Hallo,
ich habe mir letztlich die Frage gestellt, ob Schubloks, die einen Güterzug das Befahren von Steigungen erleichtern, auch mit PZB gesichert sind. Da die Lok am vorderen Ende ja bereits das Hauptsignal auf HP0 schalten lässt, müsste die Schublock doch immer eine 2000er oder 500er Zwangsbremsung bekommen, wenn sie mit PZB fährt.
Weiß da jemand was genaueres?