Beiträge von HGK

Kann mich nur meinen Vorrednern anschließen ...Toll gemacht.
Und jetzt das Lets Play dazu.

Zitat von Prelli

Du hast aber eine verkehrsrote Lok im Bild deines Avatars.

So schlimm kann deine Abneigung gegen rote Loks also nicht sein

Aber zum Glück fahre ich nicht mit meinem Avatar im TS

Sorry Admin nun der Rest zu dem Thema

Also ich habe eben mal im Netz herum Gesuch.
Habe diese Komplette Orientrot Farbvariante von vR nirgends gefunden(Dachaufbau).
Wurden in der Realität wirklich wie bei dem Modell die Scherenstromabnehmer auch Rot Lackiert???

Hab meine Frage geändert

Zitat von BkBtMarcel

Orientrot*

Egal nicht so meine Farbe mag eher die Bunte Farbenvielfalt und nicht immer dieser ROT .

Also ich bin ja kein Freund von diesen Verkehrsroten Loks mit Lätzchen.
Aber im Video finde ich steht es dieser Lok durchaus gut.
Wieder ein gelungenes Produkt.

Habe eben auf seiner Webseite gesehen .
http://www.eisenbahnwerk.de/index.html

In Arbeit für Train Simulator - Railworks: Umbau der Baureihe 52 als Kondenstenderlok.
In Arbeit für Train Simulator 2015: Baureihe BR 86, Einheits-Güterzugtenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn

Lennart Lennart Lennart also wirklich das Ankoppeln üben wir wirklich noch
Die 156 fahre ich unwahrscheinlich gerne.
Auch die Szenarien von Amisia fahre ich sehr gerne
Die Gleisbaustelle wirklich gut Gestaltet
Trotz des Rauschen wieder tolle Erklärungen und Informationen Deinerseits.
Also weiter so

10000 Beiträge das ist ne Nummer .
Bitte Entschuldige Dich nicht denn Noobs tauchen immer wieder hier auf.
Und Dumme Fragen gibt es bekanntlich nicht nur Dumme Antworten.
Also immer weiter so

Mann was werden wir Verwöhnt. Jeden Monat dieses Jahres eine neu Veröffentlichung.
So kann es weiter gehen

Also ich schmachte eigentlich nach der Bügelfalte
Aber nun ist es halt anders

Nennen wir doch die Dinge bei den Namen

Pünktlichkeitskontrolle Teil 1
Berlin - Wittenberg / BDnrzf Regio / Schwierigkeit: Mittel / Dauer: 35 min / DE / EN

Pünktlichkeitskontrolle Teil 2
Berlin - Wittenberg / BR111 Regio / Schwierigkeit: Leicht / Dauer: 45 min / DE / EN

2 x das selbe
vR_BR111_Regio_Sc04_DE_EN.rwp

Na warum nicht Ökologisch besser. Zuverlässig (wenig Wartung) und gutes Recycling und wenig Ersatzteilverschleiß

Hallo Heiko,es sind ja jetzt einige Monate ins Land gegangen .
Und ich hoffe es geht dir gut.
Ich wollte einfach mal fragen wie es denn jetzt mit deinem Shop aussieht??

Danke Jungs für Eure Antworten habe sogar ein Video gefunden

Wow das sind ja mal Gewichte.
Nun noch eine Frage dazu.
Wenn früher die 6000t gefahren wurden wie wurden sie gefahren?? Vorne 2 x151er oder ???

Habe mir die Lok eben mal angeschaut.
Sie macht Äußerlich einen wirklich sehr tollen Eindruck.
Aber es ist halt noch sehr viel zu tuen.
Hier mal das Orginal

Märklin Werbung
http://www.virtual-railroads.de/repaint-br120el-112.html

DB Systemtechnik
http://www.virtual-railroads.de/repaint-br120el-501.html

Ich frage mich gerade.
Wie schwer war oder ist der schwersten beladene Zug Deutschlands??? .
Weis das jemand ?
Informationen zu anderen schweren Zügen in Europa sind auch willkommen

http://www.ferrosim.es/downloads.php?view=detail&df_id=259

Erweiterungspaket für britische Class 390.
Beinhaltet folgende Leistungen:
• Verbesserte Straßenbeleuchtung, mit dem Zusatz "Blendenflecken"
• Zusätzliche Schallkabine Lichtschalter, betrieben von der L-Taste (nur für Experten Kontrollen)
• Feste und verbesserte die im HUD F3 / F4 kombiniert Bremssteuerung / Regelung angegebenen Werte
• Anzeige der Stromstärke in der HUD F3 / F4

Ich möchte mich gerne Safters Worten anschließen.
Bitte noch ein paar mehr Bilder.
Einfach nur damit ich von was schönem Träumen kann

Mal ne Frage in die Runde.
Was sind eigendlich die wesentliche Unterschiede
der E40 gegenüber der E10 von Vr (außer der Farbe )
Schon mal ein Danke für eure Antworten