Beiträge von Lemaster121

Zitat von Wiggum

Das ist aber meiner Meinung nach zurecht verpönt, man muss es nicht übertreiben. Dann soll man lieber sein Objekt garnicht veröffentlichen.

Toll, dann haben wir noch weniger Leute die welche machen. Dann gibs nämlich bald gar keine Freewarestrecken mehr. Aber ist ja nicht dein Problem, du installierst sie ja eh nicht.

Zitat von Wiggum

Eine Lösung wäre hier ein Tool oder ein Client der auf eine Datenbank zurückgreifen kann.

Dazu bedarf es aber einer gemeinsamen Anstrengung und dem Willen der Community.

Braucht ein Grossteil der Community aber nicht, da sie nicht rumnölen wenn sie 20 Objekte installieren müssen.

Zitat von Logserv

Es gibt neben den Schülern und Hartz IV Empängern auch noch Leute die Arbeiten und nebenbei auch noch andere Hobbys haben.

Toller Beitrag!

Die Strecken und Objektbauer sind natürlich auch alle Hartz IV Empfänger und haben ja somit genug Zeit um eine

Zitat von Wiggum

zentrale Datenbank

zu erstellen.

@Wiggum Man merkt einfach dass du dich noch überhaupt 0 mit dem TS, der Ordnerstrucktur dahinter oder dem erstellen von Strecken/Objekten auseinandergesetzt hast. Von dir liest man im Forum nur dass andere dies und jenes machen sollen, und du selbst keinen Aufwand haben willst (siehe TW Update Mü-Ga). Und dann kommen dämliche Vergleiche mit anderen Games.

Gibt es noch nicht für den TS.

@Fabian Nds Er sagt ja nur dass er nicht alle benötigten Assets hat, ich weis nicht warum du darin wieder einen Angriff gegen alle Freewareerbauer siehst, und so ausflippst.

Ja, wir haben der EU vertraglich zugesichert dass wir mehr Kapazitäten bieten können, und haben dies nun erreicht. Und zwar mit einer sehr kleinen Verspätung von 3-4 Jahren. Im Rheintal wird es wie bekanntgeworden 2040 ist werden, bis man mal so weit ist, also deutlich mehr.

Auch wenn ich sonst häufig deiner Meinung bin, hier und im Thread zur Übernahme der CNL durch die ÖBB suchst du meiner Meinung nach einfach krampfhaft nach Argumenten um etwas schlechtzureden.

Nö hätte man nicht @Matze L , wenn das Volk nein gesagt hätte, hätte man den Tunnel nicht gebaut.

Deutsche Produkte sind ja meistens auch Qualitätsprodukte. Vorteil bei solchen Grossprojekten in der Schweiz ist halt dass man eine Volksabstimmung macht, dann wird das Ding gebaut und man muss nicht mehr auf irgendwelche Anwohner hören die gegen jeden Mist Anklage erheben...

Wo Innsbrucks Bahnhof ein Protzbau ist muss man mir aber auch mal erklären...

Passend zum Tunnel hat die SBB noch neue Fernverkehrszüge bei Stadler Rail bestellt.

Trotz Marketinggefasel ein sehr informatives Video.

Mit 200 Km/h kann man ne weile Rollen. Und zwar mindestens bis zur nächsten Nothaltestelle oder dem Tunnelausgang. Ausserdem gibts da bei der Stromversorgung sicher so viele Backups dass der wohl kaum einfach ausfällt.

Mir wärs lieber wenn man die Zufahrtsstrecke im Rheintal ausbauen würde. Tunnel und Zufahrtsstrecken sollten ja ursprünglich alles ungefähr zur selben Zeit fertig werden. Mit dem Rheintal dauerts jetzt halt bis 2040.

Weils hier sicher Leute gibt die sich darüber informieren möchten oder darüber sprechen mach ich mal den Thread auf.

Heute wurde der neue Gotthard Basis Tunnel eröffnet, erstmal mit Politiker wie Angela Merken, François Hollande und co, am Wochenende dann für die gesammte Bevölkerung. Personenzüge werden dann ab Fahrplanwechsel im Dezember durchfahren.

Zeitungsartikel gibts auch noch:

Bericht eines Lokführers: http://www.20min.ch/schweiz/ne…f-Wolken-fahren--11826053

Liveticker (schon zu ende): http://www.srf.ch/news/schweiz…war-der-tag-im-liveticker

Allgemeiner Zeitungsbericht: http://www.srf.ch/news/schweiz…laegt-das-herz-der-neat-2

Kann ja sein dass erstmal die aktuelle Version vom MET (ICE-Lakierung) kommt, dazu Bilder zu finden/machen ist ja ein Kinderspiel. Und irgendwann später dann, wenn genügend Infos zur alten Version im silbernen Farbkleid vorhanden sind, dieser zusätzlich angeboten wird.

@Fabian Nds Du beschwerst dich über falsche Pantos? Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !)

Also ehrlich gesagt habe ich mit ÖBB Zugbegleiter bis jetzt auch nur positive Erfahrungen gemacht, und ich bin in den letzten 4 Jahren ungefährt 3500 Kilometer mit ÖBB Zügen gefahren.

Eben, sind komplett unspielbar, es ist unmöglich da zu fahren.

Ich gehe schwer davon aus dass die Züge in der Schweiz mit SBB Loks gefahren werden, wie gesagt, in Basel SBB ist eh ein Fahrtrichtungswechsel, und damit Lokwechsel nötig (es sei denn man würde die CNL/EN zu Wendezügen machen, wovon ich jetzt aber mal nicht ausgehe).

@dani96 @Trgtrain @lol515 Nix Lokleihe. In Basel muss der Zug eh gewendet werden, also wird ab da wie jetzt auch eine Br 101 oder vielleicht mal eine Br 120 übernehmen. Von Zürich bis Basel verkehrt in 90% der Fälle eine Re 4/4 II und sonst eine Re 460. Das wird jetzt mit dem CNL Zürich-Berlin/Prag auch schon so gemacht, und wird man auch weiterhin so machen. Ausser die ÖBB fährt die Züge ab Basel mit ihren eigenen Rh 1016/1116, aber es wird sicher auch weiterhin den Fahrtrichtungs + Lokwechsel in Basel SBB geben.

https://www.facebook.com/taff/videos/10155083932807281/