Beiträge von Jensen

Kann ich mit leben.

Ach Leute, die DB wird doch völlig überbewertet.

Klasse! Kommt als nächstes eine 01.5?

Baul,

Interessant deine These.
Wenn man immer danach geht wo welcher Zug hin passt bzw nicht hin passt......
Dann hätten wir wohl eine bunte Bahnlandschaft mit jeder Menge Dampfloks.

Und ob stadler die besseren Züge sind.....
Da drüber streiten sich wohl eher die Geister.

Da die Strecke ja nur am original angelehnt ist will ich das auch nicht als Kritik verstehen.
Aber könnte man in Zukunft irgendwann die hässlichen englischen Fussgängerbrücken gegen andere austauschen?
Das, daß Bahnhofsgebäude von Klingenberg-Colmnitz nicht stimmt ist mir nur aufgefallen weil ich, als gelernter DDR Bürger, den H0 Bausatz kenne.
Wenn es nix gab aber den gab es meisten.

Aber ist ne schöne Strecke freue mich sehr drauf.

Die Qualtitätsunterschiede sind doch aber hinlänglich bekannt.
Ganz einfach: Vizzart = Feierabendfahrer ohne viel schnickschnack, vR = vllt. auch Feierabendfahrer, aber mehr für Experten auf Grund der Funktionen.
Irgendwie Sinnlos der Thread.

@ KBS310,

was will uns der Autor jetzt damit sagen?
Der User mit dem unaussprechbaren Namen ist doch Betatester.

Warum soll er denn uns nicht einen Vorgeschmack bieten?
Robspielt und Vidzfromhell sind bestimmt keine Betatester.

Oder habe ich dein Posting falsch verstanden?

Das Video ist Klasse.

Prelli, daß ist mittlerweile aber ein verdammt großes Experiment geworden.
Weiter so.....

Frage! Gibt es bei vR einen Updateservice? Ich meine vR ändert die Datei und man muss die Lok noch einmal Downloaden.
Oder liege ich daneben? Und wenn es Updates gab sind die nicht mehr da.
Denn Ulf sagte das Updates nach einer gewissen Zeit vom Server gelöscht werden.
Man darf mich gerne korrigieren.

Super Lok!

Läuft super, keine Fehler alles bestens!

Also ich habe keine SSD und die Strecke läuft gut. Keine Probleme.

Aber eine SSD ist eine der nächsten Anschaffungen.

Zitat

Schöne Lok sonst aber bis ich da auf 80 bin mit 6 Waggons vergeht ne halbe Ewigkeit.

Wenn man sich Videos auf YouTube anschaut scheint die Lok sehr viel schneller zu beschleunigen.
Hmmmm....... Erste Lok mit 7 Siegeln.....

Hi Chris,

wird es die Aufgabe mit den Wartezeiten geben?
Find ich geil. vor allem wenn es eine Nachtaufgabe ist.....

Hmmm.......

Vllt schaust du dann einfach in den Linienplan der LVB! *Scherz*

Schönes Projekt, weiter so!

Was hattest du denn für ein Auto? Das beim anfahren am Berg die Sicherung durch brennt?

Eine Mischung... um ice seine Beiträge zu ertragen.

Sorry ice .... :XD

Hab meinen Spielerechner jetzt nicht an.

Bist Du Dir sicher das die Taste "1" bzw "!" richtig ist?

@ ICE,

mal ganz langsam.
Ich habe weder etwas gegen Vizzart noch tue ich für vR Lobhudeln.
Meine Verbindung zu Ulf und zu vR beruht noch aus MSTS Zeiten und German Railraods.
Und hat mit Like vR und Dislike Vizzart garnichts zutun.

Und ja ich habe auch Fahrzeuge von Vizzart, warum denn auch nicht?
Wenn man nur Fahren möchte ohne viel zu denken reichen die ja auch. So nach Feierabend....
Wenn man es etwas anspruchsvoller haben möchte dann gibt es andere Fahrzeuge.

Und ja die Triebwagen die Vizzart herausgebracht hat, sehen für mich zwar nicht so dolle aus und der Sound ist auch nicht der Brüller.
Das ist mir aber Relativ Wursch weil ich die eh nie kaufen werde. Denn ist halt nicht mein Ding und nicht meine Zeit.
Aber selbst das ist nicht relevant wenn mir ein Fahrzeug gefällt.

Und was Vizzart angeht.....
Was mich an der Firma stört sind eher die damaligen von BSI Produzierten MSTS Fahrzeuge.
Da gefielen mir sehr viele nicht.
Aber da stehe ich wohl nicht allein mit da und ist auch nicht Gegenstand dieses Forums.

Ich hätte Dir das gern per PM mitgeteilt.
Aber das geht ja bei Dir nicht.
Wenn Du eine Möglichkeit bzw. Notwendigkeit sieht sich außerhalb dieses Threads auszutauschen gerne.
Ich bin nämlich kein Unmensch.

Und noch etwas... ich habe von BSI fast alle MSTS Strecken.
Soviel dazu......
Und nein ich nehme keine Halogene.....

Zitat

Hallo Jungs,

Ich bin der Schöpfer dieser Maschine . Ich habe gerade bemerkt dieses Thema. Es tut mir leid , ich kann nicht in Deutsch zu schreiben, aber meine 5 Jahre Deutsch -Unterricht nicht gut genug zu tun.

Wie für die Maschine , ist es ziemlich einfach zu bedienen (neben der Tastatur azerty Problem i guess) , vor allem wenn man zwei oder drei Dinge wissen.

Diese Maschine wie die reale Sache zu verhalten. Die einfachste Sache ist nie zu vergessen sollst du nie mehr als eine bestimmte Intensität , die auf der Kerbe hängt . Diese Maschine verwenden 40 Kerben . Die 24 ersten Kerben der Serie Parallel Kupplung gewidmet . Du sollst nicht überschreiten , während rund 1000Amps Ausklinken bis zu 24 verbuchen .

Sobald Sie Kerbe 24 erreicht hat, können Sie den Shunt Hebel zu benutzen , bis Kerbe 7 sind , nie mehr als 900 Ampere , während Sie diesen Hebel . Sobald Sie Geschwindigkeit erreicht , und wollen mehr Macht , können Sie in Serie Kupplung, die aus Kerbe 25 bis 40 geht vorbei .

Du musst einen Schalthebel (E -Taste) verwenden, um Kerbe 25 zu erreichen. Dann ist es die gleiche Sache wieder , Ausklinken und Aufmerksamkeit , um die Intensität , nicht mehr als 1000 Ampere. Bei Erreichen Kerbe 40 , verwenden Sie den Shunt Hebel bis zu 7 Kerbe , und du wirst in der Lage sein , um die erschreckende 2100KW dieser kleinen lok entfesseln.

Hoffe, das hilft . Genießen Sie es, es ist kostenlos.

Alles anzeigen

Das ist mal von Googel.

Hab ich zwar noch nicht so wirklich verstanden, Hilft aber ungemein.
Wenn er jetzt noch das Bremssystem erklärt. Warum, wieso und weshalb das so ist dann wäre ich zufrieden.
Damit man die Lok auch versteht.

@ Eisenbahnfreak_98

Beruf: Schule So so... Tanzt Du deinen Namen?
Ulf hat das doch mehr als deutlich erklärt.
Und das sollte doch reichen,oder?