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Ich sehe schon das wäre ein Thema für eine real Life Diskussion aber nicht für ein Forum!
Thema für mich erledigt!
Hat hier absolut keinen Sinn!
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Ich sehe schon das wäre ein Thema für eine real Life Diskussion aber nicht für ein Forum!
Thema für mich erledigt!
Hat hier absolut keinen Sinn!
Also irgendwas verstehe ich da mit meinen annähernd 50 Jahren und knapp annähernd 30 Jahren im Beruf (ohne Ausbildung) gerade offenbar nicht?!? ![]()
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Also ein reales / physisches Produkt welches ich anfassen kann!
Was auch immer es ist verursacht also keine Kosten?
(abgesehen von einer eventuellen Entwicklung im Kundenauftrag!)
Es entstehen also bis zu dem Zeitpunkt wo das reale / physische Produkt dann wirklich verkauft werden kann ...
Ok, ... wie gesagt vielleicht bin ich zu alt und oder zu blöd das jetzt zu kapieren ... ![]()
Muss glaube ich jedenfalls mal ein Wörtchen mit meinen Chef reden was wir da Mitte der 2000er Jahre dann falsch gemacht haben!
Warum wir ein Projekt / Produkt beinahe eingestampft hätten und in massiven finanziellen Nöten gerieten!
Zum Glück wurde das Produkt dann doch ein Erfolg was uns dann weitere namhafte Kunden einbrachte.
Und im Gegensatz zu "realen" Produkten muss der Hersteller die gesamte Serie komplett vorfinanzieren.
Öööhhh
Ein reales Produkt muss nicht vorfinanziert werden bis es dem Kunden angeboten werden kann bzw. dieser es dann wirklich annimmt?
Mmmhh ... da muss ich am Dienstag doch mal meinen Chef fragen wie wir das so machen mit den Kosten während der Entwicklung ........
Work in Progress ....
Dem Original angelehnt, mit künstlerischer Freiheit und soweit eben die Vergangenheit nachvollziehbar ist.
Ganz davon abgesehen das es eben auch von den Verfügbaren Objekten abhängt.
Nachtrag vom 10.08.17 ....
Von meiner Strecke gibt es bis auf weiteres hier im Forum keine Infos mehr!
Grund dafür ist wie sich hier manche Aufführen!
Wenn die betreffenden oft auch recht haben mögen!
Aber zum einen macht der Ton die Musik!
Zum anderen kann man voreilige und überflüssige Postings auch mal links liegen lassen!
Manche meinen solche voreilige überflüssige Potings blähen das Forum auf!?
Die Reaktionen auf solche aber auch!
Keine Ahnung ob das beim TS201x Workshop auch so sein kann!?
Bei Cities Skylines ging bei mir mal nichts mehr weil in meiner Liste der abonnierten Objekte mehrere Sachen eines User waren der seine Objekte scheinbar zurückgezogen hatte, wie sich dann heraus stellte.
Dachte zunächst das Spiel deinstallieren und neu installieren und gut ist.
Dumm nur das Steam alle in der Liste befindlichen Workshop Objekte installieren wollte, auch die welche auf Steam gar nicht mehr verfügbar waren.
Musste da übrigens nichts manuell machen damit die Workshop Inhalte installiert wurden.
Welche die bösen "Buben" waren fand ich dann nur heraus indem ich in meiner Liste jeden einzelnen Eintrag anklickte.
Bei einigen kam eben nichts mehr zum Vorschein, welche ich dann deabonnierte.
....., sogar mit Gepäckwagen: http://www.virtual-railroads.de/schnellzugwagen-epoche4.html
Dir ist der Unterschied zwischen einem BDms wie im von dir genannten Paket und einem von mir genannten Dm klar?
BDms - Sitzwagen mit Packabteil
Dm - reiner Packwagen
Ich würde das Fahrzeugpaket gerne mit D-Zug Wagen ausstatten.
Wäre ich sehr dafür!
