Ich bin sehr gespannt, ob die das mit den Bedarfshalten umsetzen.
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Veröffentlichungsdatum: 13.10.2023
Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht, generelle Gestaltung, Bahntechnische Umsetzung, Signalisierung, Sicherungssysteme? Auch Kommentare zur Performance sind wünschenswert. Hier bitte kurz und knapp auch die jeweiligen System-Daten angeben (CPU-RAM-Grafikkarte). Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.
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Preis: 29,99 €
Veröffentlichungsdatum: 17.08.2023
Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht, generelle Gestaltung, Bahntechnische Umsetzung, Signalisierung, Sicherungssysteme? Auch Kommentare zur Performance sind wünschenswert. Hier bitte kurz und knapp auch die jeweiligen System-Daten angeben (CPU-RAM-Grafikkarte). Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.
Ein neues Thema ist schon erstellt
Hallo zusammen,
RSSLO hat nun die Erweiterung von Ingolstadt-München veröffentlicht.
Think New Fly New hat ein Previewvideo erstellt:
Ok, ich nehm's zurück. Fassi hieß für mich: Fahrerassistenzsystem. Ich ging davon aus, dass damit nicht das Fahrplangerät, sondern das ganz rechte Display über dem Pult gemeint ist. Aus meinem Praktikum wusste ich noch, dass es nicht Fassi sondern RESY heißt. Ich hab's einfach nicht verstanden, dass das Fahrplangerät so heißt. Mir wurde erklärt: Ebula kennst du wahrscheinlich. Wir haben hier eine Version, die wir zusammen mit der Erzgebirgsbahn entwickelt haben, welche auch die La anzeigen kann. Das das Fassi heißt, hab ich jetzt erst hier gelernt.
Ich bin jetzt ein Stück schlauer geworden.
Sorry, war mein Fehler 😥🥲
Gruß
Ein ehemaliger Praktikant und hoffentlich bald Azubi.
Flügelrad Das System bei der WFB nennt sich trotzdem anders. Im Praktikum bei der Westfrankenbahn wurde mir nämlich die Funktion des Gerätes erklärt und es hieß nicht Fassi sondern Resü oder so. Das Ebula ist auch ein richtiges Ebula, während die anderen Fahrzeuge streng genommen nur ein Ebu haben.
Bevor das jetzt hier den Rahmen sprengt, können wir gern per PN weiter diskutieren 😀
Flügelrad Das heißt bei der WFB nicht Fassi. Das Ebula im eigentlichen Sinne wurde bei der WFB und Erzgebirgsbahn weiterentwickelt. Deshalb sieht auch der Monitor rechts unten anders aus.
Mittlerweile haben's alle der WFB
Das ist die WFBversion. Das rechte Display ist das Ebula. Der Führerstand ist dem original entsprechend.
BR 103 245 Ich wollte mit meinen Posts keine Kritik äußern. Ich kenne nun mal den 642 und die Strecken der WFB recht gut, denn ich habe dort auch ein Praktikum gemacht.
Ich freue mich auf die Strecke, endlich mal was, was ich auch persönlich kenne. Es gibt zwar wieder ein paar Ortsbenennungsfehler aber sei's drum. Der 642 sieht im Innenraum schon fast exakt so aus wie im Original, auch der Führerstand sieht sehr gut aus.
Zugfan Nuernberg Ganz original kriegt man es nicht hin, weil jedes Fahrzeug sich leicht anders anhört. Aber original Sound klingt nicht schlecht.
Zugfan Nuernberg Der PZBsound ist bei jedem Fahrzeug minimal anders.
Nickhawk Es heißt auch eigentlich nur Obernau
Natürlich. Bei der WFB ist es aber unbeabsichtitigt.
Die 642 der WFB haben am A Teil ein bwegt Logo links und rechts und am B Teil ein Bahnlandbayern Logo jeweils links und rechts.
Die 642er der Westfrankenbahn und Erzgebirgsbahn haben auch ein richtiges EBula, im Gegensatz zu allen anderen elektronischen Fahrplänen bei anderen Fahrzeugen.
Fängt ja schon gut an.
Der 642 213 ist nicht im Bestand der Westfrankenbahn 
Aber sonst 
Ich freu mich. Die Strecke kenne ich sehr gut. Das nächste Problem was ich sehe: Die Fahrpläne sind selbst mit dem 642 nur zu Halten, wenn man nicht überall anhalten muss. 628er im Umlauf sind unmöglich.
Was ich als Szenarioidee hätte: Ein Motor fällt aus. Kommt nähmlich öfter vor.
tom87 So schlimm ist die Strecke nicht. Gerade landschaftlich hat sie einiges zu bieten, was gerade aus dem Führerstand sehr schön aussieht. Auf der Strecke gibt's außerdem Bedarfshalte. Also eine recht interessante Strecke.
