Mitfahrten vom TirolerGamer | Neu: ÖBB REX 4932 Villach Hbf. - Mallnitz-Obervellach

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  • Weiter geht es mit unserer ÖBB 4744 Doppeltraktion, als R5066 von Wels nach Salzburg, heute bis Attnang-Puchheim. Dabei verwenden wir die Schnellfahrstrecke Wels-Attnang, können allerdings nicht ganz so schnell fahren, da wir ja nur 160km/h fahren können und einige Halte an der Strecke bedienen müssen. In Attnang-Puchheim musste ich leider das Szenario beenden und von dort aus neu starten, da RSSLO hier einen Fehler in einer Weiche hat, die einen statt auf die Westbahn, auf die Salzkammergutbahn schickt.


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  • Heute starten wir nicht mit einem Fernzug, sondern haben Dienst im Regionalverkehr. Dabei übernehmen wir den R2323 von Bernhardsthal nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof am Wiener Hauptbahnhof. Unterwegs wird es noch zu Problemen kommen, die unsere Fahrt noch um einiges verlängern werden.


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  • Nachdem wir letzte Folge leider fälschlicherweise auf die Salzkammergutbahn geleitet wurden, müssen wir erneut in Attnang-Puchheim zur Fahrt ansetzen. Es geht weiter in Richtung Vöcklabruck, wo wir den hinteren Zugteil abkuppeln, da dieser für eine andere Zugleistung verwendet werden wird.


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  • Ne kleine Fahrt mittags. Wir stehen in Mödling mit dem R2323 und setzen unsere Fahrt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof fort. Dabei müssen wir etwas mehr Gas geben, da uns die Zeit im Nacken sitzt.


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  • Vorsicht bei der Abfahrt. Unser Zug, R5066, verlässt nun den Bahnhof Vöcklabruck. Allerdings nur ein Zugteil. Der hintere wurde in Vöcklabruck abgestellt und wird für eine andere Zugleistung verwendet. Für uns geht die Fahrt mit dem ÖBB 4744 jedenfalls weiter in Richtung Frankenmarkt.


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  • Wir erreichen heute den Endbahnhof des R2323, Wiener Neustadt Hauptbahnhof. Doch leider läuft nicht immer alles glatt. 15 Minuten vor unserer Ankunft hätte der Regionalzug R2321 Wiener Neustadt in Richtung Payerbach-Reichenau verlassen sollen, konnte aber aufgrund einer technischen Störung seine Fahrt nicht antreten. Und nun sind wir gefragt. Wir übernehmen diese Zugfahrt und bringen die Fahrgäste mit einer Verspätung von 15 Minuten weiter in Richtung Payerbach-Reichenau.


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  • Von Frankenmarkt aus geht es für den R5066 weiter im Richtung Salzburg. Unser nächster großer Halt ist Straßwalchen, wo unser Zug seine Bezeichnung von R auf S2 ändert. Das Ziel bleibt weiterhin Freilassing.


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  • Nach unserer Ankunft in Wiener Neustadt Hauptbahnhof, unserem eigentlichen Endbahnhof, müssen wir nun den ausgefallenen R2321 zwischen Wiener Neustadt uns Payerbach-Reichenau ersetzen. Die entstandene Verspätung von 15 Minuten werden wir wahrscheinlich nicht mehr aufholen können, aber immerhin muss der Zug und auch die Rückfahrt nicht ersatzlos ausfallen.


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  • Wir nähern uns, mit unserem Regionalzug R5066, dem nächsten größeren Bahnhof, Straßwalchen. Dort wechselt die Bezeichnung unseres Zuges auf S2 Freilassing, wir sind also dann nicht mehr als Regionalzug unterwegs. In Straßwalchen gibt es eine kurze Pause, bevor es dann weiter Richtung Salzburg geht.


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  • Endstation Payerbach-Reichenau. Nachdem wir die Fahrt mit unserem Regionalzug R2323 in Wiener Neustadt Hauptbahnhof beendet hatten und ersatzweise für den R2321 eingesprungen sind, erreichen wir heute unseren Zugendbahnhof, Payerbach-Reichenau, am Fuße des Semmering.


