Laut dem Video https://www.youtube.com/watch?v=Kd_Gw5qY3yk kurz vor ende, ist dort ein Blech verbaut.
Dann lass ich das so, werde aber von den Vs das Blech gegen Licht wechseln.
Irgendeiner muss ja Strom verbrauchen. 
Beiträge von BR-218
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Hab da mal eine Frage was den besser aussieht.
Ausfahrt Südkreuz nach Großbeeren.
Lieber Zs3 Blech oder ZS3 Licht?
Was da jetzt in Realität steht ist mir gerade nicht so wichtig, eher die Optik.
Es soll ja mit dem Upgrade die Optik aufgemöbelt werden. Klar bleibt die Funktionalität der Signale erhalten.
Deswegen würde ich gerne mal eure Meinung dazu hören.
Vorher waren ja die Zs3 mit Licht da. -
Ja die AntiViren Programme sind schon ab und zu der Burner.
Mein Norton meinte auch das der RS1 so gefährlich wäre.
Den mal kurz Offline gestellt und dann ging es.
Aber von dem RS1 bin ich begeistert. Great Job @ChrisTrains.
Macht sich super auf Nebenbahnen. -
Ok, das wusste ich jetzt nicht.
Gut, stehen halt jetzt KS da. Denke das das nicht so ins Gewicht fallen wird.
Kleine Wasserstandsmeldung:
Bis kurz vor Berlin Südkreuz steht alles soweit.
Diese Fummel Arbeit mit den Zusatzanzeiger. Aber es macht Spaß. -
Ach jetzt versteh ich das. Danke für die Aufklärung @143er.
Da wir aber im TS sind und dort auch im TS nur KS standen, werden die auch ersetzt durch KS.
Ich werde das so lassen mit den KS. -
Das ist der Abschnitt Ludwigsfelde nach Flughafen BBI.
Das einzige was an Hl steht ist in Leipzig. Sonst hab ich keine, bis jetzt gesehen. -
Hl?
Da waren nur KS. -
Der Berliner Flughafen wäre dann auch fertig.
Hab aber gerade gesehen das die Zs3v so tief hängen und nicht mit dem Signal zusammen sind. Ich weiß nicht ob das so gewollt ist?
Egal, blende diese dann aus und klebe dann ein separates Zs3v dran. -
Ist das so mit der Bezeichnung den besser?
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Die Frage die sich mir stellt, warum haste nicht die Bez. vom alten Signal in das neue Signal eingetragen und es erst danach gelöscht?
Das hab ich mich auch gefragt.
Macht aber nix, das bekomm ich noch hin. Wird schon schief gehen.
Bis jetzt ist alles von Leipzig bis Ludwigsfelde Signalisiert. -
Soweit ich weiß sind dort auf der Strecke aber nicht nur KS Signale verbaut, was ist mit den anderen?
Stimmt, es sind noch Hl Signale verbaut, die ich aber nicht tauschen möchte. Hatte schon überlegt die aus dem Forum hier zu nehmen, aber man muss auch auf den RAM achten.
Wenn 1:1 getauscht sind dann auch die Signallinks 1:1 oder wurde da darauf geachtet dass diese ohne Fehler sind, kann mich da an zahlreiche "Probleme" erinnern!
Eigentlich schon, aber es wurden auch einige hinzugefügt wo keine waren. In Leipzig zum Beispiel gibt es Signale mit bis zu 31 Links. Ob ich alle Gleise damit habe, zeigt mir erst ein Test. Bis jetzt scheint es gut auszusehen.
Werden die Signalbezeichnungen noch nachgetragen oder bleibt da überall nur eine 0?
Hatte erst auch vor keine Nummern einzutragen, aber wenn ich dann immer vorbeifahre stört es mich doch schon. Ich werde die noch Nachtragen.
Da hätte ich schon eine Frage an euch.
Ich hatte es so vor:
Einfahrsignal bekommt ein E
Ausfahrsignal bekommt ein A
Vorsignal ein V
Wiederholer ein wh
Bei den Blocksignalen hab ich jetzt gedacht ein N zu Platzieren.
Wäre das so in Ordnung? -
Guten Morgen liebes Forum,
seit geraumer Zeit bastle ich an der Strecke Berlin - Leipzig.
Dort werden die alten KS Signale gegen die neuen getauscht. Läuft soweit ganz gut.
Jetzt hatte ich eine nette Konversation mit @bahnjan über Email und dort erlaubte er mir, wenn es den fertig mit dem Umbau ist, diese dann zu Veröffentlichen.
Dazu gleich mehr.
Die Signale stehen mittlerweile von Leipzig bis Luckenwalde. Die wurden 1 zu 1 getauscht. So wie die alten gestanden haben mit Zusatzanzeiger, so wurden die neuen auch hingestellt Mit Zusatzanzeiger.
Die ersten Fahrten verliefen sehr gut, ohne Probleme. Mit der vR 101 im schnellen Spiel lag der RAM bei ca. 2,1 GB. Gut es ist jetzt noch nicht alles getauscht, aber den Wert für diese Strecke finde ich soweit Ok.
Bei manchen Signalen wurde das Zs6 weggelassen. Das hat mit Faulheit nix zu tun. Ich wollte halt nicht zu viel verbauen. Deswegen, wo es machbar ist, wird das Zs6 dann über den Zs3 Anzeiger angezeigt.Wenn ich dann mal fertig bin, muss man halt noch erst Testen ob alles so funktioniert wie es soll. Dazu brauch ich dann 2 oder 3 Beta Tester. Aber bis dahin vergehen noch ein paar Tage. Habe mir Vorgenommen bis Sonntag soweit fertig zu sein, damit man zum Beta Test übergehen kann.
Das ganze wird dann über http://www.virtualtracks.net/ veröffentlicht.
Mein Dank geht natürlich an @bahnjan für die Unterstützung und Erlaubnis.
Wie es mit dem Baufortschritt weitergeht, halte ich euch hier auf dem laufenden.
So, jetzt lass ich mal Bilder sprechen statt Worte. -
Leipzig ist endlich fertig. War schon der Hammer.
Aber nu geht's ab zum Testen. Läuft bis jetzt gut und der RAM liegt bei gerade 2,1 GB mit der vR 101 in Leipzig. -
Jetzt ist alles von Wittenberg bis Leipzig getauscht, fehlen nur noch die Ausfahrsignale in Leipzig zu tauschen.
Dann geht's von Wittenberg nach Berlin. Denke das dürfte schnell gehen. Aber für heute is erst mal Schluss.
Eins kann ich aber schonmal verraten:
Diesmal verstaubt der Signal Tausch nicht auf meiner Platte.
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Bitterfeld ist jetzt auch fast fertig.
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Wittenberg wäre dann auch mal fertig.
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Ich finde damit siehts gleich besser aus zwischen Berlin und Leipzig.
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Starte den TS mal neu. Dann sollte es funktionieren. Ist ein Bug vom TS.
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Na dann, freiwillige vor.
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Also ich finde die Aufgaben von 3DZug voll gut.
Am besten hat mir das gefallen: http://www.3dzug.de/Train-Simu…cbde6617f63cd48c3f948d765
So großartig Freeware Szenarien bin ich noch nicht gefahren, obwohl es da auch super Aufgaben gibt.
