Warum sollte es? Muss ja nicht nicht immer alles verschenkt werden.
Aber wenn du ganz lieb bist, nächste Weihnachten vllt. :XD
Auch von mir ganz großes Lob.
Ist echt eine tolle Lok geworden.
Nur eines stört mich ein wenig.
Das die Sicherheitsventile immer am zischen sind.
Vllt kann man dem Heizer mal sagen der soll nicht so viel Dampf machen. 
:XD
Ja das ist mir klar welches deine Projekte sind.
Mir ging es um den unterschied zwischen dieser Version und der Payware Version.
Heisst also Unabhängigkeit von anderen strecken und unabhängig von fremd Rollmaterial? Na und die DR Version.
Hi Chris
Das sollte ich alles haben.
Frage! Wo besteht genau der unterschied zum Payware Projekt?
Rollmaterial und DR Version?
Super!
Wird es auch ein paar Aufgaben geben?
Hmmmm.......
Vllt einfach mal das Handbuch lesen? :XD
Gibt es überhaupt ein tutorial für die Bedienung der Busse?
Ah ja.......
Dann wohl nächstes Jahr.
Das mit 3DByte habe ich nicht mitbekommen.
Na ja Hauptsache es erscheint irgendwann alles andere ist eher Nebensache. 
Liegen die Gleise wenigstens so das 20 km/h gerechtfertigt sind? :XD
Moin Chris,
na dann mal ran an Sarch und mit jeweent! :XD
Na ja eigentlich wollte ich nicht Nerven.
Aber wenn ich so an deine Worte zurück denke, als Du Aufgabenbauer gesucht hast, hatte man den eindruck dieses jahr würden noch das Netz Magdburg und die strecke Hannover - Berlin erscheinen.
Mein rein Subjektives empfinden!
Darf ich mal Fragen ob man den Releas einer deiner Projekte zeitlich eingrenzen kann?
Sagen wir mal in Quartalen? Ohne sich jetzt festlegen zu müssen deiner Seits.
Ah das ergibt Sinn. :XD
Die Übersetzung klang wie eine Drohung seitens RSC. :XD
ZitatIch hab schon 4 Plazüge 2x 2016 ß37 und mit 2043 022 selbst gefahren ja!
Ich spiele seit 5 Jahren Loksim 3D und seit 2,5 Jahren Railworks!
In welchen der beiden Simulatoren hast Du die denn gefahren? 
Spaß bei Seite....
Ich habe da auch gesucht. War auch mein Gedanke.
Aber ich habe nicht mal eine Ähnliche Bauart gefunden.
Hast du einen Link?
@ Norbert,
ich habe mal versucht deinen Text zu übersetzen.
Aber der Sinn erschließt sich leider nicht.
Was wohl an den tollen Übersetzungstools im Netz liegen wird..... 
Kann mich meinem Vorschreiber nur Anschließen.
Aber externe Verlinkung ist trotzdem nicht mehr gestattet. Nur als Hinweis...
Zwei sehr schöne Bilder! Gut das ihr nicht aufgebt! 
Hach ja..... 
Ich hoffe ja das bei den vielen Bunten Bildern auch mal eine Strecke veröffentlicht wird.
Ich vermisse eigentlich Bilder von Hannover - Berlin......
Haste die verbummelt? 
Wenn auch nur eine der von Dir gezeigten Strecken heraus kommt nehme ich Urlaub.
Edit: Und wenn ich die DR Version installiere dann kommt eine Box die Sagt" Bitte haben sie gedult, daß Unkraut wird gerade entfernt. Fortschritt 10%..11%..12%........50%..... 
Naja testen hättest du die ja auch mit nem BigBoy können. :XD
Nur das alte Standard Rollmaterial.
Bzw wird dies verwendet.
Sag mal Jensen woher weißt du das
Lzb
No Comment.....
Man hat freunde und man hat guuuuuuute Freunde.
Leihgabe auf seiner Festplatte. Nicht öffentlich erhältlich. Kommt evtl. vom RLB Team mit der Altmarkstrecke.
Jo zur Germanisierung. ..... :XD
4 GB Patch?
ZitatHm ich würde eher sagen die 132 ist eine weiterentwicklung der 130 denn die 120 war eher immer für den güterverkehr konzipiert. da sie keine heizung für den reiseverkehr hatte nannte man sie auch schönwetterlock.
die 119 hiess u-boot weil sie öfter in der werkstatt war als auf der strecke und wahrscheinlich auch wegen der runden seitenfenster
g'YD
Die 119 hieß U Boot wegen der Bullaugen an der Seite.
Die BR 120 war von Grund auf eine Güterzuglok.
Die 130 sollte universell einsetzbar sein. Ging aber nicht weil die Russen noch keinen Heizgenerator drin hatten.
Daher wurde sie in der Geschwindigkeit gedrosselt und für den Güterverkehr eingesetzt. Vllt auch mal vor Personenzügen im Sommer.
Ob die die 131 eine hatte entzieht sich jetzt meiner Kenntnis.
Die nachfolgenden mit der 132 versehen hatten dann aber eine zugheizung und war für eine Strecken Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zu gelassen.
Na ja nach der Germanisierung der 119 wurde es besser.
Aber aller Anfang war schwer, bei allem was aus Rumänien kam. :XD
Und ja die BR 132 ist eine Weiterentwicklung der BR 120.
Das nur mal so am Rande.
