Hast du nen Link dazu?
Wenn du ne Datei runterlädst, ist in der Zip.Datei ne Readme drin, einfach die Anweisungen zum installieren befolgen.
Beiträge von svenko1998
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Ich entstaube den Thread mal für die Frage, ob irgendjemand weiß, wie ich bei der ÖBB 310.23 aus dem Conversion-Pack auf Höchstgeschwindigkeit kommen kann. Alle anderen Loks nehmen normal Fahrt auf, nur die 310 bleibt - egal ob im Expertenmodus oder mit der einfachen Steuerung - bei maximal 30 Km/h konstant oder verliert sogar auf flacher Ebene Tempo...
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Auch ich bin nach meinem Abstecher mal wieder unterwegs in Deutschland. Selbstverständlich auch im Köblitzer Bergland
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@Tilmann Huch, da merkt man wohl, dass ich da schon selber länger nicht mehr reingucken musste.
@faber2311 da bin ich ganz bei dir, ich finde die Strecke auch noch sehr sehr gut spielbar^^
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@amt976 Ist beides korrekt, dIe neue Ruhr_sieg Strecke ist ein Meisterwerk, benötigt dazu allerdings einiges an Pay- und Freeware. Ich empfehle dir, dir einmal seperat die Readme zu downloaden und dich mit dem benötigten auseinander zu setzen.
Bezüglich der RB 91/RE 16: Außer den FLIRT-Garnituren gibt es keinerlei alternativen Triebzüge/ Loks/ Wagen für den Nahverkehr...Mit etwas Glück wird es Ende 2020 eine neue (alte) InterCity-Strecke über die Ruhr-Sieg Strecke geben, dort würden dann die Doppelstock-IC2 verkehren
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Noch mehr Schätze aus vergangenen Zeiten
Dokumentierte UNION PACIFIC-Einsätze und Inszenierung des Chief der ATSFZeitraum: 1930er/40er Jahre - größtenteils nachkoloriert
Vielen Dank nochmal an dich @rrpiti für den Link zu den MSTS-Conversions^^
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Enthusiastische Mitarbeiter haben mal wieder im Archiv geforscht und sind auf diese interessanten Aufnahmen gestoßen.
Zeitraum: 1929/1930 - ca. 1950
Geographische Einordnung: Cascadian Route - heute Stevens Pass, Washington
Horseshoe Curve, Pennsylvania -
Danke für den Hinweis. Immerhin gut zu lesen, dass die Inhalte bereits überarbeitet wurden und DTG die Strecke jetzt nur noch freigeben muss...
Bin mal gespannt wann die "Pennsylvania Steam - North Bessemer to Conneaut" veröffentlicht wird. -
Tachchen Allerseits!
Die Strecke ist mittlerweile auf Wunsch der Entwickler über Steam nicht mehr erwerbbar.
Habe versucht die Strecke über Drittanbieter zu erwerben, leider führen mich diese alle wieder zurück zu Steam.
Weiß zuzfällig jemand, wie ich in Deutschland an die Strecke komme?LG
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Oder deine Freundin installiert es und du kopierst die Asset und Content Daten auf deine Installation.
Wird schwer über die Smartphone App
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Okay, vielen Dank für die Hilfe
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Hmm, na gut, dann muss ich das so versuchen... Vielen Dank für die Info.
Das Geld ist ja nach Deutschland ganz normal übertragbar, oder?
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Guten Abend zusammen.
Bedauernswerterwise melde ich mich nach meiner Abstinenz zu allererst mit einem Problem...Es handelt sich um den Versuch, den BNSF Ban zu umgehen.
Eine Freundin ist zurzeit in New York, und ich habe sie darum gebeten, sich einen Steam Account zu erstellen und mir mit einer heute in New York gekauften Steam Card (40$) die Raton Pass Route als Geschenk zu senden.
Nur funktioniert das leider nicht. Es wird ihr angezeigt, dass der Inhalt in meinem Land nicht verfügbar ist. Dann habe ich die Downloadregion auf Washington DC umgestellt, leider auch da trat der Fehler auf...
Der Fakt, dass Guthaben ja auch automatisch an die Zielwährung angepasst wird, sollte dass mit dem Steam Geschenk doch au h klappen.
Meine Frage nun, kann das so funktionieren, und wenn ja, was machen wir dann falsch?
Ich bedanke mich im Voraus bei euch.
Liebe Grüße
Sven
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@ben412 Bezüglich der sich im Bau befindlichen SFS Köln - Frankfurt muss man sich mal überraschen lassen.
Wenn das so wie angekündigt laufen wird, wäre das eine echte Bereicherung.Über Nürnberg - Ingolstadt verlieren wir mal lieber kein Wörtchen...
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Hab mich schnell dran gewöhnt.
Ich finde das neue Design eigentlich recht gut gelungen
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Kohlependel unterwegs zum Kraftwerk Mark-Elverlingsen
#Heimatliebe -
Für die 361 gibt es doch einige
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RB 56 "Der Iserlohner" macht sich auf den Weg runter ins Tal Richtung Hagen HBF
#Heimatliebe
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@Hauptstadtbahner Du kannst ihnen ja am Ende -wenn aufgegeben werden sollte- deine Prognose nochmal vorhalten.
Ich für meinen Teil freue mich, dass sich jemand an dieses Projekt heran wagt.
Die Ausgangslage ist nicht die Beste, dass mag sein. Aber man sollte den Teufel nicht an die Wand malen, sondern dem Ganzen eine Chance geben.
Ich bin auf jeden Fall gespannt, und wenn es am Ende doch nicht sein sollte, dann ist das halt so.
Viel Erfolg beim Bauen der Strecke