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    Noch eine kleine Ankündigung. Ich ändere meinen Uploadplan wieder. Ab Montag wird es kein Video mehr um 17:00 geben, welches am Folgetag um 12:00 hier gepostet wird. Es kommt nur mehr eine Folge pro Tag um 18:30. Die Gründe hierfür sind privater und beruflicher Natur.


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  • Und auch der R5066 nähert sich langsam seinem Endbahnhof. Wir verlassen den Zug allerdings schon vor Freilassing, nämlich in Salzburg Hauptbahnhof. Genießen wir noch die letzte Fahrt vom Wallersee bis Salzburg.


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  • Wir setzen uns heute in einen ÖBB 80-73 Bmpz-s Steuerwagen und steuern den IC 518 von Graz Hauptbahnhof nach Innsbruck Hauptbahnhof durch das Ennstal. Dabei beginnen wir unsere Fahrt in Selzthal, nachdem der Kollege mit seiner ÖBB 1144 in den Bahnhof eingefahren ist und wir den Zug stürzen.


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  • Wir starten unsere nächste Fahrt im Süden der Steiermark, genauer in Spielfeld-Straß. Wir fahrne mit einer ÖBB 4744 die S5 4142 von Spielfeld-Straß nach Graz Hauptbahnhof. Dieser Zug hält an allen Bahnhöfen auf der Strecke. Wir warten noch kurz auf die S51 aus Bad Radkersburg, um den Fahrgästen den Anschluss zu bieten und fahren dann pünktlich los.


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  • Die Fahrt zieht sich etwas, denn zwischen Stainach-Irdning und Schladming dauert die fahrt eine Gute halbe Stunde ohne Halt. Dabei können wir mit unserem gemütlichen Fahrstil die Fahrt des IC518 auch etwas genießen.


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  • Es läuft mal wieder was schief auf einer Fahrt. Eine Störung an der Strecke macht uns das Leben schwer. Mal schaun wie weit wir es mit unserem Zug S5 4142 noch schaffen oder ob wir schlussendlich doch noch durchkommen.


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  • Det IC 518 schlängelt sich weiter durch das Ennstal in Richtung Bischofshofen. Ein paar Halte haben wir noch vor uns, bevor es in der nächsten Folge dann raus nach Bischofshofen geht.


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  • Wir starten ein weiteres Mal unsere ÖBB 4744, dieses Mal in Graz Hauptbahnhif und fahren als S1 4024 nach Bruck an der Mur, über Peggau-Deutschfeistritz und Frohnleiten.


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  • Unser InterCity 518 erreicht heute seinen vorläufigen Endbahnhof Bischofshofen, davor schlängeln wir uns noch ein wenig durch das enge Tal, unter durchgehendem Einsatz der Bremse, da es ordentlich abwärts geht. Die Fahrt wird noch fortgesetzt! Sobald die Giselabahn von RSSLO erscheint, wird dieser Zug noch von Saalfelden bis Innsbruck Hauptbahnhof, seinem tatsächlichen Endpunkt geführt.


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  • Weiter geht die Fahrt auf der wunderschönen Südbahn. Mal langsam, aber trotzdem in einem angenehmen Tempo fährt Zug S1 4024 weiter Richtung Bruck an der Mur. Dabei halten wir immer wieder an kleineren Bahnhöfen und Haltestellen. Für diese Aufgabe scheint unser ÖBB 4744 wie gemacht, denn wir schaffen es pünktlich und mit viel Komfort für die Reisenden uns weiter in Richtung Ziel zu bewegen.


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  • Die Tiroler Pendlerzüge bestehen für gewöhnlich entweder aus zwei Talent ÖBB 4024 Garnituren oder wie beim REX 5317 aus einem Wendezug. Wir sitzen im 80-73 Bmpz-s Steuerwagen und fahren den Zug von Innsbruck Hauptbahnhof nach Kufstein, über Hall in Tirol, Schwaz, Jenbach, Brixlegg udn Wörgl Hauptbahnhof.


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