Es stellt sich immer noch die Frage nach dem warum.
Das WARUM kann dir kein Video der Welt abnehmen, weil jede Streckensituation anders ist.
Das WARUM muss durch deinen gesunden Menschenverstand von selbst beantwortet werden, WARUM da jetzt ein Signal hin muss und WARUM es 4, und nicht 3 Links haben muss.
Das WARUM lernst du bei der Bahn oder durch Analyse anderer Strecken oder durch Nachdenken.
Das WARUM kann dir niemand abnehmen, es sei denn, er begutachtet dein konkretes örtliches Problem und kann dir einen Tipp geben, was man in dieser Situaltion am besten tun sollte unter Berücksichtigung von Bremswegen, Durchrutschwegen örtlicher Eigenheiten, Streckengeschwindigkeiten und hier statthaften Signaltypen.
