copy&Paste-Landschaften bestehen würde (so wie es bei TSM auch der Fall ist).

Es besteht kein Grund zur Sorge! DTG und Steam möchten den FSX nämlich nicht zu dem Preis "verkaufen". Daher sind auch die Kaufbuttons vorübergehend ausgeblendet.

Aufgrund der Tatsache, dass sich mittlerweile die News rund um den bald erscheinenden American Truck Simulator häufen, wollten wir nicht weiterhin das Thema zum Euro Truck Simulator 2 damit zuspammen und haben nun diesen Thread erstellt.
Am 17.6.2015 um 2 Uhr deutscher Zeit wird das Spiel live in der PC Gaming Show auf der E3 vorgestellt. Alle Infos dazu finden sich hier: http://blog.scssoft.com/2015/0…mulator-at-pc-gaming.html
Zu diesem Anlass ist heute (16.6.2015) auch die offizielle Website des Spiels mit einigen Infos und Bildern online gegangen: http://americantrucksimulator.com/
Wer noch mehr über das Spiel erfahren möchte, kann sich außerdem die folgenden Videos ansehen:

@siebziger hat nicht ganz Unrecht mit der Aussage, dass DTG den eigenen Namen auf Produkte von Drittentwicklern "pappt". Allerdings trifft das nur auf Marketplace-DLCs zu.

@BlackHawk Die Bilder sind nicht von @KDS, sondern aus dem oben eingebetteten Video. Im TS kann man bei fehlenden Schienen trotz Fehlermeldung fahren, auch wenn der Fahrweg dann gar nicht dargestellt wird.

Wir, TheSimulationExperts, sind zwei Personen, TrainExpert und TruckExpert.
Wenn ihr es ok findet, Geld alleine dafür zu bezahlen, dass ihr Freeware in einer akzeptablen Geschwindigkeit bekommt, haben wir gar nichts dagegen. Uns persönlich gefällt es aber nicht.
Schließlich gibt es ja auch für Trainz noch Payware, die man dann berechtigterweise auch noch extra zahlen muss. Zumindest bei Trainz 12 ist es außerdem so, dass sogar Updates für Standardinhalte (und evtl. auch Payware?) nur über die DLS ausgeliefert werden. Das ist aus unserer Sicht nicht akzeptabel.
Deshalb finden wir das Geschäftsmodell beim TS besser. Man bezahlt beim TS nur für Payware und bekommt fast jede Freeware dafür mit ordentlicher Downloadgeschwindigkeit.

Das finden wir überhaupt nicht dumm, da wir nur Payware kaufen, die wir auch wirklich wollen, und die Freeware dann danach aussuchen. Wir kaufen keine Payware, die wir nicht haben wollen, nur um einen bestimmten Gratisinhalt nutzen zu können. Dadurch ergibt sich beim Kauf von Payware für uns immer ein zusätzlicher Mehrwert, den wir mit einem Trainz First Class Ticket nicht hätten.
Wie wir aber bereits geschrieben haben, ist das nur unsere ganz persönliche Meinung, die wir Niemandem aufdrängen wollen.

@BlackHawk @siebziger Natürlich wird Keiner gezwungen, das Geld zu bezahlen. Man kommt aber aus unserer Sicht nur schwer darum herum. Und dafür, dass diese Gebühr nur für Freeware ist, finden wir das etwas teuer. Beim TS gibt es schließlich den Workshop und auch alle anderen Seiten außer UKTS bieten keinen Vorteil für das Bezahlen von Freeware.
Damit möchten wir nicht sagen, dass Trainz schlecht ist, aber wir finden es äußerst unattraktiv.
Das ist auch nur unsere eigene Meinung und Präferenz. Wir bezahlen nunmal lieber für Payware und bekommen die Freeware dafür kostenlos.

Das stimmt nicht zu 100%, @KDS. Es wurde gesagt, dass man den alten TS weiterhin verwenden können wird und, dass dafür weiterhin DLCs erscheinen werden. Es wurde aber nicht gesagt, dass man alle DLCs des alten TS im neuen nutzen können wird.

Zitat von TrailDogRunner1909

Zumal was will man wir 500.000 veralteten Objekten?Alleine dort den Überblick zu behalten

Wenn du die Trainz DLS meinst: Das Spiel sagt dir automatisch, wenn es Updates für die installierten Objekte gibt und lädt diese auf Wunsch dann direkt herunter. Das bringt allerdings für Nicht-Zahler bei der Downloadgeschwindigkeit relativ wenig.

Der Unterschied ist aber, dass man als TS-User nicht so abhängig von UKTS ist, wie man es als Trainz-User von der DLS ist.
Außerdem kann man diese ganze Geschichte leider noch nicht mal DTG erzählen, da Matt Peddlesden der Hauptverantwortliche hinter UKTS ist.

Zitat von BlackHawk

die DLS hat zwei Vorteile

Das mögen zwar durchaus Vorteile sein. Dass man jedoch rund 120 $ für lebenslang schnelle Downloads zahlen muss, ist unserer Meinung nach nicht in Ordnung und ein gutes Argument gegen Trainz. Die Downloadgeschwindigkeit, die man als Nicht-Zahler hat, ist nämlich so langsam, dass man alleine auf einen MB richtig lange warten muss.

Genau das ist es, @TrailDogRunner1909. Trainz war ja ursprünglich eher als Modellbahnsimulator und der TS seit der ersten Version von Microsoft als Eisenbahnsimulator gedacht. Dazu kommt das Problem, dass es für MSTS, RS und TS immer wesentlch mehr deutsche Inhalte gab als für Trainz. Durch die Tatsache, dass Trainz-Standardstrecken meistens in der Vergangenheit angesiedelt sind, sowie durch das Geschäftsmodell von der DLS wurde die Zielgruppe von Trainz schon immer auch noch zusätzlich stark eingeschränkt.