Probleme bei Tramstrecke

Dem Zug im Szenario-Editor einen (Spieler-) Haken geben, geht aber nur, wenn das Szenario nicht als Freeroam gestartet ist. Nachträgliches Ändern ist nicht.
Ich glaube Du solltest Dich jetzt mal mit dem Timetable Manual (in deutsch, trotz Titel) auseinandersetzen, RW- Startfenster --> Dokumente -- öffne Ordner.
oder ../Railworks/manuals/De ...
Viel Geduld, es wird schon noch.
Es ist egal, ob du Stumpfendstellen oder Wendeschleifen einbaust, wenn Du selber fährtst sind Wendesvhleifen besser, sonst musste den Führerstand wechseln.
Interessant wäre schon eine, macht mehr Fahrspass.
Da blockieren kommmt daher, dass das einspurige Gleis geräumt werden muss, damit der Gegenverkehr drauf kann. Wenn Du jetzt mehrere Bahnen in der Wendeschleife parken willst, dann musste Streckenabschnitte darin durch Signale trennen. Dh. Du kannst nur soviel Wagen auf die Strecke schicken, wie Du Bahnen Zwischenparken kannst, damit die Gegenwagen raus können. Evtl baust Du noch eine Signalgesicherte Ausweiche mitten rein.
StS

Mit Geduld und Spucke geht fast alles. Gegenverkehr auf eingleisiger Strecke hat schon seine Haken und Ösen.
Dann ist mir noch was eingefallen: die Zugart Prioritäten, mit denen kann man auch die Reihenfolge etwas erzwingen.
StS

Willkommen im Club.
Hallo NICHT aufgeben, Du wirst Dir doch nicht von so einem Programm vorschreiben lassen, was Du in Deiner Freizeit machst.
Das haben schon viele durchgemacht.
Wichtig, es geht zwar, führt aber gerne zum crash. Man sollte ein Szenario immer beenden, bevor man weiterbaut. im Szenario Strg+E, dann steht man oben auf dem Häuschen= Baueditor. Nicht gleich bauen, sondern erst auf die Lok klicken, Frage hiermit wird das .. Ja. Dann erst aufs Häuschen klicken = Baueditor. Da ist man auf der etwas sichereren Seite.
Fang bitte nochmal neu an, jetzt hast Du doch viel mehr Erfahrung, geht jetzt eh schneller, evtl. erst mal zwei Wendeschleifen, Strecke mit Ausweiche in der Mitte, Gleisstummel zum Weiterbau.
Dann mal vollen Verkehr. Dann immer wenn was gut gebaut ist: SICHERN.
Entweder mit dem Packer, .rwp Paket machen. Oder mit Backup Programmen, aber da hab ich keine Erfahrung.
Oder was einfacher geht, Kopie der Strecke mit RW-Tools mit Namensanhängsel -Sich 1, .. Sich 2 ....
Das kann man sogar bei offenem RW machen. Nur sollte der der Stand gerade mit F2 gesichert sein.
Also ran an den Feind, wir wollen Strecken fahren.
StS

Meinst Du das Zeichen?

Das Ding kommt mit Warnton (nur in der Lok zu hören), wenn Du ein sogenanntes PZB (Indusi-Magnet) überfährst, der aktiv wird, wenn ein Signal gelb oder gelbgrün zeigt.
Wenn Du darauf nicht reagierst, Q drückst oder auf den gelb- schwarzen Knopf klickst, dann wird eine Zwangsbremse ausgelöst.
Das bildet sehr stark vereinfacht das PZB/Indusi Sicherheitssystem nach.
Am Signal liegen sogannte PZB Balisen (umgangssprachlich Magnete).
StS

Das hätte ich gleich fragen sollen, welches Fahrzeug, welche Stecke?
Die Frage ist: was ist da wo eingebaut.
StS

Zitat von Proline

@ StS,
sorry ich meinte " UK AWS Ramp Permanent ", ich weiß nicht ganz genau, wo ich sie am besten platzieren sollte..
Bzw, ob dann mein dichter Fahrplan doch funktionieren könnte

Was willste denn mit denen Dingern, ausser Warnung auslösen wenn man drüber fährt können die doch nichts. Und die sind immer scharf. (Permanent).
Legt man z.B: hin um auf Geschwindigkeitsreduzierungen aufmerksam zu machen.
Zum Steuern von Verkehr völlig ungeeignet.
Das ist das englische System, das der deutschen Indusi (PZB) ähnlich ist. (Fachleute bitte weghören!) Da gibst noch andere AWS Dinger, die reagieren auf das Signal voraus. Wenns Gelb ist, warnen die, wenns rot ist, kriegste ne Zwangsbremse, aber nur wenn die Skripte in der Lok entsprechend gestaltet sind und die Option "Spielende bei Überfahren eines roten Signals" aus ist.
Wennste Verkehr regeln willst, nimm Signale, aber die richtigen. Mit einem 0T Signal vor einer Weiche wirste nicht glücklich. 0T Signale sind Blocksignale, können auf der freien Stecke verwendet werden, um Abstände zu verringern, Signalblöcke zu bilden. Auch bei RW gilt die Regel: nur ein Fahrzeug (ein Zug) in einem Signalblock.
Das T heisst Tracks (Gleis). Du stellst Dich ans Gleis an den Signalstandort und schaust wieviel Gleise können nach der oder den Weichen befahren werden, ich sehe hier 3.
Auch wenn Du da ein Gleis wegen der Kreuzung und und weil dort keine Weiche ist, nicht erreichen kannst, musst Du so tun als ob. Also ein Signal ...3T ist an der Stelle zu verwenden. so ein Signal hat vier Links , Link 0, der Link ist unbeschriftet, neben dem Signal aufs Gleis. Link 1 hinter der Kreuzung geradeaus, Link 2 hinter der Kreuzung rechts, Link 3 nach der Abzweigweiche nach rechts aufs Gleis.
Dein 0T Signal kann gar nicht merken wenn Du geradeaus fährst und von rechts ein Zug über die Kreuzung will.
Nach der Weiche ist das Gleis zu trennen und wieder zu verschweissen. Sonst funktioniert die Choose nicht.
Regel fürs Link setzen: Nie auf ein Gleisstück, dass die Weiche bildet!
Du kannst Durch diese jetzt funktionierende Situation auch nur ein 3 Aspekt Signal vor die Weiche stellen. Da es kein Strassenbahnsignal gibt, könntest Du aber wie folgt fahren: Grün geradeaus, Gelb = Abzweig, Rot ist Stopp.
Weiterführende Literatur hier im Download: Deutsche Formsignale, die Beschreibung und die Demostrecke, die in dem Paket drin ist. Die Signale sehen zwar anders aus, aber die Setzregeln sind RW- weit gleich.
StS