Traktionswechsel möglich?

In einem "Szenario mit Fahrplan" (so heißt das in RW, man muss keinen in Zeit festgelegten Fahrplan erstellen.) sind Zugwechsel ohne Probleme möglich, bei jedem Zug. Die zweite Lok kann man nur nicht als Spielerzug definieren, den so einen gibt es nur einmal. Zu beachten ist, dass man die Startzeit der zweiten Lok so eingibt, dass diese noch da ist wenn man sie erreicht. Die fährt nämlich weg, egal ob du wolltest das der Spieler sie steuert oder nicht.
Der Spielerzug braucht auch weiterhin einen Endpunkt, sonst startet die Aufgabe nicht, der Lokwechsel muss aber vor dem Endpunkt erfolgen, weil die Aufgabe ja sonst beendet ist. Also zB Mit Lok 1 auf Abstellgleis 1, dann zu Lok 2 auf Abstellgleis 2 und nach 10 Minuten fährt Lok 1 (der Spielerzug) von Abstellgleis 1 auf Abstellgleis 3 und dort ist auch der Endpunkt gesetzt. Die Aufgabe läuft weiter, auch wenn der Spielerzug seinen Endpunkt erreicht hat, zumindest wenn man schon in der zweiten Lok ist.
Die Lok wechselt man übrigens mit einem einfachen Klick in der Außenansicht.

Das heißt also, dass RW der Lok 1 den Spielerstatus aberkennt und diese zu einem KI-Zug macht, wenn man Lok 2 besteigt, welche RW dann stattdessen zum Spielerzug macht?

Das wär echt toll!
Ich hatte mal eine ähnliche Idee und hatte auch mal ein Szenario irgendwo gesehen, wo das auch klappte.
War glaube ich auf Seeberg.

Klappt das auch theoretisch mit noch mehr Lokomotiven als nur 2?

Der Spielerstatus ist eigentlich nur dafür da, das der Spieler schon zu Beginn in der Lok sitzt, oder diese aktiv ist. Wechseln kann man in jeden Zug, egal ob der fährt und einem entgegen kommt oder irgendwo rumsteht. Manchen kann man das wohl mit so vielen Loks wie man will (auch wenn ich es bisher nur mit zwei gemacht habe).

Nur KI Verkehr muss dann spätestens bei der zweiten Lok besser getestet und geplant werden, da die Berechnungen der Zeit dann von RW natürlich nicht mehr stimmen.

Gut zu wissen. Vielen Dank.

Da eröffnen sich ja haufenweise neue Möglichkeiten, denn KI-verkehr muss man ja nicht zwingend in einem Ausmaß machen, dass der Dispatcher überfordert ist.
So könnte man beispielsweise eine Lok aus der Wartung abholen im Austausch gegen die Momentane. Doch plötzlich muss man ganz dringend den Tf des ICs ablösen, der wegen Zahnschmerzen spontan ausfiel.
Am Zielbahnhof fährt man dann mit der S-Bahn zurück und steigt dann -wie ursprünglich geplant- in seine frisch aus der Wartung kommende Lok und fährt heim

Hach, das liest sich doch super.

Ich glaube, ich war der Erste, der mal sowas veröffentlicht hat. Wenn ihr Hamburg-Bremen habt, könnt ihr euch das ja mal anschauen. In Hamburg Hbf vollzieht ihr als Lokführer einen Zugwechsel vom ICE in den IC und bringt diesen bis nach Bremen.

http://rail-sim.de/railsimnew/…941-ice-ic-luebeck-bremen

Das klingt echt super, wenn das so klappt. Werd ich auf meiner Strecke auf jedenfall brauchen