Allerdings würde ich mir einen reinen Packwagen dazu wünschen!
Gehört nach meiner Meinung irgendwie zu der Zeit der Lok.
D(ü)m901, Düm(s)902, Düms905
bevorzugt einen der ersten beiden genannten, da einer dieser gegebenenfalls zu einer Ep III Variante zu "verwerten" wäre
Nachtrag:
bezüglich der Wagen an sich UIC-X Wagen (DB) / m-Wagen (Wikipedia)
Noch nicht viel zu sehen hier .....
Nur mal eine kleine Gleisprobe ...
Aber gleich mal mit nem echt schicken Dampfer!
(Repaint der 52er)
Nachtrag vom 10.08.17 ....
Von meiner Strecke gibt es bis auf weiteres hier im Forum keine Infos mehr!
Grund dafür ist wie sich hier manche Aufführen!
Wenn die betreffenden oft auch recht haben mögen!
Aber zum einen macht der Ton die Musik!
Zum anderen kann man voreilige und überflüssige Postings auch mal links liegen lassen!
Manche meinen solche voreilige überflüssige Potings blähen das Forum auf!?
Die Reaktionen auf solche aber auch!
Faustregel bei mir mittlerweile - mehr als 2-3 Promille Unterschied sollte nicht sein.
ich habe im besagten Streckenabschnitt 1‰ - 2‰.
Nachtrag:
Jetzt mal ganz dumm gefragt!
Nicht das ich da einen Denkfehler / Verständnis Fehler habe!
Ich muss von 0‰ auf 14‰ kommen und mache dies in 1‰ Schritte.
Welche Gleisstück Länge am besten?
5 Meter, 10 Meter, 15 Meter?
Die Frage war schlicht ob es vom TS201x Fahrzeug abhängt wie man einen Steigungswechsel "empfindet"!
Oder ob es am Ende eventuell eine TS Eigenart ist das es mal so oder so rüberkommt.
Denn ...
Da ich da nun endlich ein Ende finden will!
Werde mich mit Sicherheit nicht noch einen Tag mit einem 750 Meter Abschnitt herumschlagen um auf einer Nebenbahn mit entsprechenden Neigung das Fahrgefühl einer Neubau Hauptstrecke zu erreichen.
Zeit in Steigungsübergänge "verschwenden" gibt es aber nicht.
Naja in Falle von Freeware vielleicht doch?
Sofern ich meine Strecke dann anbiete?
Zumal wenn man es mit Fahrzeug X als absolut in Ordnung findet, danach mit Fahrzeug Y darüber fährt und sich denkt "was is nu los ![]()
"
Nach was geht man also? Wo, wann, wie findet man ein Ende?
Abgesehen davon das es sich um eine Nebenbahn handelt die im betreffenden Streckenabschnitt schon "heftige" Neigungswechsel hat.
Wo man teils auf relativ kurzer Strecke X auf Höhe Y sein muss!
Fakt ist jedenfalls das es mit Sicherheit vom Gleisbau her kein Konstanz - Villingen wird.
So gut ist meine Können nicht und unendlich Zeit werde ich auch nicht "investieren".
aber auch keine Köln - Düsseldorf hoffe ich doch
Gruß
Michel
Hallo
Frage entspricht dem Titel des Themas.
Ich liege ich da richtig das es durchaus auch auf das jeweilige Fahrzeug ankommt wie bemerkbar Übergänge in der Steigung bzw. Neigungswechsel sind?
Bei den bisherigen Fahrzeugen die ich auf einen Streckenabschnitt getestet habe machen mir die vR Fahrzeuge den bisher ruhigsten Eindruck.
Mir geht es darum das ich nicht unnötig Zeit in die Übergänge in / aus Steigungen heraus verschwende.
Gruß
Michel
PS: als Hilfestellung nutze ich unter anderem die Videos von TrainSimContent
Na da hätte ich doch auch mal einen auf die schnelle ...
