Beiträge von Loco-Michel
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Hatten die eine Lektüre?
Ich dachte denen half jemand der das reale Ding selbst fährt?
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Ich geb morgen (frühestens Mittags) Tipps.
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Nein nicht von Deutz.
Nein keine Rangierlok.
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Was? Ich? Wieso?
Ach so!
Da muss ich kucken ob ich was brauchbares hab. Würde aber mit Sicherheit nicht innerhalb der nächsten Stunde sein.
Würde also um Geduld Bitten.Ok, mir fällt nix gescheites ein!
Mal schauen wie schnell es geht ......Nachtrag:
Keiner eine Idee? -
Dann hattest du die Lok eben bisher nicht.
Bei mir ist exakt der gleiche Eintrag bezüglich der SD60M vorhanden, aber mit dem Datum 30.06.2014.
Da habe ich diese wohl zu einem Sale gekauft. -
Gerade gesehen TS2016 Free Loco: Union Pacific EMD SD60M http://www.engine-driver.com/a…o-union-pacific-emd-sd60m.
Schönes Geschenk
.Ich Blick das ehrlich gesagt gerade nicht so wirklich durch .....
Denn das ist doch eine Lok die es zu kaufen gibt?!?
Union Pacific SD60M Loco Add-On
Weshalb ich (und @Ludmilla-Fan?) nichts bekommen habe, da ich die Lok schon lange habe.
Sofern es wirklich die gleichen sind!
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Ich bin mit dem 2010er per DVD eingestiegen. Auf der DVD sind auch immerhin 2,36 GB.
Das steht unter anderem ....... (gekürzt mit meine Worten
)- PC braucht I-Net Anschluss
- DVD einlegen Installtion Startet Automatisch ... wenn nicht ...
- Zuerst wird sich Steam installieren ... sofern nicht schon vorhanden ....Blabla ..
- Bestehenden Account wählen oder anlegen ......
- Seriennummer eingeben
- Railworks wird nun von DVD installiert und danach gegebenenfalls über das Internet aktualisiert
Und so war es bei mir dann auch.
Kann natürlich bei der aktuellen TS Version ganz anderse sein.
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Hallo zusammen
Wollt mal fragen ob es hier welche gibt die bereits das im Titel genannte Szenario gefahren haben?
Wenn ja konntet ihr es erfolgreich abschließen?Ich komme da in Teignmouth pünktlich an, wo mir dann aber ein Signal die Weiterfahrt verweigert.
TAB bringt nix, Weichen stehen richtig und ein KI Zug findet sich auch nicht der die Sache blockieren könnte.
Gruß
MichelNachtrag! Hat sich erledigt!
Bin auf den Trichter gekommen die Strecke raus zunehmen damit sie neu installiert wird.
Jetzt klappt es mit dem Szenario!
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Er hat wohl die gleiche wie zumindest ich!
Und wenn man sich nicht ganz so gut auskennt kann man das was dort steht, wenn man mit der Maus über den Button fährt, wohl schon etwas missverstehen.
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@Engelbert und @Amisia
Ihr hab nicht zufällig die VoithGravita.bin und VoithGravita_ND.bin in Verwendung die Maik Goltz zur Verfügung gestellt hatte?
(hier wars [DTG] BR 261 "Voith Gravita" verfügbar)
Wenn ja würde ich die erst mal aus dem Ordner der 261 entfernen. -
Bei der Moselstrecke müssen die (Aerosoft) erstmal DTG-Standard fähig machen, ...
Das hier ...
[AS] Durchs Moseltal (Koblenz - Trier mit Bullay - Traben-Trarbach)
... soll wohl DTG bei UKTS geschrieben haben. -
Key Features
- NJ Transit Adtranz/Bombardier ALP-46 electric locomotive
- NJT in-cab signal system and other advanced control features
- Comet IV commuter coach and drivable Comet IV cab car
- Career scenarios for the North Jersey Coast Line route
- Quick Drive Compatible
- Download size: 99MB
Für 13,99 €
Für weitere Details / Infos ...
http://store.steampowered.com/app/258658/ -
Da ist wohl ein weiteres DLC in Arbeit.
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Also ich finde da bisher nur die 4achs Umbauwagen.
Und Aufgrund der Info die ich zum MDyg 986 habe würde mich das nun wundern wenn er schon zu haben wäre.
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2023 + X würde ich eher sagen.
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Ok!
Das Problem ....
261 langer Vorbau voraus und Kesselwagen direkt nach der Lok = max etwa 18 km/h ist behoben!
261 kurzer Vorbau voraus und Kesselwagen direkt nach der Lok = Entgleisung bei etwa 40 km/h ist behoben!Nachtrag:
War das vorher schon das man zwischen "Langsam" und "Schnell" umschalten konnte?
Wollte gerade schreiben "na toll und jetzt Schaft sie nicht mehr mehr als 50 km/h."
Dann viel mir gerade noch das Schildkröten und Hasen Symbol auf! -
Ob ich da einen Anteil daran habe?
(is aber ja auch egal!)Ich hatte denen per Ticket ein Video verpasst, was zeigt was passiert wenn man mit der 261 mir kurzem Vorbau voraus die Kesselwagen zieht.
Mit langem Vorbau voraus kommt man ja (bisher) nicht über etwa 18 km/h hinaus mit den Kesselwagen direkt nach der Lok.Nach da bin ich jetzt mal wirklich gespannt ob das behoben ist.
