Genau das soll ja nicht, ich brauceh bloß einen Teil der Wagen, mit Lok alleine klappt es ja. 
Ist auch langsam die Notlösung, falls morgen niemand ne bessere Idee hat.
Ich dachte halt es ist möglich einen Teil abzukoppeln von einem KI Zug. Danke aber!
doppelte Nummern gibt es keine, es soll eben nicht der erste Wagen nach der Lok sondern ein Teil im Zug abgekoppelt werden.
Was funktioniert:
Teil abkoppeln und Zug enden lassen
alle Wagen abkoppeln und Lok fährt weiter
Werde mal das mit der weiteren Makierung trotzdem testen, irgendwie muss es ja laufen können...
Servus, wollte eigentlich schon mein nächstes Szenario veröffentlichen, aber ich habe ein Problem, bei dem ich auf eure Hilfe hoffe!
Benötigt wird:
VR 120 EL
VR 120 EL ZDF Repaint
BR 110 VRot
Vossloh G6
VR Hbillns
Moseltal 1.02
Eine 120 soll anhalten, ein paar Wagen abkoppeln und dann weiterfahren, aber die doofe Lok fährt einfach weiter mit allen Wagen!
Verschiedene Konfigurationen versucht, aber nichts funktionierte, falls jemand eine Lösung findet bin ich über Meldung dankbar, ansonsten darf es gerne auch gespielt werden, soweit es halt funktioniert! 
Hoffentlich kann ich es bald funktionierend hochladen.
Gerade getestet, fehlen auch bei mir.
Danke für die Antwort, auch wenn Sie etwas an der Frage vorbei ging.
Das die meisten überall fahren ist klar, aber gerade um die ICE-Wagen geht es mir ja und da versuche cih die Fahrwege herauszufinden!
Ob ein Szenario Augsburg-München Pasing realistisch ist und man sagt hey, Lokführerwechsel, es werden noch 2 Waggons abgekoppelt und dann ab nach Pasing.
Suche einfach Informationen über die ICE Wagen, abgesehen natürlich vom Wikipedia Artikel, welchen ich mir schon zu Gemüte geführt habe!
Ich freue mich sehr darauf. Ich überlege nur welche Strecken man nutzen kann.
Prinzipiell natürlich alle, aber die InterCargoExpress fuhren ja nur 2 Linien?
Stuttgart-Bremen und München-Hamburg. Kennt jemand die Fahrwege?
Karlsruhe-Mannheim wohl nicht
Koblenz-Trier?
Köln-Koblenz?
München-Augsburg ja.
Hamburg-Hannover wohl auch.
Einzig, ich habe nur ein einziges Bild gefunden und da ist eine BR120 in beige-rot vorgespannt und scheinbar waren ja bestimmte 120 damals vorgesehen oder ist eine 120 in Orot genauso realistisch?
Also meiner Meinung nach hat VR am besten bei der G6 gehandelt. Teuer, aber gut und viele Farben - da war wirklich jedem gedient!
Aber bei einem anderen Produkt das 40€ kostet und technisch sowie vom Modell her mit vR nicht mithalten kann, da schreiben 90% der User hier, dass die 40€ gerechtfertigt sind? Da frage ich mich, W I E S O ?
Wenns nach dem geht was es Wert ist im Bezug auf eventuelle "Konkurrenzprodukte", dann müsste man froh sein, wenn die EL Pakete mit Lok, Stw, Wagen ab jetzt nicht 50€ kosten.
weil die meisten User nur sehen, WOW, soviele Farbvarianten in einem Paket, Steuerung auch super, muss ne EL sein. (das die EL sich auch durch bspw. die Fahreigenschaften unterscheiden und im Realismus sehen viele einfach nicht).
Daher rührt der Unterschied, der Kunde will seine KI in vielen Farben. Beim Taurus der auch noch häufig fährt und das in mehreren Ländern ist das Paket für viele Leute somit attraktiver als die 4 110 bspw,wovon nie alle Farben gleichzeitig fuhren und es kostet 4x 20€ statt 1x50€.
AC, gerne 50€ für die 110 bspw, aber dann bitte in allen Farben, dann könnte man wieder darüber reden, wobei beim Railjet ja sogar noch ein STW, ein Zug, und 3 Lokomotiven dabei sind!
VR hat seine Preise nun erhöht.
Einzelloks sind nur für 16,95€, Zugverbände für22,95€ erhältlich.
schwindler, du würdest niemals nen Wein stehen lassen!
Kenne so einen Fehler nur, wenn er aufgrund der Anzahl der Objekte nicht schnell genug nachlädt. (Merklich an Unterschied 5.400 oder 7.200RPM bzw. natürlich SSD).
Hängt also wsl von der Anzahl der Provider wieder mal ab.
Hattest du mal Probleme mit deinem Account mit Sepa-Verfahren, dass das für deinen Account eingeschränkt wurde?
Some of them are processed by Sisow
Sonst an ihn direkt wenden.
Payment, Pricing & PromotionsRailTraction makes use of different payment options. Some of them are processed by Sisow. At the moment, RailTraction gives you the following payment options:
habe selbst mit sepa die 628 gekauft
Naja, ich sitze hier bei Außentemperaturen von -20°C und leichtem Wind
wo gibt es den entsprechendes Material, @Gustloff
1044 sehe ich keine, Schlieren in orange sind mir unbekannt
Railjet erwischt? 
Ich habe bewusst gesagt, dass ich noch NICHT damit gefahren bin. Weder IC2 noch ICE4.
Ich nenne die Geschwindigkeit, weil ich noch keine alternative sehe für Strecken mit höherer Geschwindigkeit. Der momentan geplante Einsatz der IC2 ist mir bewusst. (Können diese eigentlich mit 2x218/246 betrieben werden).
Außerdem darf ich meine Bedenken ja noch äußern? Klar, wo Sie eingesetzt werden, dort kann nicht schneller gefahren werden.
Ich ziehe einen Vergleich aus den jetzt vorhandenen Informationen. Damit kann man durchaus sich schon eine Meinung bilden.
Ich gebe zu, der IC2 beinhaltet einige positive Dinge, aber halt wiedermal auch Nachteile, vorallem in Sachen Komfort und Reisetempo sehe ich es noch etwas mit Sorge.
Jedoch hatte ich noch keine Fahrt bisher und warte daher mit genaueren Aussagen noch ab.
Aber ja, besser als der ICE4 zB ist es in jedem Fall!
Darum sagte ich bewusst, besser, aber nicht gut. Bitte genau lesen.
Es gab einen einzigen Triebzug, welchen ich als angenehm empfand. (Oh wunder, der 4010) Dennoch, genau deswegen bevorzuge ich die Eurofirma IC/EC Versionen, ne ordentliche Lok vor und gut ist.
Wenn du wirklich wissen willst, was genau ich gerne hätte - Ne BR 128 und daran nen Satz Eurofirma mit den alten Speisewagen!
also ich fahre am liebsten IC/EC. Dann der Railjet, dann die ICE T und dann erst kommt der ganze Rest.
Genauso wie ich die Dostos REs Mist finde. Aber naja, Ryanairverhalten langsam. 
Ist aber bei der ÖBB genauso ein Mist, die neuen Cityjets? sind auch nicht das Gelbe vom Ei.
Naja, ich genieße meine ICs/ECs noch solange es geht und dann gibt es halt wieder nurnoch das Auto.
