TSW2 Repaint Green Cargo repaint

Kommentare 4

• 

  Neu erstellte Kommentare unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Absenden Vorschau
• 

  Neu erstellte Kommentare unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Absenden Vorschau
• 

  Mittelschwabenbahn 20. Januar 2022

  Nur gut dass die 101er bei hoher Cargolast Rahmenschäden bekommen.

  • 

    drachenkopf500 20. Januar 2022

    Klar in echt ja ich glaube das die dafür ein 187 Baureihe haben bin mir aber nicht sicher

  • 

    JanekK 21. Januar 2022

    die 101er sind zwar meines Wissens eher selten im Cargo zu sehen aber soll schon vorgekommen sein

  • 

    trainspotting germany 21. Januar 2022

    Ja, aber dann sicherlich für Systemtechnik mit einem Mess-Güterzug.

    Normal vor schwereren Güterzügen gäbe es, wie Mittelschwabenbahn schrieb, Rahmenverzug, weil die 101er dafür einfach zu instabil sind.