Für den LS gibt es sehr viel Murks, aber auch richtig geile gute Mods! 
Anbei meine derzeitigen Lieblinge, vor Allem die Krone Ultima Ballenpresse ist nahezu unschlagbar!
Viele Grüße, Sven
Beiträge von sven77
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Jetzt auch noch mit Dampf...
So langsam grenzt das an Folter, @Jogibär! 
Bild: Die originale Beladung war zu performancefreundlich.
Viele Grüße, Sven
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Aus aktuellem Anlass, gell @Jogibär?
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Das kann ich verstehen. Ich habe die Strecke zu einem weniger guten Sonderpreis erstanden und anschließend viele Stunden damit verbracht, den Wagen ordentlichen Sound (3DZUG/TTB) zu verpassen und die LKW-Transporter mit schönen Fahrzeugen von @newS und 3DZUG zu beladen, siehe auch hier.
Dennoch fuhr ich noch keine einzige Aufgabe auf der Strecke von Anfang bis Ende.
Mit @Jogibärs Tuning könnte die Strecke sooo viel Spaß machen...
Leider hat Jemand was dagegen. 
Viele Grüße, Sven
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Und gerade der Ruhrpott zwischen 1950 bis ca. 1990 wäre da sehr interessant.
Sehr gerne, ich wäre dabei!
50er mit rumpligen Güterzügen und Rangieren mit 94ern.
Aber das wären ja schon wieder 3 Wünsche auf einmal.
Ich hatte da mal einen Film gesehen. Sehr schön, was da abging, überall Dampf, Qualm und Staub! (aus gesundheitlicher Sicht zugegebenermaßen weniger schön )Viele Grüße, Sven
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Sauberle, der Wiedererkennungswert ist (wie schon auf der Voralbbahn) sehr hoch!
Bleib' am Ball, das Projekt ist Klasse!Motivierende und dankbare Grüße, Sven
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Wie heißt es doch so schön? Ausnahmen bestätigen die Regel!
218er Doppelpack mit leerem Erzzug an der Mosel...
Viele Grüße, Sven
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Silo walzen.
Viele Grüße, Sven
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Sorry @Picnic, das mit dem 3. Gleis hatte ich überlesen...
Danke @Gainmaster für die Info!Viele Grüße, Sven
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Bei meinen letzten Fahrten fiel mir mal wieder so richtig auf, dass München-Augsburg schon richtig in die Jahre gekommen ist. Die Strecke habe ich eigentlich so gut es ging gemieden. Bedingt durch das Erscheinen der vR 101 und das daraus resultierende Testen von Aufgaben für unsere Aufgabenbauer "musste" ich sie aber wieder mal befahren.
Hat man München erst mal verlassen, so rauscht man eigentlich nur noch an Schallschutzwänden und hässlicher Vegetation vorbei. Auch die Gleise sind wunderhübsch.
Von daher würde ich jegliche Art von Aufwertung begrüßen.Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven
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Ich war gestern Abend mal wieder ackern...
Viele Grüße, Sven
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So sieht's aus. Die Masse des (leeren) Wagens ist in der bin mit 31,2 Tonnen angegeben.
Dann kommt meiner Ansicht nach noch die Beladung extra dazu (siehe Spoiler).
Ich habe den Eintrag, den ich für die Masse der Beladung halte, rot markiert. Sollte ich richtig liegen, ergäbe das eine Gesamtmasse von 31,2 + 87,5 = 118,7 Tonnen.
Viele Grüße und schönen Sonntag, Sven
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Jetzt kann ich die Finger doch nicht mehr von der Tastatur lassen.
Obwohl mir bewusst ist, dass @dohos Beitrag
enthält, habe ich zwei Dinge entdeckt, die absolut unzutreffend sind. Zum Einen hat eine 218 keinen dieselelektrischen Antrieb (sonst gäbe es die Lok von vR vielleicht schon), und zum Anderen wäre man Mitte der 70er niemals auf eine derart bescheuerte Wortschöpfung wie "Last Mile Electric" gekommen. Trotzdem guter Versuch, @doho!
Ich finde diesen Spekulatius-Thread sehr amüsant
, es gilt aber weiterhin:Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven
