TS 2020 64x (svenko1998) Eilzug nach Finnentrop (1994)

Kommentare 11

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  EberhardG 18. September 2020

  Bitte in Zukunft das Handbuch der Aufgabe immer zum Download beifügen, danke.

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    EberhardG 18. September 2020

    siehe Ende der PDF - N(-)chmals, nur als Hinweis.

    BR420 + Repaint vergessen in der Readme zu erwähnen

    VTG Arcelor Mittal wird auch nicht erwähnt.

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    svenko1998 18. September 2020

    Werde ich Sonntag anpassen.

    
    

    Gruß Sven

    
    

    Edit: @EberhardG Ich hab´doch gar keine 420er verbaut?

    Außerdem hab ich nochmal nachgeschaut, in der Anleitung ist extra eine seperate Readme Datei gewünscht.

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    EberhardG 21. September 2020

    Mir hat RW-Tools das Fehlen der Wagen angezeigt, das kannst und solltest du selbst auch mal machen.

    Das ist ein Auszug der RW-Tools Ausgabe, was bei deiner Aufgabe noch fehlt, ist dir das bekannt oder nicht ?

    Influenzo\BR420_Orange\RailVehicles_KB\Endwagen\BR420_A_Orange_Jaeger.bin

    Influenzo\BR420_Orange\RailVehicles_KB\Endwagen\BR420_B_Orange_Jaeger.bin

    Influenzo\BR420_Orange\RailVehicles_KB\Mittelwagen\BR420_M_Orange_Jaeger.bin

    Kuju\RailSimulator\RailVehicles\Freight\Shimmns\VTG Arcelor Mittal\Wagon\shimmnsR.bin

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    svenko1998 21. September 2020

    Also die Shimmns Wagen von Acelor Mittal habe ich ergänzt...

    
    

    Die BR 420 wurde keinesfalls verbaut, nur die BR 111 im S-Bahn Design samt Waggons.

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    EberhardG 21. September 2020

    Ich kann nur wiederholen, da ich ja auch nicht wissen kann, was verbaut ist, benutze ich RW-Tools und das hat mir obige Fehler angezeigt, bitte doch mal selbst mit RW-Tools überprüfen, die Erinnerung allein ist hier nicht entscheidend, nur das was RW-Tools anzeigt und das lügt nicht.

  • 2 weitere Antworten
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  DB-Freund 17. September 2020

  Ich würde das Scenario gerne fahren, es ist aber leider fiktiv und das "Zubehör" ist mir zuviel und zu aufwändig.

  Nur ein Hinweis: 1994 hießen die Züge noch "Eilzug", der zeitlich nächste fuhr um 8.16 Uhr in Hagen ab und kam um 9.05 Uhr in Finnentrop an (mit Halt in Hohenlimburg, Letmathe, Altena, Werdohl und Plettenberg. Drei Silberlinge Bn-ABn-Bn sind realistisch).

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    svenko1998 17. September 2020

    Danke für die Information. Wenn ich mal kurzfristig Zeit habe (womöglich Sonntag) werde ich das Szenario zumindest bezüglich der Abänderung zum Eilzug anpassen.

    Die Zeiten anzupassen würde quasi einem Neubau des Szenarios gleichen.

    
    

    Kannst du mir zufälligaus dem Kopf heraus sagen, ab wann der RB56 "Iserlohner" und der RB91/RE16 erstmalig eingeführt wurden?

    Was waren dessen erste Fahrzeuge?

    
    

    Liebe Grüße Sven

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    DB-Freund 18. September 2020

    Hallo Sven,

    ab 1995 hießen die Züge zwischen Hagen und Siegen "Stadtexpress", waren aber weiterhin mit 110 bespannt. Die stündlich verkehrenden SE zwischen Aachen und Iserlohn fuhren mit S-Bahn 111. Die IR hatten an beiden Enden eine 112.1, nach Erscheinen IR-Steuerwagen. 111 in ozeanblau-beige gab es auf der Strecke nicht. Später übernahmen 141 mit Wendezügen aus 4 Wagen die SE nach Siegen, zwischen Hagen und Iserlohn pendelte eine 143 mit einem einzelnen Doppelstocksteuerwagen. Sonst gab es keine Doppelstockwagen nach Siegen.
    Als die Triebwagenzeit anbrach, fuhren 425 nach Siegen mit 426 hinten ab Letmathe solo nach Iserlohn, ähnlich wie heute Abellio.

    IC, ICE, 101, 120 fuhren niemals planmäßig zwischen Hagen und Siegen. Auch die 103 war zur DB-Zeit ganz selten mit Füllleistungen dort unterwegs. Die wurden statt auf einer Strecke mit HG 100kmh (zur DB-Zeit) anderswo dringender gebraucht.

    
    

    Viele Grüße

    Werner

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