@Neo47 machen was her
Da sieht man mal was man aus so einen alten Dampfer noch raus holen kann! ![]()
Ich sehe das so .....
Sound passt nicht ganz?
Ja und?
Hauptsache ein weiterer deutscher Dampfer im TS.
Gruß
Michel
... Bitte mit etwas Humor nehmen!
Habe auch keinen Diskussionsbedarf diesbezüglich.
... ja ich weiß!
So gesehen breche ich meine Strecke sofort ab!
Ich hab übrigens eine neue "Hassliebe" ......
... von der lass ich mich aber nicht aufhalten! ![]()
Kann so eine Mittelständische Firma aussehen die über die Jahrzehnte immer wieder erweitert wurde ... ![]()
Nachtrag vom 10.08.17 ....
Von meiner Strecke gibt es bis auf weiteres hier im Forum keine Infos mehr!
Grund dafür ist wie sich hier manche Aufführen!
Wenn die betreffenden oft auch recht haben mögen!
Aber zum einen macht der Ton die Musik!
Zum anderen kann man voreilige und überflüssige Postings auch mal links liegen lassen!
Manche meinen solche voreilige überflüssige Potings blähen das Forum auf!?
Die Reaktionen auf solche aber auch!
Schaffe Schaffe Bähnle baue ... ![]()
Ich glaub ich kann jetzt mal den blöden Editor nicht mehr sehen ... ![]()
Bild "Spielerei-31" im dunklen ansehen.
Vom ersten Abschnitt liegen die Gleise soweit mal!
Und man soll es nicht glauben!
Die Streckenlänge haut sogar mit dem Original hin! ![]()
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Im der EJ Special Ausgabe 2/12 Baureihe 181 steht ....
Zitat von Eisenbahn Journal Special 2/2012 Baureihe 181Alles anzeigenDas Dach der 181.2 ist für die Montage von vier Einholmstromabnehmern vorgesehen.
Die Plätze 2 und 3 sind mit Stromabnehmern der Bauart SBS 67 unterschiedlicher Wippenbreite bestückt.
....
Die Plätze 1 und 4 können bei Bedarf mit je einem weiteren Stromabnehmer bestückt werden, beispielsweise einem nach SBB-Norm.
Es lässt sich auch ein zweiter Stromabnehmer für die DB/ÖBB oder SNCF/CFL montieren, ....
....
Da die Nachrüstung mit einem zweiten DB- und SNCF Stromabnehmer jedoch unterblieb, ....
Text nicht komplett wiedergegeben!
Nur das wichtigste.
Die 184 (E410) war die Lok mit 4 Stromabnehmern.
Wobei diese irgendwann mal 2 ihrer 4 "beraubt" wurde.
Im selbigen Heft wie oben die 184 001 Bild von 1976 mit 4 Stück und 184 002 Bild von 1986 mit nur noch 2 Stück
Nachtrag:
Die Bundesbahnzeit - Mehrsystem - Lokomotiven
Einführungstext und z.B. Bild 40.
Oder Bild 43 - Zweisystem Lok 181 und (noch) Viersystem Lok 184 nebeneinander.
Bei der 112er sieht es so aus ...
...\Assets\vR_Steam_ProLine\vR_BR112_1_VRot
.......\Assets\VirtualRailroads\vR_BR112_1_VRot
Denke bei der 101er wird es nicht anders sein.
zumindest teils? ![]()
Bezüglich der 112!
Wenn ich die Handbücher miteinander Vergleiche 112 vR Shop <---> 112 via Steam?
Dann sieht es sogar so aus als wenn die Loks fast total identisch sind!
Von Handbuch her unterscheiden sie sich wohl nur in ein paar Tasten Belegungen.
Beispiel ...
Variante vR Shop --- SIFA ein/aus Shift + 7
Variante via Steam - SIFA ein/aus Shift + NumpadEnter
Die Lok via Steam findet sich unter ...\Assets\vR_Steam_ProLine\vR_BR112_1_VRot