vR PP DABpbzf 762 Ellok

vR_Ulf bei der Türanimation stimmt was nicht.

Die eine Türe verschiebt es in den Innenraum.

Sonnst hat der Wagen was.

Wenn man den Steuerwagen kalt aufrüstet, ist nach dem schalten des Hauptschalters kein Cabsound vorhanden und der Rollsound, wie vei der VRoten Version, ist nicht vorhanden. vR_Ulf

Auch hier sind anscheinend einige gleiche Unstimmigkeiten beim Steuer- und bei den Mittelwagen zu finden, die ich auch im Thread zum DBbzf 761 angemerkt habe.

1. Die Höhe der Fenster am Wagenübergang des Steuerwagens stimmt auch hier nicht. Wenn ich dies mit dem DBz 750/DABz 755 vergleiche und den weißen Strich durchziehe, erkennt man auch hier die gleiche (falsche) Positionierung wie beim DBbzf 761.

2. Auch bei den Mittelwagen sind die Fenster an den Wagenübergängen zu hoch positioniert. Diese müssten eigentlich auch wie bei den DBz 750/DABz 755 auf selber Höhe sein.

3. Die Lüftungsgitter unter den Fenstern an den Wagenübergängen müssten eher quadratisch statt rechteckig sein. So würde dann auch die tiefere Positionierung dieser Fenster übereinstimmen.

4. Bei den Türen der Mittelwagen sind weiterhin die Türfenster zu hoch. Verglichen mit den 750/755 sind diese nun außerdem im oberen Bereich verkürzt. Als grobe Orientierungshilfe kann man für das obere Ende der Türfenster das Klappfenster im WC-Bereich, für das untere Ende ungefähr die Mitte des Fensters im Untergeschoss hernehmen.

Es wäre wünschenswert und schön, wenn diese Dinge sowohl hier, als auch beim 761-Pack behoben werden könnten. vR_Ulf

Quelle Originalbild: deutsche-reisezugwagen.de

Was mir gerade noch aufgefallen ist, wenn man ein Stück gefahren ist, mit BR 111 als Schublok, hört man beim Halt und abgeschaltetem Lüfter das Standgeräusch der BR 111 nur extremst leise! Bei der VRot Version ist das deutlicher zu hören, wie mit anderen Wagen, oder auch nur Lok vR_Ulf